| VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC |
|
View Poll Results: Ce masina ati alege?
|
|
Volvo C70
|
   
|
21 |
33.33% |
|
Mercedes CLK
|
  
|
42 |
66.67% |
28-05-10, 21:55
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,724
|
Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
CLK:
1998 cmc - 192 CP
C70:
1984 cmc - 163 CP
Cifrele sunt pur orientative, ma intereseaza care anume dintre cele doua ati alege, din orice punct de vedere va trece prin cap.
__________________
Official Porsche hater.
|
|
|
|
28-05-10, 22:27
|
#2
|
|
Old School Cars
Stage 5
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,342
Member of:
[VW]
[2 Roti]
[Old School Cars]
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
As alege Volvo-ul din simplul fapt ca nu-mi place "botul" mercedesului , e prea ciudat si forma caroseriei pare foarte ciudata cu fata de e-classe
Last edited by JunKer_hP; 28-05-10 at 22:30.
|
|
|
|
|
28-05-10, 22:43
|
#3
|
 Stage 3
Join Date: Jan 2008
Posts: 139
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Votez CLK pentru ca interiorul e mai frumos fata de cel de pe C70.
|
|
|
|
|
28-05-10, 22:57
|
#4
|
 Stage 2
Join Date: Nov 2007
Posts: 35
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
tocmai am vindut c70 si am luat mb is bune amindoua acum trebuie sa vezi la bani ce si cum si cum arata masina pt ca daca trebuie sa schimbi ceva la ele te rupe volvo pt ca nu se prea gaseste pt ea mai nimic doar prin comanda ex:un cheder la usi480 euro la o usa eu am intrebat pt ca facea zgomot la viteza si o revizie completa nu la reprez.700 eur(inclusiv distributia)nu prea sint meseriasi pt volvo iar in reprez is prastie apoi la vinzare ii o pierdere enorma pt ca la noi nu are cautare cu toate ca sint destul de bune ca masini,de mb nu prea pot sa iti zic multe ca o am numai de o luna si deocamdata ii ok apoi doar pot sa sper numai ca ramine asa ,iti doresc bafta ori care ar fi alegerea ta
|
|
|
|
|
28-05-10, 23:23
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,724
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Quote:
Originally Posted by romyc
tocmai am vindut c70 si am luat mb is bune amindoua acum trebuie sa vezi la bani ce si cum si cum arata masina pt ca daca trebuie sa schimbi ceva la ele te rupe volvo pt ca nu se prea gaseste pt ea mai nimic doar prin comanda ex:un cheder la usi480 euro la o usa eu am intrebat pt ca facea zgomot la viteza si o revizie completa nu la reprez.700 eur(inclusiv distributia)nu prea sint meseriasi pt volvo iar in reprez is prastie apoi la vinzare ii o pierdere enorma pt ca la noi nu are cautare cu toate ca sint destul de bune ca masini,de mb nu prea pot sa iti zic multe ca o am numai de o luna si deocamdata ii ok apoi doar pot sa sper numai ca ramine asa ,iti doresc bafta ori care ar fi alegerea ta
|
Exceptand intretinerea, cum se comporta masina? Cum se simte? Cum trage?
|
|
|
|
|
28-05-10, 23:26
|
#6
|
Stage 2
Join Date: Nov 2007
Posts: 35
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Quote:
Originally Posted by ionut_cluj
Exceptand intretinerea, cum se comporta masina? Cum se simte? Cum trage?
|
deci eu am avut 2,3 t5 260 cai si nu pot sa iti spun de alta iar mb ii 200 komp nu ii asa de tare dar is multumit
|
|
|
|
|
28-05-10, 23:37
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Exact asta voiam sa zic, ca unii aleg pe aici ca femeile, aia ca este mai frumoasa, la Volvo este cel putin de 2 ori mai scumpa intretinerea si ceva mai putin fiabil ca Mercedesul, nu cred ca o sa-mi mai cumpar toata viata Volvo din propria experienta si alte triste experiente, nu ma mira ca au ajuns la faliment si nu ma bucur, pe vremuri faceau masini.
|
|
|
|
|
28-05-10, 23:43
|
#8
|
Stage 2
Join Date: Nov 2007
Posts: 35
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Quote:
Originally Posted by GTR
Exact asta voiam sa zic, ca unii aleg pe aici ca femeile, aia ca este mai frumoasa, la Volvo este cel putin de 2 ori mai scumpa intretinerea si ceva mai putin fiabil ca Mercedesul, nu cred ca o sa-mi mai cumpar toata viata Volvo din propria experienta si alte triste experiente, nu ma mira ca au ajuns la faliment si nu ma bucur, pe vremuri faceau masini.
