| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
|
View Poll Results: Care e cea mai buna alegere?
|
|
Toyota Celica 1.8 VVTL-i
|
   
|
5 |
7.14% |
|
Honda Civic Type-R 2.0 DOHC i-VTEC16v
|
  
|
47 |
67.14% |
|
VW Golf 2.0 GTI FSI Direct Shift Gearbox
|
  
|
18 |
25.71% |
31-03-05, 12:01
|
#1
|
 Stage 1
Join Date: Sep 2004
Posts: 11
|
Toyota Celica vs Honda Civic Type-R vs VW Golf GTI
Salut, am de gand sa schimb un 407 cu una din cele 3 masini mentionate si as avea nevoie de niste pareri...
Ce masina preferati si de ce?
1. Toyota Celica 1.8 VVTL-i
Pret CIP: 23.700
Max speed: 209 km/h
Cai putere: 180
0-100: 6.6 sec
2. Honda Civic Type-R 2.0 DOHC i-VTEC16v
Pret CIP: 22.500
Max speed: 235 km/h
Cai putere: 198
0-100: 6.6 sec
3. VW Golf 2.0 GTI FSI Direct Shift Gearbox
Pret CIP: 20.646
Max speed - 233 km/h
Cai putere: 200
0-100: 7.2 sec
|
|
|
|
31-03-05, 14:10
|
#2
|
 Stage 2
Join Date: Mar 2005
Posts: 32
|
Golf! Si mai ieftin, si mai dragut, si mai la moda, si mai... nemtesc!
|
|
|
|
|
31-03-05, 17:11
|
#3
|
 Stage 5
Join Date: Jul 2004
Posts: 2,485
Member of:
[VW]
|
Merg pe honda ptr ca am mers cu asa ceva...este ceva demential cand vezi cum se duce in ture......numai plusuri la ea
Si calitatea materialelor din iterior este buna si multa tehnologie
Sincer daca vei cumpara asa ceva nu ve-i avea de ce sa regreti
|
|
|
|
|
31-03-05, 22:18
|
#4
|
Stage 2
Join Date: Nov 2004
Posts: 33
|
Honda ca pret e intre celelalte doua, top speed NR.1, CP a doua, 0-100 egala cu Celica.
Toyota 1.140 kg
Honda 1.204 kg
 ca masina de viteza raman la parere ca Toyota aproximativ egala cu Honda (Honda e putzin mai buna  ) insa ca masina \"normala\" as alege Golful!
|
|
|
|
|
31-03-05, 23:08
|
#5
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 3,128
Member of:
[Moderators]
[4 Speed Squad]
|
parerea mea ar fi HONDA....... type R nu e prea intalnit pe strazi  si are totusi performante foarte bune. nu cunosc mai multe detalii deci ma abtin sa comentez mai mult
__________________
Daca ai ceva de zis, zi cu voce tare. Daca vrei sa taci, taci sa auzi numai tu. 
|
|
|
|
|
01-04-05, 08:52
|
#6
|
Stage 2
Join Date: Mar 2005
Posts: 55
|
Parerea mea VW Golf cea mai ieftina, performate doar la plecare mai slabe \"0-100: 7.2 sec\" dar se poate modifica nu ? ))))
|
|
|
|
|
01-04-05, 09:19
|
#7
|
|
Guest
|
1. In primul rand, Celica nu intra intr-o comparatie cu Civic si Golf, ci poate cu Hyundai Coupe sau Honda Integra. Din start, comparatia e gresita. Celica e Coupe 2+2, Civic si Golf sunt hatch.
2. Nu stiu de unde ai luat tu datele alea despre Celica, insa eu am gasit site-urile astea unde zice 0-100 = 7.2 - 7.4 sec pentru varianta de 192cp.
http://www.autoindex.org/model.plt?no=240&ass=
http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=77000
http://toyota.masini.ro//masini-noi-...TIVE-Coupe.htm
Mai este, intr-adevar, varianta GTS pentru US de 180cp care este ceva mai performanta: http://toyota.jbcarpages.com/Celica/2002/index3.php . Are 0-60 mph in 6.6, atentie, e vorba de 0-60mph, ceea ce inseamna 0-95km/h. E o mare diferenta, daca schimbi a 2-a la 90-95, acceleratia 0-100 km/h poate fi mai lenta cu 3-4 sutimi. Dar in US nu se importa CTR, ci doar Integra Type-R, de 220cp, cu performante mult peste GTS.
