| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
23-05-11, 17:48
|
#31
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
Cand o sa apara un EG6 K20 bine pus la punct o sa se faca liniste cred.
|
|
|
|
24-05-11, 12:05
|
#32
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 2,449
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
ieri m-am dat cu un vr6 2.9 si se misca foarte ok doar ca am impresia ca atunci cand incepe sa traga se termina turele 
|
|
|
|
|
24-05-11, 18:04
|
#33
|
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 954
Member of:
[Opel]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
Quote:
Originally Posted by roli
nu o luati in nume de rau dar...
prefer sa imping o honda decat sa ma plimb cu o corsa (oricare model ar fi)
|
nu ai decat sa o impingi k sa merga mai tare decat o corsa c20xe 
|
|
|
|
|
24-05-11, 18:58
|
#34
|
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 465
Member of:
[Honda]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
salutare baietii , fara niciun fel de suparare dar ce comparati voi aici si ce vorbiti ar fi trebuit facute in gand fara voce tare sau forum.
vr6 sincer nu este un motor reusit..iar sfi ul nici nu stiam ca il cunoaste asa de multa lume pana nam vazut topicul..
un vr6 are aproape 3 l si 6cyl iar fara aer cu forta sincer nui demn de nicio performanta,acum sa schimbam axe ,admisia , evacuarea ,unde credeti ca va ajunge ?
la un b16 fara catalizator cu filtru pilot si asta din seria a1 si a2 , nu doar b16a sau b16b
in ungaria anul trecut un crx cu motor b16 head de b16a2 , bottom de a1 scotea 13.3 cu scaune recaro rabatabile fete de usi geamuri...avea axe de b18 , port chiuloasa admisie/evacuarea etc.N/A masina si de 1.6 
dau cu pace
__________________
ctr
|
|
|
|
|
24-05-11, 19:30
|
#35
|
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 954
Member of:
[Opel]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
noi vb de motoare stock, fara modificari majore..
dak e sa o luam asa motorul c20xe era folosit in formula 3 si dezvolta 260cp aspirat
monopostul de acum 2 ani de la vtm are aprox 260cp si tot c20xe
mai este cielo alb AVD care are c20xe si cu modificari majore a batut foarte multe masini cu pretenti , am un film in care bate czt-ul negru care are 280cp,(puterea la czt o stiu din auzite, nu am vazut personal, dar nimeni nu poate sa conteste cat de tare merge acel czt de la bucuresti)
|
|
|
|
|
24-05-11, 20:09
|
#36
|
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 465
Member of:
[Honda]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
Quote:
Originally Posted by ph88bas
noi vb de motoare stock, fara modificari majore..
dak e sa o luam asa motorul c20xe era folosit in formula 3 si dezvolta 260cp aspirat
monopostul de acum 2 ani de la vtm are aprox 260cp si tot c20xe
mai este cielo alb AVD care are c20xe si cu modificari majore a batut foarte multe masini cu pretenti , am un film in care bate czt-ul negru care are 280cp,(puterea la czt o stiu din auzite, nu am vazut personal, dar nimeni nu poate sa conteste cat de tare merge acel czt de la bucuresti)
|
din cauza asta ai c20xe pe masina?de la una la alta si inapoi sunt drumuri lungi dar despre ce vb eu era de un baiat la 26 ani cu crxul si prietena la etapa de drag nimic major,gata scuze ,ies din discutie , bafta la upgradeuri baietii si drumuri bune
Last edited by chillii; 24-05-11 at 20:12.
|
|
|
|
|
24-05-11, 23:20
|
#37
|
|
Virtual Tuner
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 2,851
Member of:
[Design Team]
[PARTICIPANT CURSE]
[Virtual Tuning]
[Freehand Design Usergroup]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
Quote:
Originally Posted by GTR
Cand o sa apara un EG6 K20 bine pus la punct o sa se faca liniste cred.
|
eu zic , ca si pe EP3, ramane un motor care nu are ce cauta in acest versus...
|
|
|
|
|
25-05-11, 00:20
|
#38
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
Oricum este amuzant ca vorbim de un motor de 2.0 GM care se pune problema daca bate unul de 1.6 de Honda si un motor de 2.8-2.9 VAG care se pune pune problema daca bate un 2.0 Honda.
Oricum ar trebui stiut ca cel mai tare B16 JDM este B16B, 1595 cmc, 186 CP stock, Revlimit 9000 rpm, motor care a fost pus pe Civic EK9 TypeR (97-00).
Deasemenea cea mai puternica varianta stock de K20 este K20A 1998 cmc - 220 CP ........