|
deci eu nu am avut prea mari probleme cu ea si masina mergea bine dar si eu cred ca a fost ultimul volvo pe care l-am avut apoi la vinzare nici nu vreau sa povestesc pierdere enorma si nu cred ca se datoreaza in totalitate vremurilor traite
|
|
|
|
|
29-05-10, 00:24
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,724
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Quote:
Originally Posted by GTR
Exact asta voiam sa zic, ca unii aleg pe aici ca femeile, aia ca este mai frumoasa, la Volvo este cel putin de 2 ori mai scumpa intretinerea si ceva mai putin fiabil ca Mercedesul, nu cred ca o sa-mi mai cumpar toata viata Volvo din propria experienta si alte triste experiente, nu ma mira ca au ajuns la faliment si nu ma bucur, pe vremuri faceau masini.
|
Ai experienta directa cu vreuna dintre ele? M-ar interesa foarte mult ce ai de spus, pentru ca vreau un coupe elegant, un fel de mini GT (profan vorbind) si esti unul din putinii useri care stiu ce vorbesc.
Altfel, initial mai erau in "comparatie" si BMW E46 Coupe si Saab 9-3 Coupe, dar la BMW am renuntat pentru ca nu-mi place interiorul, se simte artificiala si nu ma simt deloc comod in asa ceva. Saab-ul a cazut pentru ca am deja si stiu cum e, vreau sa incerc si altceva.
|
|
|
|
|
29-05-10, 02:49
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,304
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Nu stiu cum este 200komp, eu am avu 3.2 benzina dar CLK-ul ca si masina este extraordinara, alea pre 2000 ma refer. Eu sunt mare fan si al design-ului, si interior si exterior. Foarte confortabile,elegante si bullet proof, in materie de siguranta sunt de 5 stele indiferent ce scrie pe site la Ncap. De intretinere nu am idee ca nu am avut de-a face decat ulei si filtre.
__________________
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
29-05-10, 09:31
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,108
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
In primul rand clk 200k nu are 192 de cai, am avut un 2.3k ~40k km , de la 140k la 180k, am schimbat un rulment stanga fata .
Iti recomand 2.3k , am mers cu 2.0 si nu este stralucit, oricum sa nu iei cutie manuala sub nici o forma, in rest ce pot sa spun, este printre ultimele MB fara electronica inutila.
|
|
|
|
|
29-05-10, 12:19
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,724
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Cred ca doar variantele pre-2000 au 192 CP, iar cele de dupa 2000 au 163. N-am fost niciodata pasionat de Mercedes, si in mod normal mi-as fi luat Lancia Kappa Coupe, dar mi-a cazut cu tronc CLK asta...
Despre consum stie cineva ceva?
|
|
|
|
|
29-05-10, 12:55
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Feb 2005
Posts: 431
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
La un Audi a4 cabrio nu te-ai gandit?  ))
Dintre cele doua as alege CLK-ul este mult mai elegant si mai frumos. De asemenea tehnic este o masina impecabila, poate avangarde-ul sa fie putin mai rigid fata de cum ar trebui sa fie un Mercedes dar in rest... numai de bine.
Cat despre Volvo... sunt de aceeasi parere cu colegul GTR, nu imi inspira nimic marca asta(doar modelele vechi sau ce inseamna camioane)
|
|
|
|
|
29-05-10, 12:55
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Quote:
Originally Posted by ionut_cluj
Ai experienta directa cu vreuna dintre ele? M-ar interesa foarte mult ce ai de spus, pentru ca vreau un coupe elegant, un fel de mini GT (profan vorbind) si esti unul din putinii useri care stiu ce vorbesc.
Altfel, initial mai erau in "comparatie" si BMW E46 Coupe si Saab 9-3 Coupe, dar la BMW am renuntat pentru ca nu-mi place interiorul, se simte artificiala si nu ma simt deloc comod in asa ceva. Saab-ul a cazut pentru ca am deja si stiu cum e, vreau sa incerc si altceva.
|
Volvo atat in Romania cat si prin Europa a avut o politica de preturi foarte proasta, pretul intretinerii unui Volvo este cam de 2 x cat la Mercedes, BMW, Audi din aceeasi categorie iar piata aftermarket este ceva mai saraca in privinta lui.