CT-R are 0-100 km/h in 6.6 sec si 0-60mph in 6.4 sec, cu 1/4 de mila in 14.8 sec fata de cele 15.2 ale Celicai. In conditii ideale, asta inseamna cam 2 masini avans pe 400m. A fost votata consecutiv ani la randul drept cel mai sportiv hatch din lume de catre pasionati din UK sau Germania.
3. Comparatia este si mai fortata alaturand 2 masini aspirate de una turbo. Chiar si asa, Golf-ul abia este in stare sa scoata 100cp/l doar cu supraalimentare, lucru pe care Celica si Civic il fac prin aspirare normala. Despre GTI aici: http://www.adevarulonline.ro/arhiva/...e/1005/113535/
Posibilitati de tuning exista la toate 3, chiar si la cele normal aspirate, prezenta distributiei variabile pe japoneze permitand investitii in performanta care sa merite la fel de mult ca si la turbo.
Per total, un clasament ad-hoc bazat pe date obiective si in conditii ideale ar suna asa:
1. CT-R (acum, ca s-au inlaturat si accizele de 20% la acest model, este si mai accesibil, stabilitate de kart in viraje si reprize excelente, dezavantajata de optionalele foarte putine) - 19.500 E CIP
2. Celica T-Sport (adica varianta care se importa in Europa, 192cp si 0-100 in 7.2 sec, are avantajul calitatii excelente de fabricatie, dezavantajata de pretul mare, specific clasei din care face parte) - 23.700 E CIP
3. Golf 5 (are avantajul pretului de baza mic si a listei de optiuni standard bogate - cine vrea insa sportivitate pura nu are nevoie de oglinda heliomat sau climatronic) - 19.300 E CIP
|
|
|
|
|
01-04-05, 18:41
|
#8
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
hmmmm
da, e putin ciudata comparatia. Daca CTR vs GTi e ok, Celica GTS n-are ce sa caute aici parerea mea. Eventual Corrola 1.8 VVT-i. Celica este in alta clasa decat celelalte, nu se compara. Hyundai Coupe, Acura RSX Type-S si poate un Astra Coupe turbo ar fi cele mai apropiate concurente.
Daca ne oprin asupra CTR vs GTI, la care eu as mai adauga Corrola hatch, Megane RS, Alfa 147 (nu stiu pretu ?), Astra turbo Hb.
Acuma, strcit CTR vs GTI depinde mult ce vrei de la o masina. O compacta pur sportiva dar mai saraca in echipament si optiuni, sau un masina mai putin sportiva dar mai confortabila si mai luxoasa (cand adaugi optiuni). Nici una nu-i optiune rea.
Personal as merge pe CTR din cauza ca gasesc ca daca vrei o masina confortabila si mai luxoasa iei altceva, nu un Golf care tot o compacta/economy car ramane. si de asemenea pt ca ea e o raritate pe strazile noastre.
|
|
|
|
|
01-04-05, 19:46
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 790
Member of:
[RR]
|
Re: Toyota Celica vs Honda Civic Type-R vs VW Golf GTI
Quote:
|
Originally Posted by \"adivoinea\"
Salut, am de gand sa schimb un 407 cu una din cele 3 masini mentionate si as avea nevoie de niste pareri...
Ce masina preferati si de ce?
