| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
|
View Poll Results: care e mai \"barosan\"?
|
|
4motion
|
   
|
2 |
3.51% |
|
4matic
|
  
|
4 |
7.02% |
|
quatro
|
  
|
31 |
54.39% |
|
awd
|
  
|
20 |
35.09% |
30-01-05, 16:26
|
#16
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
SEBASTIAN
Tractriunea de la Audi tip Quattro e foarte buna una din cele mai raspandite insa nu uitati sistemele produse de Subaru care nu stie sa faca alte masini decat cu tractiune integrala iar cel mai performant sistem de tractiune integrala la aceasta ora il detine BMW fiind denumit XDRIVE.
|
|
|
|
30-01-05, 20:17
|
#17
|
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 3,351
|
se scrie quattro si nu qatro  si daca bmw are cea mai buna tractiune ...integrala atunci ...... asa sa fie.... 
|
|
|
|
|
30-01-05, 21:43
|
#18
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"catalin rs4\"
se scrie quattro si nu qatro si daca bmw are cea mai buna tractiune ...integrala atunci ...... asa sa fie.... |
Cataline, merci ca m-ai corectat desi nu era cazul, vroiam sa exprim o idee si poate ca daca facem analiza pe textele editate de tine vom gasi suficiente greseli, vrei asta?
Sti care e deosebirea ca din punct de vedere gramatical eu pot sa-mi corectez singur greselile, facute din graba, oboseala sau alte motive insa tu nu cred ca poti repara toate greselile pe care le faci in limba Romana.
Sper ca acest atac sa nu fie o contaminare cu virusul VIRGIL, nu o lua pe urma lui.
Vroiam sa aduc aminte de XDRIVE pentru ca nu era trecuta pentru vot si nu-mi puteam exprima optiunea neavand reprezentare.
|
|
|
|
|
13-02-05, 13:47
|
#19
|
 Stage 3
Join Date: Oct 2004
Posts: 91
|
__________________
laguna 2.0 16v 175cp
|
|
|
|
|
13-02-05, 22:37
|
#20
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Competitie auto in Piata Constitutiei maine 14.02.2005
E un zvon pe care acum l-am aflat si va rog sa postati tot ce stiti despre asta .
Eu nu am amanunte si e tarziu sa deranjez lumea la o ra asta.
Se pare ca e ceva legat cu ProTv.
|
|
|
|
|
13-02-05, 22:45
|
#21
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"tazmania\"
|
Cred ca ar fi mult mai bine sa-ti revizuiesti tu atitudinea inainte de a observa administratorul atacurile concertate de tine asupra mea.
Daca vrei sa spui ceva credibil, fa asta pe pista si pana atunci, cand mi-o fur eu, vezi-ti de treburile tale.Nu cred ca poti sa te ridici la nivelul de a castiga o grupa la \"liniutele\" romanesti.
Esti invitatul nostru sa treci la fapte.
Iti multumesc anticipat pentru intelegere!
|
|
|
|
|
13-02-05, 23:11
|
#22
|
|
Administrator
Stage 5
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,463
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re:
Quote:
|
Originally Posted by \"tazmania\"
|
pai diavole tazmanian, eu nu am vazut unde sa se fi luat de tine sebastian, ca sa te iei tu de el...
daca crezi ca cei 17 ani ai tai petrecuti in ploiesti iti dau dreptul sa te ascunzi in anonimat si sa jignesti lumea pe forum, ai inteles gresit...
cand sebastian o sa se ia de tine o sa te apar, dar pana una alta, astept sa te porti tu ca un om normal, si sa lasi ingamfarea la o parte...
apropo... ai avea vre-un motiv sa fii ingamfat?
ai facut ceva in viata si te ascunzi in anonimat, minti ca esti din bordeau?
user blocat o saptamana, daca nu uit sa ii dau drumul....
poate ma anunta cojo, celelalt user al tau tot de 17 ani, ca tine
la prima abatere, nu te dau afara de tot, dar mai incearca...
|
|
|
|
|
13-02-05, 23:19
|
#23
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
X-DRIVE propus in serie la BMW4x4 e ceva uluitor in materie de 4x4.
La toate am gasit cusur insa la asta nu.