Daca am vorbi de masina noua s-ar trece cu vederea cat de cat, tinand cont de garantie si casco-ul necesar, dar cand vorbim de sh problemele sunt grave, sunt piese greu de gasit pe piata aftermarket si multe au un pret inimaginabil pt. o masina de gen. In Suedia am inteles ca sta altfel treaba cu pretul pieselor dar este si normal intr-un fel.
Referitor la motoare nici acolo nu stralucesc, ei au tot preluat atat sasiuri cat si motoare de la un producator sau altul pe care le-au mai dezvoltat, au avut si motoare proprii parca dar intodeauna au cam fost cu un pas su doi in urma competitorilor.
Ca masina Volvo au un stil mai de Mercedes, sunt confortabile, placute condusului, finisaje ok, materiale ok dar nu chiar premium si un design placut iar in cazul de fata chiar foarte frumos.
Experiente avute sau apropiate:
1. S40 1.6 an 2000 109 CP - luat de nou - placut la condus, cu ceva probleme de nou dar din cauza pachetului de Romania, departe de a fi premium cu toate ca era full, puturos, consum foarte mare, iar dupa iesirea din garantie pe la 80 k de km au aparut si problemele de fiabilitate, nu multe dar greu de rezolvat piesele noi fiind ff scumpe.
2. Volvo 850 2.5i, 170 CP 1997 - Ha, ce masina, o barca comoda, usor de condus dar puturoasa putin spus, parca avea 100 CP nu 170, consuma enorm si a avut si ea ceva probleme de fiabilitate mai ales pe elctrica-electronica. Intretinerea totf. scumpa.
3. S80 2004 2.4 D5, tot foarte comoda, consum relativ bun, motor preluat de mult de la Audi parca si redezvoltat de ei, a avut un mic accident din vina lui, nu a avut Casco si l-au nenorocit piesele.
mai sunt exemple dar de masini noi si sunt neelocvente.
Mie personal mi-a placut brand-ul Volvo si imi place si acum doar ca sunt departe de concurenta, sa speram ca noul propietar va face o treaba mai buna decat rahatii aia de la Ford.
Mercedes CLK 200 Kompressor nu este asa tineresc si dragut ca C70 dar fiabilitatea, materialele si motorizarea sunt superioare Volvo. Piesele sunt mult mai usor de gasit si mai ieftine, iar valoarea de revanzare va fi mai buna.
|
|
|
|
|
29-05-10, 13:11
|
#15
|
Stage 5
Join Date: May 2005
Posts: 4,267
Member of:
[MERCEDES]
|
Re: Mercedes CLK 200 Kompressor vs. Volvo C70 2.0 T
Quote:
Originally Posted by ionut_cluj
Cred ca doar variantele pre-2000 au 192 CP, iar cele de dupa 2000 au 163.
|
sa nu existe confuzii
W208 ("ochiosul")
200K = 2.0L - 163 cp
230K =2.3L - 192 cp
W209 (urmatorul model)
200K = 1.8L = 163 cp
|
|
|
|
|
|
Cel mai mare SUV de la Volkswagen a debutat oficial. Noul Teramont Pro are o lungime de peste 5.15 metri si trei ecrane in bord. Cum arata in realitate
Prima Dacia Bigster din istorie a debutat oficial. Cea mai noua masina a romanilor se lauda cu jante pe 19 inch, un plafon panoramic masiv si o motorizare cu 155 de cai putere. Galerie foto completa
Noua masina de lux de la Honda a debutat oficial: modelul japonezilor se lauda cu scaune ventilate si boxe de la Bang & Olufsen. Cat costa
Scos din capsula timpului si pus la vanzare pe internet: Audi-ul RS4 cu 366 de kilometri la bord
Numai un singur om din lume o poate avea. Masina din 2023 e unica pe planeta Pamant
E aproape imposibil sa gasesti una de cumparat. Masina din 2015 e de peste 1.6 ori mai rara decat un Bugatti Chiron
Americanii de la Tesla ar trebui sa ia notite! Hyundai prezinta oficial noul Ioniq 6 Facelift, probabil cel mai spectaculos sedan electric de dimensiuni medii din lume
Daca ramane asa, Mercedes, Audi si BMW si-ar putea pierde toti clientii. Nemtii se roaga acum ca noua masina sa nu intre niciodata in productia de serie
Se inchide circulatia pe o autostrada importanta din Romania. Traficul rutier va fi oprit incepand chiar de astazi