1. Toyota Celica 1.8 VVTL-i
Pret CIP: 23.700
Max speed: 209 km/h
Cai putere: 180
0-100: 6.6 sec
2. Honda Civic Type-R 2.0 DOHC i-VTEC16v
Pret CIP: 22.500
Max speed: 235 km/h
Cai putere: 198
0-100: 6.6 sec
3. VW Golf 2.0 GTI FSI Direct Shift Gearbox
Pret CIP: 20.646
Max speed - 233 km/h
Cai putere: 200
0-100: 7.2 sec
|
Datele furnizate de tine sunt cam eronate Golf cu DSG face suta in 6.9 iar cel manual in 7.2  Celica europeana are 192 de cai si face suta in 7.4. Chiar era nevoie sa faci topic nou cu o comparatie deja existenta din moment ce Celica apartine altei clase 
|
|
|
|
|
02-04-05, 20:09
|
#10
|
|
Seat Driver
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,096
Member of:
[SEAT]
|
Eronate sau nu..in mare parte HONDA le da clasa la celelalte 2 modele, eu cel putzin asa cred 
|
|
|
|
|
03-04-05, 12:37
|
#11
|
|
Guest
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"pimp_lex\"
hmmmm
da, e putin ciudata comparatia. Daca CTR vs GTi e ok, Celica GTS n-are ce sa caute aici parerea mea. Eventual Corrola 1.8 VVT-i. Celica este in alta clasa decat celelalte, nu se compara. Hyundai Coupe, Acura RSX Type-S si poate un Astra Coupe turbo ar fi cele mai apropiate concurente.
Daca ne oprin asupra CTR vs GTI, la care eu as mai adauga Corrola hatch, Megane RS, Alfa 147 (nu stiu pretu ?), Astra turbo Hb.
Acuma, strcit CTR vs GTI depinde mult ce vrei de la o masina. O compacta pur sportiva dar mai saraca in echipament si optiuni, sau un masina mai putin sportiva dar mai confortabila si mai luxoasa (cand adaugi optiuni). Nici una nu-i optiune rea.
Personal as merge pe CTR din cauza ca gasesc ca daca vrei o masina confortabila si mai luxoasa iei altceva, nu un Golf care tot o compacta/economy car ramane. si de asemenea pt ca ea e o raritate pe strazile noastre.
|
147 GTA este 32.000 E CIP, are performante comparabile cu S2000 insa este mai mult decat gurmand cu V6-ele sau depasit, iar Megane RS este cam 24.000 E CIP, cu perfomante egale cu CTR, insa supraalimentat si cu 25 cp in plus. Corolla TS este o gluma la performante, in ciuda celor 192cp, e depasit chiar si de Hyundai Coupe V6 de 163cp.
Am auzit ca Tiburon/Coupe GT in N America are un V6 de vreo 183cp, e adevarat?
|
|
|
|
|
05-04-05, 02:29
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Fara discutii CTR e cea mai sportiva
si pretul ei este
18000 CIP fara aer
19800 CIP cu aer
Si tocmai am intrat in posesia unui test CTR vs Golf 5 FSI 200 CP Megane Sport si pe circuit CTR le-a rupt capul la aman2. 
__________________
Mazda MX5 ND 2.0 Revolution
BMW 535d(E60)- 2005
Nissan Pathfinder 2.5 dci - 2006 (Sold)
|
|
|
|
|
05-04-05, 08:32
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 841
|
toyota celica iti recomand, care desi (relativ) nu este cea mai sportiva, are cel mai agresiv body...ca baza de plecare...in + e genul de masina care va ramane frumoasa si peste 20 de ani IMO
cred ca linia masinii spune totul
golful e depasit
__________________
Hell is empty. All the Devils are here.
|
|
|
|
|
05-04-05, 12:50
|
#14
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 3,128
Member of:
[Moderators]
[4 Speed Squad]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"ffocus\"
.......................golful e depasit |
golful este depasit in comparatie cu celelalte 2 modele! cred ca asta a vrut sa spuna ffocus
|
|
|
|
|
05-04-05, 12:51
|
#15
|
Stage 5
Join Date: Oct 2004
Posts: 841
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"alexutzu\"
Quote:
|
Originally Posted by \"ffocus\"
.......................golful e depasit |
golful este depasit in comparatie cu celelalte 2 modele! cred ca asta a vrut sa spuna ffocus |
normal...altfel e o compacta reusita
|
|
|
|
|
|
