Benzina sau motorina ? - Page 103

dolb · 22-10-09, 14:20

e si 2 ron / litru

nu stiu cine s-ar risca!

PS: alex. Si eu sunt cunoscator si pasionat, dar tot nu vad de ce naiba as merge cu o benzinara de peste 2000cmc avand in vedere ca masina mea o folosesc 95% in oras.

Nu confunda masinile de weekend cu masinile de umblat in tot orasu.

alexbadea12 · 22-10-09, 14:22

sunt destui care vand motorina din camioane le jumatate de pret.

_anaconda_ · 22-10-09, 16:54

Am coleg de clasa care il are pe tacsu la CFR. Masina lor e Golf 4 Variant 1.9 TDI si in mare parte primeste motorina din locomotive (Sageata). Bine, nu o baga asa cum o ia, o tine in niste sticle pana se depun gunoaiele care sunt in ea, de 2-3 ori face procedura aia apoi o filtreaza. Rezultatul final e foarte OK, chiar si atunci cand o ia se prezinta foarte bine (mai bine decat ma asteptam), nu va ganditi ca aia baga pacura in locomotive

. Nu vad de ce nu ar merge si cu aia de pe TIR-uri (de la firmele care se respecta si nu baga orice porcarie in ele), eventual sa treaca prin aceleasi metode de purificare sau ceva similar. Pe de alta parte un diesel e mai sensibil la calitatea carburantului folosit comparativ cu o benzina, fiecare cum crede ca e mai bine.

fasso · 22-10-09, 20:25

Quote:

Originally Posted by _anaconda_

Am coleg de clasa care il are pe tacsu la CFR. Masina lor e Golf 4 Variant 1.9 TDI si in mare parte primeste motorina din locomotive (Sageata). Bine, nu o baga asa cum o ia, o tine in niste sticle pana se depun gunoaiele care sunt in ea, de 2-3 ori face procedura aia apoi o filtreaza. Rezultatul final e foarte OK, chiar si atunci cand o ia se prezinta foarte bine (mai bine decat ma asteptam), nu va ganditi ca aia baga pacura in locomotive

. Nu vad de ce nu ar merge si cu aia de pe TIR-uri (de la firmele care se respecta si nu baga orice porcarie in ele), eventual sa treaca prin aceleasi metode de purificare sau ceva similar. Pe de alta parte un diesel e mai sensibil la calitatea carburantului folosit comparativ cu o benzina, fiecare cum crede ca e mai bine.

pai da...sunt mult mai pretentioase dieselurile tinand cont ca si cea mai mica gunoaie din motorina poate mari/strica duza injectorului .

johhny · 22-10-09, 20:45

Quote:

Originally Posted by mistreku

o iei doar pt a iesi in evindenta? ca atunci nu are rost discutia.. ideea e ca forumul se numeste 4TUNING si se presupune ca e un forum destinat pasionatilor de curse auto si masini sport. iti dai seama ca luand asta in considerare, remarca cu sunetul de evac sport nu isi are rostul. daca aveam discutia pe familistul2009.ro, intr-adevar.. nu avea rost benzina.. insa se presupune ca discutam prin prisma performantelor, fiind un forum de specialitate, cu "ghiduri" de tuning, fise dyno, event-uri de drift si 1/4mile..

am tinut doar sa dau un raspuns la ceia ce a spus alexbadea12 mai sus, nu m-am referit la ceia ce ai spus tu.

