Seat Leon I 1.9 TDI vs Ford Focus 2 1.6 TDCI

[Livius_27]

Originally Posted by Cristi_v10

este euro 4 acel de 90 cp.primele adica cele din 2004 de 109 cp nu aveau DPF si acele erau euro 3.

Pai mecanicul de acolo a zis ca e ok ca motor dar cel de 90 ,nu cel de 109 ca ala de 109 are filtru si se strica.Ma rog.Nu ma sperie aia 450 de euro daca stiu ca dupa numai am probleme.


Ce ziceti de Opel Astra G 1.7TDCI 80CP??

[Champion]

Originally Posted by Livius_27

Pai mecanicul de acolo a zis ca e ok ca motor dar cel de 90 ,nu cel de 109 ca ala de 109 are filtru si se strica.Ma rog.Nu ma sperie aia 450 de euro daca stiu ca dupa numai am probleme.


Ce ziceti de Opel Astra G 1.7TDCI 80CP??

Opel Astra G (sau classic 2, dupa aparitia H-ului) da, design exterior frumusel, desi model mai vechi, interior ok, motoare rezistente si durabile, piese ieftine la Opel.Are tata unul din 2009(ultimu an de fabricatie a G-ului in Europa), 62 000 km fara nicio problema, doar reviziile facute consum in oras iarna de 6,5-7, vara 5.5-6 cu AC pornit, drumuri lungi afara cam 4.5-5.5 depinde cum tragi de masina si cat e de incarcata.Ca si minusuri : cam putini 80CP in unele situatii, dar ajung pt o masina de familie, eventual ii faci un cip la 102 cp si e ok, alt minus ca nu prea le gasesti dotate, trebuie sa cauti mult dupa una cu multe dotari.Daca vrei mai multe detalii da-mi un pm cu id-u de mess si iti zic.Dar in general e sub Focus 2, Focusul e mai nou, multe le gasesti bine dotate la preturi bune.

[ondin]

Originally Posted by Livius_27

Amajuns azi la o reprezentanta ford cu un coleg sa faca revizia la un Focus 2 model facelift 1.8 TDCI.
Am ramas impresionat de pretul pieselor.Nu stiu cum sunt la VAG insa colegul meu a scos 650RON pentru revizia de 56k.(ulei,filtru de : polen,ulei,motorina si o verificare la drum).
In rest am vorbit cu un mecanic si mi-a spus ca motorul de 1.6 e super ok cu exceptia filtrului de particule care se schimba de obicei la 100 si ceva de mii.Si ca ,costa undeva la 2300RON cu tot cu schimbat,undeva la pitesti cica ar fii niste baieti care se ocupa doar cu treaba asta.
Acum eu decat sa dau banii la taxa de inmatriculare mai bine ii dau pe filtru de polen.Motorul de 90CP e fara filtru deci euro3 iar cel de 109 e cu filtru.
M-am gandit si la un Astra G 1.7 tdci 80CP.

ori astra ori focus cam tot pe acolo, poate foarte putin peste fordul la finisaje si opelul la design.
ambele totusi sub seat.
focusul este ieftin pentru ca are multe probleme de fiabilitate, si il vinde omul numai sa scape de el, opelul putin mai simplist si fara pretentii insa mai ieftin in service si stabil pe drum.
ultimul model de astra este chiar reusit, daca vorbim de 1.7 cdti, stiu unul ma 100k care merge ca si nou, consum foarte bun, nu stiu insa sa aiba cei de la opel si un tdci.

[Champion]

Originally Posted by ondin

ori astra ori focus cam tot pe acolo, poate foarte putin peste fordul la finisaje si opelul la design.
ambele totusi sub seat.
focusul este ieftin pentru ca are multe probleme de fiabilitate, si il vinde omul numai sa scape de el, opelul putin mai simplist si fara pretentii insa mai ieftin in service si stabil pe drum.
ultimul model de astra este chiar reusit, daca vorbim de 1.7 cdti, stiu unul ma 100k care merge ca si nou, consum foarte bun, nu stiu insa sa aiba cei de la opel si un tdci.

Cred ca a vrut sa scrie cdti, la Opel exista doar dti si cdti ... e cam acelasi lucru, pe cdti e putin mai multa electronica, dti-ul fiind mai simplu decat cdti si zic unii mai rezistent dar dupa tine orice masina e sub oponentul ei din VAG, si Maybach e sub Bentley ca doar Bentley e din VAG ).Dupa ce m-am urcat in mai multe Focusuri 2 si in vreo doua trei Leonuri imi sustin ideea ca Leon e sub Focus... ma refer la Leon 2 vs Focus 2, ca Leon 1 vs Focus 1 e invers, parerea mea

[Livius_27]

M-am gandit sa ii pun chip oricum daca e astra.

In alta ordine de idei,despre ce probleme vorbesti ondin??Tocmai problemele alea ma intereseaza.
Iar comparatia e intre Leon 1 si Focus 2 .Daca vorbim de leon 2 deja vorbim de bani mai multi si de focusul facelift

[steffan]

1.6 tdci 109 cai are turbina cu geometrie variabila...

comparatia asta nu prea are rost. cauta mai multe focus 2 in bugetul tau si vezi in ce stare se prezinta!

[silviu.o]

Eu m-am pronununtat deja in favoarea focusului, dar vroiam sa iti spun ca si la 1.9 TDI tot 600-650 ROn e revizia, deci nu e aproape nici o diferenta la piese.

