Ultimul model S2000 are motor de 2.2 240cp, nu de 2.0, o acceleratie 0-60mph de 5.5 secunde si 0-100km/h de sub 6 secunde, cam 5.8 sec, cu un sfert de mila de 14.1 sec...

kick-ul acceleratiei e acum la 3000 rpm in loc de 6000rpm cum era pe vechiul model, cu 90% din cuplu maxim disponibil de pe la 2000rpm...exista si varianta nipona de 2.0 250cp aspirat, cu o putere litrica neegalata pana acum de nimeni, nici macar de Ferrari, de 125cp/L

....posibilitatile de tuning sunt cu mult mai mari decat la Z4, motorul lui S2000 putand fii impins la peste 300cp fara turbo sau compresor, fiindca e un long-block care suporta turatii foarte mari, de pana la 11.000 rpm...
Va spune un proprietar de Honda, nimic nu se compara cu senzatia celor 8000 de ture...absolut nimic...sportivitate in cea mai pura forma...