BMnWA · 22-10-09, 23:12

o masina e buna indiferent ca e diesel sau benzina , in functie de necesitatile tale te orientezi dupa o masina potrivita. Acuma familistul care isi stie salarul,bugetul lui in care se incadreaza,are ideea lui fixa despre diesel sau benzina. Partea proasta e ca toti o iau personal si se ataca , pe cand fiecare e multumit de ce are si isi face treaba cum poate , fie ca e un v8 540i sau un 1.9tdi sau 2.0i sau 3.0tdi . Fiecare isi alege masina de care are nevoie,dar deja e prea mare prosteala cand poate visul unuia se contrazice cu consumul altuia sau cand fiabilitatea dieselului se compara cu sportivitatea benzinei.

carutasu · 23-10-09, 07:10

Quote:

Originally Posted by _anaconda_

Am coleg de clasa care il are pe tacsu la CFR. Masina lor e Golf 4 Variant 1.9 TDI si in mare parte primeste motorina din locomotive (Sageata). Bine, nu o baga asa cum o ia, o tine in niste sticle pana se depun gunoaiele care sunt in ea, de 2-3 ori face procedura aia apoi o filtreaza. Rezultatul final e foarte OK, chiar si atunci cand o ia se prezinta foarte bine (mai bine decat ma asteptam), nu va ganditi ca aia baga pacura in locomotive

. Nu vad de ce nu ar merge si cu aia de pe TIR-uri (de la firmele care se respecta si nu baga orice porcarie in ele), eventual sa treaca prin aceleasi metode de purificare sau ceva similar. Pe de alta parte un diesel e mai sensibil la calitatea carburantului folosit comparativ cu o benzina, fiecare cum crede ca e mai bine.

Asta e valabil la sistemul PD.La common-rail daca faci asa ceva faci prastie injectoarele.

_anaconda_ · 23-10-09, 12:00

Pai intre motorina aia + metodele de "purificare" si aia de la pompa e asa mare diferenta de calitate ?

aleks · 23-10-09, 17:33

Motorina de locomotive are un conţinut ridicat de parafină, zăpăceşte injectoarele maşinilor normale în timp.

300zxtt · 24-10-09, 10:16

Quote:

Originally Posted by aleks

Motorina de locomotive are un conţinut ridicat de parafină, zăpăceşte injectoarele maşinilor normale în timp.

Asta nu o stiam.Mersi de informatie. Pt ca foloseam si eu.

22VIN · 24-10-09, 10:31

Bai fratilor... nu tot ce curge se baga in rezervor

) Motoarele din ziua de azi sunt mult prea pretentioase si sensibile; vrei sa bagi aiureli in rezervor? Luati-va un w123 (cobra) 200D si bagati si ulei alimentar folosit. O masina moderna presupune anumite cheltuieli, de-aia masinile actuale straine nu-s pentru orice buzunar.

aleks · 24-10-09, 11:18

Ulei alimentar fiolosit merge sigur în w124 şi w200 (modelele anilor 80 90 care au derivat în E Klasse şi C Klasse), încercat de mine.
Atenţie, e deja prea frig pentru astfel de experimente, merge doar vara, că se lichefiază, acum se transformă în grăsime pe conducte

KAY_ · 24-10-09, 11:19

Quote:

Originally Posted by amphetamine

Bai fratilor... nu tot ce curge se baga in rezervor

) Motoarele din ziua de azi sunt mult prea pretentioase si sensibile; vrei sa bagi aiureli in rezervor? Luati-va un w123 (cobra) 200D si bagati si ulei alimentar folosit. O masina moderna presupune anumite cheltuieli, de-aia masinile actuale straine nu-s pentru orice buzunar.

Pare ciudat , dar o masina noua,daca impartim km parcusi/costuri este mai ieftina de intretinut decat un W123 .Cand o sa si dea seama tot neamul romanesc de lucru asta nu o sa mai vedem atatea specimene pe drumurile patriei .

a3ds · 24-10-09, 13:54

Quote:

Originally Posted by DOHC16

Pare ciudat , dar o masina noua,daca impartim km parcusi/costuri este mai ieftina de intretinut decat un W123 .Cand o sa si dea seama tot neamul romanesc de lucru asta nu o sa mai vedem atatea specimene pe drumurile patriei .

Serios? Ia argumenteaza cu cifre.

KAY_ · 24-10-09, 15:09

trebuie sa ma crezi pe cuvant .