La fiecare tip de masina sistemul de franare asistata se calibreaza independent pentru a minimiza distanta de franare pe toate tipurile de carosabil.
in general nu poti sa franezi mai tare fara ABS...sistemele sunt reglate in asa fel incat sa tina rotile exact in cei 15% cum zicea cineva mai sus...exact cand roata incepe sa se blocheze si incepe derapajul. Am invatat si la scoala despre sistemul asta.
Sistemul functioneaza intr-o bucla de genul: PRESIUNE MAXIMA(pedala apasata puternic) = rotile se blocheaza ---> da drumu la presiune pana cand rotile incep sa se invarta, apoi revii la presiunea maxima...si iar corectezi prin micsorarea presiunii....etc.
Astfel se mentine presiunea maxima la care rotile nu se blocheaza...si deci..franarea este optima.