VW Polo GTi vs. Opel Corsa OPC vs. Seat Ibiza Cupra vs. Renault Clio RS

[riptor]

iar nurburgringul e un traseu cu linii drepte considerabile asa ca mi se pare normal sa castige corsa, cu toate ca nu am vazut inca timpul unui clio

[nigger]

corsa opc the best,clio fain si ala dar renault

[riptor]

Originally Posted by nigger

corsa opc the best ,clio=solenza mai imbunatatita

uite un comentariu din care inveti multe.. nu stiam ca renaultsport=dacia pitesti.. ma faci sa rad zau.. poate ai sa conduci odata un rs si o sa-ti inghiti vorbele astea de "duh". trist sa vad ca unii vad lucrurile la modu asta

[22VIN]

si cu astra mea ma bucur de trasee... adica de fiecare data cand ma duc la munte, daca gasesc un drum bun si neaglomerat iau masina singur pe seara si ma duc sa ma "calmez" ) chiar ma calmeaza chestia asta
oricum, sa nu facem offtopic...
ma intreb, oare chiar mai au rost discutiile pe topicul asta? ca se pare ca trebuie sa explicam de x ori ca un corsa opc e mai rapid pe linie dreapta ca un rs, dar un rs este mai bun in viraje... nu e greu...
ca design, clio rs e finut si discret, dar nu destul de discret cat sa nu fie observat, iar un corsa opc "urla" peste tot "eu sunt opc, eu am o herghelie sub capota"... depinde de preferintele fiecaruia, ambele masini fiind extraordinare

[cata_16v]

salut, sunt posesor de clio rs 182 cp deci este posibil sa fiu subiectiv, deci va las pe voi sa judecati acest lucru.
cred ca sunt singurul de pe acest forum care se poate lauda ca a condus ambele variante si clio 197 cp si corsa opc iar cind zis condus, cu clio cred ca am mers cam 3000km iar cu corsa vreo 800km si deci iata concluziile mele:
- aspect exterior: consider ca e o chestie de gusturi dar as paria pe corsa
-aspect interior: clar merg pe corsa cu toate ca consola de la opc mi se mare oribila dar volanul si scaunele fac toti banii
-consum: clio avea un consum mediu de 12l/100l/km iar corsa 10-11l/100km
-motor:clar motorul corsei "impinge mai bine" dar deceleratiile sau frina de motor is net superioare la clio,
-tinuta de drum: aici am sa va spun doar ca in virajul in care cu clio intram cu 130km/h cu opelul reuseam un 110km/h cu greu si aici tin sa precizez ca tinuta de drum a rs-ului este net superioara corsei opc
-distante de frinare : frinele de pe clio sunt fantastice dar asta nu inseamna ca cele de opel sunt de aruncat
-directie :mai precisa cea de pe clio
-costuri: revizie la 10000km la clio 600ron la opc 700 ron(dar asta cred ca depinde si de dealer)
-pret: clio-20000E cu toate taxele, opc-22.000E cu toate taxele(in mare aceleasi optiuni clio avea in plus xenon si faruri adaptive)

in concluzie parerea mea este ca pentru cineva care nu a mai avut niciodata o astfel de masinuta sa aleaga corsa opc, cine vrea o masina de liniute sa aleaga tot corsa opc, dar cine vrea performante pe drum virajat sa aleaga clio rs

[cata_16v]

apropo de celelalte modele : seatul mi se pare urit cu spume iar polo cam conservator.

[bmwM8]

Originally Posted by cata_16v

salut, sunt posesor de clio rs 182 cp deci este posibil sa fiu subiectiv, deci va las pe voi sa judecati acest lucru.
cred ca sunt singurul de pe acest forum care se poate lauda ca a condus ambele variante si clio 197 cp si corsa opc iar cind zis condus, cu clio cred ca am mers cam 3000km iar cu corsa vreo 800km si deci iata concluziile mele:
- aspect exterior: consider ca e o chestie de gusturi dar as paria pe corsa
-aspect interior: clar merg pe corsa cu toate ca consola de la opc mi se mare oribila dar volanul si scaunele fac toti banii
-consum: clio avea un consum mediu de 12l/100l/km iar corsa 10-11l/100km
-motor:clar motorul corsei "impinge mai bine" dar deceleratiile sau frina de motor is net superioare la clio,
-tinuta de drum: aici am sa va spun doar ca in virajul in care cu clio intram cu 130km/h cu opelul reuseam un 110km/h cu greu si aici tin sa precizez ca tinuta de drum a rs-ului este net superioara corsei opc
-distante de frinare : frinele de pe clio sunt fantastice dar asta nu inseamna ca cele de opel sunt de aruncat
-directie :mai precisa cea de pe clio
-costuri: revizie la 10000km la clio 600ron la opc 700 ron(dar asta cred ca depinde si de dealer)
-pret: clio-20000E cu toate taxele, opc-22.000E cu toate taxele(in mare aceleasi optiuni clio avea in plus xenon si faruri adaptive)