Ca sa vedeti ca sunt corect in declaratii va spun ca Impreza WRX STI are o transmisie execrabila pt drum alunecos si nu recomand masina asta nimanui iarna, daca te abtii sa calci tare acceleratia ai sanse sa ajungi la destinatie, un Bora 4x4 circula mult mai elegant pe alunecus iar BMW cu x-drive e chiar spectacol, masina e total neutra in curbe pe teren alunecos. ce ti-ai putea dori mai mult si daca vrei sa te joci decuplezi tot .
|
|
|
|
|
14-02-05, 00:01
|
#24
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Moskvich 411
Years of production: 1958-1960
Overall production: 1515 units
Engine: 410N, 45hp/4500rpm, 4-cyl, 4-stroke OHV, 1360cc
Bore/Stroke: 76/75 mm
Length: 4055mm, width: 1540mm, height: 1670mm
Wheelbase: 2377mm
Gearbox: 3x2 speeds + 1x2 rear, since (I 1960) - 4x2 speeds + 1x2 rear
Weight: 1180 kg
Maximal speed: 90 km/h
Tyres: 6,40-15 inches
Fuel capacity: 35 L
Fuel consumption: 10 L/100km
Price: ?
First 57k photo is from 1960 parts catalogue.
Second 81k photo is from Lev Shugurov's book \"Avtomobili Rossii i SSSR\", Moscow, 1993.
|
|
|
|
|
14-02-05, 11:17
|
#25
|
 General SupervisorStage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 17,791
Member of:
[Super Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
[MERCEDES]
[2 Roti]
[ALFA ROMEO]
|
Re: Moskvich 411
Quote:
|
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Years of production: 1958-1960
Overall production: 1515 units
Engine: 410N, 45hp/4500rpm, 4-cyl, 4-stroke OHV, 1360cc
Bore/Stroke: 76/75 mm
Length: 4055mm, width: 1540mm, height: 1670mm
Wheelbase: 2377mm
Gearbox: 3x2 speeds + 1x2 rear, since (I 1960) - 4x2 speeds + 1x2 rear
Weight: 1180 kg
Maximal speed: 90 km/h
Tyres: 6,40-15 inches
Fuel capacity: 35 L
Fuel consumption: 10 L/100km
|
sebastian, despre ce masina e vorba? ca nu reusesc sa imi dau seama. e o sovietica ceva?
|
|
|
|
|
14-02-05, 14:20
|
#26
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: Moskvich 411
Quote:
|
Originally Posted by \"aleks\"
Quote:
|
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Years of production: 1958-1960
Overall production: 1515 units
Engine: 410N, 45hp/4500rpm, 4-cyl, 4-stroke OHV, 1360cc
Bore/Stroke: 76/75 mm
Length: 4055mm, width: 1540mm, height: 1670mm
Wheelbase: 2377mm
Gearbox: 3x2 speeds + 1x2 rear, since (I 1960) - 4x2 speeds + 1x2 rear
Weight: 1180 kg
Maximal speed: 90 km/h
Tyres: 6,40-15 inches
Fuel capacity: 35 L
Fuel consumption: 10 L/100km
|
sebastian, despre ce masina e vorba? ca nu reusesc sa imi dau seama. e o sovietica ceva? |
MOSKVICH 411 ruseasca de la mama ei.
E buna si putina cultura nu se stie cand trebuie sa dam piept rusilor pe pista, iar daca le ignoram istoria e vai de pielea noastra.
|
|
|
|
|
14-02-05, 22:46
|
#27
|
 Stage 2
Join Date: Apr 2004
Posts: 38
|
Re: SEBASTIAN
Quote:
|
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Tractriunea de la Audi tip Quattro e foarte buna una din cele mai raspandite insa nu uitati sistemele produse de Subaru care nu stie sa faca alte masini decat cu tractiune integrala iar cel mai performant sistem de tractiune integrala la aceasta ora il detine BMW fiind denumit XDRIVE.
|
sebastiane aici te contrazic vehement, in ceeace priveste istoria subaru si numai tractiune integrala de cind e el pe piata
in austria au existat urmatoarele modele cu tractiune fata pina in 1993:
Legacy1
Impreza1
Justy 1,0
In USA si Orientul mijlociu aproape toate modelele au fost cu FWD:
Leone/Loyale (1985-1993)
Legacy 1
1600/1800 (1979-1995)
in 1991, in Austria, la modelul Legacy in prospect era si modelul de 2.0 Sedan si 1,8 Station la cerere cu tractiune fata.
