| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
20-07-11, 21:02
|
#1
|
 Stage 4
Join Date: Apr 2007
Posts: 293
|
interetinea motorului diesel vs benzina?
ce lucrari de intretinere(periodica) se fac pt motoarele pe benzina si cele pe motorina?
de ex: la 50.000 km se curata injectoarele, turbina, clapeta de acceleratie...?
|
|
|
|
20-07-11, 23:32
|
#2
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
Quote:
Originally Posted by law53
ce lucrari de intretinere(periodica) se fac pt motoarele pe benzina si cele pe motorina?
de ex: la 50.000 km se curata injectoarele, turbina, clapeta de acceleratie...?
|
Diferentele pot fi enorme de la un motor la altul, este prea general. Se poate dicuta usor pe un motor anume, altefel nu exista o regula.
|
|
|
|
|
21-07-11, 15:11
|
#3
|
Stage 4
Join Date: Apr 2007
Posts: 293
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
oricum nu este operatie pe creer. ma refer in general la lucrari periodice(dupa nr de km) de intretinere al motorului pe benzina&diesel! nu este o diferenta chiar asa de crasa. pd si cd sunt destul de diferite dar nu este un motor cu totul altul, se aseamana cel putin 80%! mai ales ca acum 99% din motoarele diesel sunt turbo! la benzina tot cam tendinta aia se apropie, motor mic+turbo>putere mai mare, depasiri mai lejere, impozit mic, noxe scazute, consum mai mic, pt ca nu mai este nevoie de turatii asa de ridicate...
__________________
bmw 530 & cali turbo+++
|
|
|
|
|
21-07-11, 16:16
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
Diferentele vin si de la revizii, sunt de la 10.000 de km la 30.000 de km.
|
|
|
|
|
21-07-11, 18:27
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 1,379
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
Asta voiam sa spun si eu. Sunt unele masini care au revii la 30.000 iar altele la 10-15.000. Noi(romanii) cum suntem mai fraieri ne incadram la 10.000 cu unele mentiuni de a schimba unele consumabile la jumate de interval  La alte marci e revizia la 20.000 sau 25.000 dar te arde rau de tot cand te prinde. Prin 2003-2004 isi cumparase un prieten un fiat marea si il costa atunci revizia 1800RON.
Cum mai nou revizia o poti face unde vrei poti iesi mai ieftin la un diesel daca tii din tot dinadinsul. Dar asta inseamna doar produse aftermarket sau la super promotie. Altfel in general la benzina e mai ieftin. Asa cum ziceam si pe celalalt subiect insa, revia ti-o poti face singur mai scumpa daca te mananca in c... sau daca tii la masina suficient de mult inca sa dormi cu ea in garaj.
|
|
|
|
|
22-07-11, 10:19
|
#6
|
Stage 4
Join Date: Apr 2007
Posts: 293
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
si nu ti se pare normal ca la noi sa faci schimburile la 10.000 km, pe praful asta?
|
|
|
|
|
22-07-11, 12:38
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Feb 2010
Posts: 475
Member of:
[MERCEDES]
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
Eu la toate masinile am facut revizia la 10.000 km . Filtrul de aer consider ca daca nu iti permiti sa il schimbi , macar sa il sufli la fiecare 5000 km. Eu acum evident vorbesc de Bucuresti. Trafic, poluare, carburanti prosti , de aici consider ca un maxim 10.000 mii km e recomandat pentru o revizie ulei ,filtre.
La diesel ma costa 500/600 ron consumabilele cu ulei de 45 ron litrul made in germany , dar nu regret nici un ban pentru ca masina cum o intretii asa o ai.
La benzina costa mai putin consumabilele , dar tot la 10mii km le fac. Poate ca exagerez eu ,dar n-am avut niciodata mari probleme cu masinile drept pt care prefer sa nu ma zgarcesc aiurea. ( evident ca mai crapa un furtun intercooler, cine stie ce senzor astea sunt chestii normale mai ales la gradul de electronica pe care il inglobeaza functionarea unui motor modern, dar probleme cu turbina, injectoare sau alte piese scumpe niciodata nu am avut).