in concluzie parerea mea este ca pentru cineva care nu a mai avut niciodata o astfel de masinuta sa aleaga corsa opc, cine vrea o masina de liniute sa aleaga tot corsa opc, dar cine vrea performante pe drum virajat sa aleaga clio rs

nu stiu cat de profesionist conduci tu, doar eu cred ca dif pe un drum virajat nu sunt asa de mari, DAR nu am de unde sa stiu pt ca eu nu le-am condus. nu vreau sa mint ca le-am condus!
sincer cred ca cunosti masina foarte bine, fiind mult mai familarizat cu clio si mult mai putin cu corsa!

oricum dif sunt mai mari unul turbo, altul aspirat , unul mai puternic cu o cilindree mai mare fata de altul...viceversa...DIF sunt multe si conteaza!

[GTR]

Diferenta din punctul meu de vedere se face in fuctie de posibilitatile de upgrade, iar acestea sunt incontestabil in favoarea lui OPC (motor turbo).
Referitor la ce a zis "cata_16v" sigur diferenta de viteza in curba (130 vs 110) este imposibila, real nu este mai mare de 5-7 km/h, diferenta de 20 de km la ora cred ca nici fata de un Fiat Doblo nu e, dar de, soferia asta.

[nigger]

Culmea 2 masini foarte apropiate din toate punctele de vedere si totusi una ia curba cu 20 de km/h mai rpd decat cealalta

[Predator_MCC]

Se inscrie in viraj si OPC-u cu viteza foarte apropiata de cea a RS-ului, dar trebuie ceva mai multa munca din partea soferului/pilotului. Clio Sport face treaba mai usoara datorita sasiului exceptional si bine echilibrat!

[riptor]

da-l ma drecu de sasiu.. ce-i ala? romanului nu ii pasa decat ca e turbo si ca poa' sa se dea mai usor cu ea la liniute, ca e mai tunabila corsa etc. dar ma intreb: daca ati avea buzunaru adanc ati mai alege corsa? nu cumva motoru ala de 2 L are mai mult potential pana la urma?... pana la urma la cati cai poti sa aduci corsa aia fara sa umbli la interne? cat de usor ar duce motorul ala de 1,6 300 de cai sa zicem? si cati bani ar trebui ca sa ajungi acolo "safe" adica sa nu iti pocneasca motoru? parerea mea: da, e mai tunabil daca ai buget limitat, insa multi au foarte multi bani, ei oare ce ar alege?

[nigger]

Originally Posted by riptor

da-l ma drecu de sasiu.. ce-i ala? romanului nu ii pasa decat ca e turbo si ca poa' sa se dea mai usor cu ea la liniute, ca e mai tunabila corsa etc. dar ma intreb: daca ati avea buzunaru adanc ati mai alege corsa? nu cumva motoru ala de 2 L are mai mult potential pana la urma?... pana la urma la cati cai poti sa aduci corsa aia fara sa umbli la interne? cat de usor ar duce motorul ala de 1,6 300 de cai sa zicem? si cati bani ar trebui ca sa ajungi acolo "safe" adica sa nu iti pocneasca motoru? parerea mea: da, e mai tunabil daca ai buget limitat, insa multi au foarte multi bani, ei oare ce ar alege?

ma sincer daca as avea bani,mi-as lua un corsa opc sau dc nu astra opc(pana la urma si astea sunt scumpe)

[GTR]

Ca sa nu ne aruncam in preturi Opel Corsa GSI( - 3000 fata e opc) + kit de putere si suspensie 1100 eur = 210 CP si o stabilitate f buna.

http://www.**************/stiri/lexma...opc-14817.html

Asta o consider cea ami buna alegere pret/performanta.

[FLAME]

as alege seat ibiza

[alexSHO]

in mare este acelasi dar sunt destul de multe componente schimbate [vezi fr vs cupra, fr tdi vs 2.0tdi 140cp etc]

incetati cu 'poti sa ii cresti puterea' ca asta stie toata lumea, cu nspe sute de mii de eur poti sa faci un 1310 egal cu un slr