In caz ca nu ma crezi, uite aici ceva date:
http://www.subaru-global.com/about/h.../1965-001.html
http://www.carsurvey.org/review_51426.html
http://www.trustmymechanic.com/Cars/Details/6864.html
iar ca cel mai perfect sistem ar fi X-Drive, asta e parerea ta, nu a tuturora care se intereseaza intr-adevar de sistemele 4x4 .
|
|
|
|
|
14-02-05, 23:01
|
#28
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: SEBASTIAN
Quote:
|
Originally Posted by \"quattro\"
Quote:
|
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Tractriunea de la Audi tip Quattro e foarte buna una din cele mai raspandite insa nu uitati sistemele produse de Subaru care nu stie sa faca alte masini decat cu tractiune integrala iar cel mai performant sistem de tractiune integrala la aceasta ora il detine BMW fiind denumit XDRIVE.
|
sebastiane aici te contrazic vehement, in ceeace priveste istoria subaru si numai tractiune integrala de cind e el pe piata
in austria au existat urmatoarele modele cu tractiune fata pina in 1993:
Legacy1
Impreza1
Justy 1,0
In USA si Orientul mijlociu aproape toate modelele au fost cu FWD:
Leone/Loyale (1985-1993)
Legacy 1
1600/1800 (1979-1995)
in 1991, in Austria, la modelul Legacy in prospect era si modelul de 2.0 Sedan si 1,8 Station la cerere cu tractiune fata.
In caz ca nu ma crezi, uite aici ceva date:
http://www.subaru-global.com/about/h.../1965-001.html
http://www.carsurvey.org/review_51426.html
http://www.trustmymechanic.com/Cars/Details/6864.html
iar ca cel mai perfect sistem ar fi X-Drive, asta e parerea ta, nu a tuturora care se intereseaza intr-adevar de sistemele 4x4 . |
Da e adevarat ca au facut mici exceptii privind integrala cei de la Subaru insa vezi ca multe modele anuntate cu fata au cuplarea tractiunei integrale intre scaunele din fata, o maneta discreta.
Parerea mea cat si a multor specialisti daca vrei sa te documentezi ai sa vezi ca recomanda X-drive ca fiind cel mai performant sistem de 4x4, iar aici e f important managementul electronic.
|
|
|
|
|
14-02-05, 23:50
|
#29
|
Stage 3
Join Date: Jan 2005
Posts: 77
Member of:
[ALFA ROMEO]
|
Cu toate ca toata lumea lauda pe canalele de tv noul sistem 4x4 de la bmw as vrea sa adaug si eu ceva:intr-un test fecut de cei de \"auto moto und sport\" au intrat mai multe masini cu tractiune integrala de diferite tipuri si la diferite clase.Masini cum ar fi de la fiat panda la skoda octavia,audi A4 quattro bmw 330xi,vw tuareg,volvo xc90 si altele.Dupa multe teste facute de cei de la emisiunea mentionata a urmat si unul in care masinile erau puse pe un fel de role sau mai bine zis ceva ca dyno tester-ul.Astfel fiecare masina era pusa cu puntea care trage in conditii normale si incepea testul.Computerul masinii trebuia sa cupleze imediat si puntea cealalta.Ceea ce se urmarea era timpul de reactie al fiecarui sistem.Nu as putea acum sa va spun in cate secunde sau miimi au cuplat rotile la fiecare masina insa ceea ce mi s-a parut curios a fost ca la bmw-ul xi nici dupa 1 minut de rulare pe role puntea fata nu a schitat nici macar vreun semn ca ar trage masina de pe role.Cam atat.V-am spus doar ceea ce am vazut si altii au testat.
P.S. Cel mai rapid a reactionat sistemul quattro de pe A4 si cel 4Motion de pe tuareg[/b]
|
|
|
|
|
15-02-05, 00:43
|
#30
|
Stage 2
Join Date: Apr 2004
Posts: 38
|
Re: SEBASTIAN
Quote:
|
Originally Posted by \"SEBASTIAN\"
Da e adevarat ca au facut mici exceptii privind integrala cei de la Subaru insa vezi ca multe modele anuntate cu fata au cuplarea tractiunei integrale intre scaunele din fata, o maneta discreta.
Parerea mea cat si a multor specialisti daca vrei sa te documentezi ai sa vezi ca recomanda X-drive ca fiind cel mai performant sistem de 4x4, iar aici e f important managementul electronic.
|
iti dau dreptate sebastian ca managementul electronic e cel ce face si spune tot, dar pe de alta parte, in caz ca vei avea vreodata posibilitatea, vei observa practic diferentele uriase intre sisteme, si precis nu iti va face, personal ma refer, o prea mare placere.
Se prea poate sa fie ceva pt. orice om de rind, dar cind tu sau eu vrem sa scoaten ceva din masini, atunci apelam la cu totul altceva.
sper sa-mi dai dreptate.
stiu ca nu esti tipul de a merge cu un 600 sl, in spate, cu sofer propriu, si sa nu invirti tu volanul.
|
|
|
|
|
|
sa am eu ceva de zis dupa ultimul tau cuvant,doar ca sa vad cand o sa te porzti si tu ca un om normal si vei lasa inganfarea la o parte 