Si masinile nu le-am menajat niciodata, ba chiar am mers fara retineri . LA diesel prefer un mers niciodata subturat 2000- 3500 rpm chiar daca obtii consuma cu 1 litru in plus.Dupa drumuri lungi lasat 1,2 minute la relanti sa se raceasca turbina. La benzina la fel , mers frumos minim 2500 rpm cu accelerari uzuale pana in 4000/5000 rpm in functie de motor. De-a lungul timpului am constatat ca multi romani sunt inca obisnuiti cu dacia 1300 , chiar si la logan vad des posesori care schimba a 4-a la 50km/h. Cel putin taximetristi care merg cu 40km/h in viteza a 4-a .. mi-e imposibil sa numar cati am vazut.
|
|
|
|
|
22-07-11, 19:51
|
#8
|
 Stage 3
Join Date: May 2007
Posts: 100
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
de curiozitate, debilmetru se curata pentru intretinere?
|
|
|
|
|
23-07-11, 02:21
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Feb 2009
Posts: 3,096
Member of:
[VW]
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
da DEBITMETRUL se curata pentru intretinere, doar cu spray special. dar mai sigur e sa schimbi filtrul de aer la timp, sa nu apuce mizeria sa ajunga la el.
intretinerea unui motor diesel este mai scumpa, dar diferenta nu este enorma...
__________________
Last edited by aleks; 02-08-11 at 01:10.
|
|
|
|
|
24-07-11, 02:50
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 589
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
mare noastra probleme este carburantul, care scurteaza viata masinilor noastre. asta cam ar fii on top of the list.
Last edited by aleks; 02-08-11 at 01:10.
|
|
|
|
|
29-08-11, 16:05
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,096
Member of:
[VW]
[SEAT]
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
am facut de curand revizia la tdi-ul meu si a costat in jur de 3mil
ulei motul specific 5w40 (170ron 5litri intra defapt 4,3litri restul e rezerva) , filtru ulei 30 lei , filtru motorina+aer+polen aproximativ 100lei
daca luam alt ulei ma ajungea mai ieftin dar am bagat ceva mai bun si sunt multumit. revizia o fac la maxim 10mii km
debitmetrul, egr, turbina, etc se curata doar daca e nevoie
__________________
|
|
|
|
|
29-08-11, 16:36
|
#12
|
Stage 4
Join Date: Apr 2007
Posts: 293
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
Quote:
Originally Posted by nutzuXXL
debitmetrul, egr, turbina, etc se curata doar daca e nevoie
|
fiecare in parte cum se curata? ma refer la procesul in sine.
|
|
|
|
|
29-08-11, 17:23
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 2,096
Member of:
[VW]
[SEAT]
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
eu am curatat si egr/admisie si turbina pt ca era nevoie. se simtea ca nu prea tragea iar uneori dadea limp mode.
era si debitmetrul defect . l-am curatat cu spray pt contacte dar nu a dat rezultate asa ca l-am schimbat.
egr-ul/admisia le-am demontat de pe masina si le-am curatat cu o solutie speciala+motorina+frecat calumea pana s-a luat toata calamina de pe interior.(aveau cam 1-1.5cm depunerile de calalmina) turbina tot la fel am curatato cu solutie si am facut planeitatea la vanele de la geometria variabila pt ca atingeau si nu se miscau usor. acum e totul ok si merge impecabil. am facut 12mii km de atunci
daca masina merge bine nu e nevoie sa ii faci toate astea.
tutoriale cum sa demontezi egr/admisie , turbina gasesti pe net . eu m-am informat pe tdi forum
Last edited by nutzuXXL; 29-08-11 at 17:27.
|
|
|
|
|
03-07-13, 14:19
|
#14
|
 Stock
Join Date: Jul 2013
Posts: 3
|
Re: interetinea motorului diesel vs benzina?
Si pe langa intrebarea aceasta,in plus ce scule auto necesita acest proces?
complete 
|
|
|
|
|
|