[ondin]

Originally Posted by silviu.o

Eu m-am pronununtat deja in favoarea focusului, dar vroiam sa iti spun ca si la 1.9 TDI tot 600-650 ROn e revizia, deci nu e aproape nici o diferenta la piese.

uleiul si 2 filtre nu sunt piese, sunt consumabile, piesele sunt o valva egr, un injector, o planetara, o cutie de viteze, senzorii, ecu, etc., astea care fac intradevar diferenta.
ciudat ca nu se gaseste un posesor de focus 1 sau 2 care sa spuna despre problemele deranjante intalnite in utilizare.eu daca spun se supara lumea ca fac reclama la vag.

[r@dy]

ondin trebuie sa le spui poate masinile noastre sunt deocamdata okey si nu au probleme...te roog spune-ne la ce sa ne asteptam; cine stie ?? eu unul nu ma supar:P

[Livius_27]

Corect.Poate masinile lor nu au problemele alea.Spune-mi ca sa stiu la ce sa ma uit!

[Andrei80]

1.6tdci(110cp) e mai reusit decat 1.9tdi(ultima varianta, 105cp) ca si dinamica, parerea mea, dupa ce am condus de cativa ani 1.6hdi(absolut identic) si am facut vreo 1000km cu 1.9tdi. Despre zgomot, e clar, 1.9 suna ca un tractor iar 1.6 nici nu stii ca e acolo. Focus sunt cunoscute ca fiind printre cele mai stabile masini din clasa lor, tinuta de drum e foarte buna. Diesel din 2001-2003(si cu multe sute de mii km) versus diesel din 2006...masinile cu motor diesel nu prea e o idee buna sa le iei mai vechi de cativa ani. Consumul la 1.6 pe masina mea(307sw, aproape 1,5t) e cam de 5% la drum lung(viteza "vizata" 130km/h, stil destul de sportiv) si maxim 6,5% iarna in oras(de provincie). Daca mergi cu 80-90 scoti usor sub 4%, autonomia la drum lung e de 1200-1400km cu plinul facut. Motorul a aparut prin 2004 si i s-au mai adus si ceva imbunatatiri si asta se cam cunoaste fata de 1.9tdi sau 1.7cdti.
Eu as alege Focus fara doar si poate, Astra nu e mai reusit din nici un punct de vedere, iar 1.7 de 80cp e puturos rau.

[ondin]

ce zice un posesor corect.


"suspensiile sunt foarte zgomotoase -spatiul pentru pasagerii spate este foarte mic comparativ cu masinile concurentei din clasa compacta , clasa din care face parte si fordul focus -scaunele fata nu au sustinere laterala absolut deloc -pe vreme friguroasa, inclazirea motorului se face foarte greu si asta afecteaza temperatura din habitaclu. din discutiile mele cu alti posesori de Ford focus am descoperit ca asta este o problema generala la acest model de masina indiferent de motorizare si de tipul de tehnologie a motorului: otto sau diesel -pretul ridicat al consumabilelor. de exemplu: pentru o masina din clasa premium Audi A4 ce acostat la achizitie 36.000 euro, am platit la revizia de 15.000 km , 830RON iar pentru ford focus cu cost de achizitie 18.250 euro, revizia de 15.0000 km a costat 1000 RON."
"se ard becurile foarte des -diverse racorduri intre unele furtune la motor sunt prost realizate astfel incat sunt unele scurgeri de ulei iar asta este valabil pentru 50% din toate masinile Ford Focus indiferent de motorizare, semn ca Ford are probleme de asigurare a calitatii fabricatiei tinand cont ca aceast model de masina are mai mult de 4 ani de cand este pe piata si sunt sigur ca aceasta problema de fabricatie e ajuns la urechile producatorului. -imbinarile de la interior nu sunt reusite astfel incat diverse componente din plastic scot zgomote suparatoare in timpul rularii masinii -vopseaua cat si lacul de deasupra vopselei sunt de proasta calitate astfel incat aceste doua elemente se exfoliaza in diverse locuri de pe caroserie."

dar poate este el mai pretentios.

[ondin]

alt posesor 'fericit' chiar de aici de pe forum.


"Salut colegi.Am si eu un ford focus 2 ,1.6 tdci,109 cai. De ce imi smunceste din cand in cand in mers?

Am luato de 3 luni si dupa o luna a inceput sa faca figuri. Imi moare motor foarte usor. Am puso pe tester si mio zis ca ii dus turbo si injectoarele, leam schimbat si la fel face si acum dupa 3 zile de cand am scoso din service. Ati avut probleme similare careva? Sau daca stiti ceva ce ar putea sa aiba va rog sa imi dati un raspuns. Ms. "

crezi ca esti mai norocos din fire?


al 3-lea posesor zice :

"Strict din punctul meu de vedere nu mi-as mai lua Ford in vecii vecilor. Am avut Focus 2 2005 1.6 Tdci 90 cp si dupa un an am dat-o , evident de buna ce era. Apoi am trecut la 307 si surpriza a fost ca preturile la piese la 307 erau mai mici ca la Focus."


destul sa cauti putin pe forumuri de profil sau chiar pe clubford si te lamuresti singur.bafta.

[Livius_27]

Nu tin parte ford-ului ,insa daca o sa cauti pe forumurile de specialitate orice masina are probleme.E imposibil ca din 1000 de masini ,toate sa fie perfecte.Dupa logica asta nu iti mai iei masina veac,nici noua ,cu atat mai mult SH.
Dar ce pot sa spun e ca la partea cu scaunele si spatiul are dreptate

[ondin]

evident masina perfecta nu exista, insa depinde cum priveste fiecare problema, ceea ce unuia ii pare super important altuia mai deloc, important sa ai noroc, sa fie pretul bun, intretinuta cat se poate de bine, consumabile si piese schimbate la timp si cel mai mult sa iti placa sa te plimbi toata ziua cu ea, ca daca este urata cu spume sau toata ziua cu ea in service mai bine alta, poate considerata mai banala insa cu care te plimbi fara emotii.