Si sa nu mai vorbim de F20C (v2) - 1997 cmc - 250 CP stock.
|
|
|
|
|
25-05-11, 07:37
|
#39
|
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 2,449
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
nu stiu cati de aici stiti ca motorul de opel sfi este facut de cosworth.si aseara ma dat cineva cu un type r ultimul model cu k20 pe el masina avand 1300 de kg serpi evacuare goala admisie si va spun sincer ca nu este nimic de speriat absolut nimic dupa 5000 in colo cand intra in vtec mai ca se mai misca dar un sfi cu micile modificari clasice pleaca extrem de tare din 2000 de ture pe langa honda.recunosc ca kg ii sunt in dezavantaj hondei dar asta e astept sa vad cum merge a lui marutu.in concluzie nu imi schimb parerea fate de sfi si dc costa putin motorul cu putin cap si ceva bani se pot face niste cai frumosi maxim 6 pe cand un k20 costa o caciula de bani si sa dau 5000 de euro pe un motor si sa imi fie frica ca o corsa sfi modificata imi verifica fumul din spate nu imi convine!
Astept reprosuri!HIT ME!
__________________
|
|
|
|
|
25-05-11, 07:42
|
#40
|
Stage 5
Join Date: Mar 2005
Posts: 1,787
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
Tu esti in lumea ta ...
Ma opresc aici ca nu are rost.
|
|
|
|
|
25-05-11, 07:44
|
#41
|
Stage 5
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,456
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Honda]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
daca czt-ul negru are 280 de cai inseamna ca si eu am vreo 240 asa ..
|
|
|
|
|
25-05-11, 09:25
|
#42
|
|
Virtual Tuner
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 2,851
Member of:
[Design Team]
[PARTICIPANT CURSE]
[Virtual Tuning]
[Freehand Design Usergroup]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
mai ramane sa adaugati si 2.0TFSI`u si aia e treaba...ne trezim ca proprietari de Mk5 GTI le dau foc, cand isi iau omor de la un 2.0 aspirat de 150 de cai...
|
|
|
|
|
25-05-11, 09:52
|
#43
|
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 954
Member of:
[Opel]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
Quote:
Originally Posted by GTR
Oricum este amuzant ca vorbim de un motor de 2.0 GM care se pune problema daca bate unul de 1.6 de Honda si un motor de 2.8-2.9 VAG care se pune pune problema daca bate un 2.0 Honda.
Oricum ar trebui stiut ca cel mai tare B16 JDM este B16B, 1595 cmc, 186 CP stock, Revlimit 9000 rpm, motor care a fost pus pe Civic EK9 TypeR (97-00).
Deasemenea cea mai puternica varianta stock de K20 este K20A 1998 cmc - 220 CP ........
Si sa nu mai vorbim de F20C (v2) - 1997 cmc - 250 CP stock.
|
nu e vb de 1.6 si 2.0
e vb ca ala de 1.6 are 160cp si un cuplu mult mai mic fata de c20xe care are 150cp si 196nm
de la cuplu este diferenta acre se vede pe stada
1.6 vti trage de la 5000rpm pe cand c20xe de la 2000 are cuplu constant
prea ridicati in slavi motoarele de honda, nu zic k nus unt bune, asta ar fi o blasfemie, dar spre surprinderea voastra un c20xe pune mari probleme motoarelor de honda cu o putere mai mare
eu am opresc aici, si continui pe stada
ramane sa ne gasim sa ne dam intre noi si postam fimele
e vb de vr6 zoz civic k20 craiova si corsa gsi sau chiar o astra gsi cu c20xe
nu stiu de ce nu intra un posesor de 1.6 160cp sa ne spuna cum pierde de fiecare data in fata la un c20xe pe kadett , masinile avand ambele kilograme, masinile fiind cantarite pe aceleasi cantare
k sa scoatem din discutie 1.6
|
|
|
|
|
25-05-11, 11:04
|
#44
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,147
Member of:
[RR]
[Honda]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
@450: civicul nou FN2 (k20z4) nu este vre-o bomba de masina, e grea, iar motorul k20z4 nu este nici cel mai pursange dintre K-uri. au fost motoare B16 in TM care acum 2 ani bateau linistit civicul nou cu admisie, evacuare, soft hondata, etc.
iar cu un k20 pe o caroserie usoara de civic (ed,eg,ek) poti sa stai linistit ca nu-ti verifica multe masini cu pretentii fumul. (de ex: sti cu cateva modificari nu are sanse cu k20-ul din mers, testat )
din pacate nivelul la noi in tara este inca foarte jos iar vechile obiceiuri, sfi,vr6,325, etc sunt inca foarte prezente (respect pt baietii a caror masini chiar merg). motoarele honda doar de 3-4 ani au inceput sa-si spuna cuvantul mai serios odata cu inmultirea lor, dar au un cuvant destul de important de spus  timpul le rezolva pe toate
__________________
R 40510 - Cosmic Grey Ep3
hsnracing.blogspot.com
|
|
|
|
|
25-05-11, 11:16
|
#45
|
Stage 5
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,456
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Honda]
|
re: C20XE vs. K20 vs. VR6 vs. GTI ABF vs. B16A2
@ph88bas : compari un vr6 modificat cu un k20 stock ... de ce ?
|
|
|
|
|
|
