1.8 16v 110 cp vs 1.9 TDI 110cp

[andreimp3]

pai pentru anaconda iti trebuie un ceas special

referitor la golf v 1.4 80 cp intradevar e lenta
anaconda... masuratorile alea de zici tu ca sunt facute perfect de ei
de ce cand eram pe autostrada soarelui cu tata si inca o persoana... rezervorul sa zicem ca era plin cam 30 litri si eram 3 persoane care cantaream cam 240 kg... si skoda o2 a lu tata a prins 200-205 km/h si in carte si talon scria 192 viteza maxima?
ia zi te pomenesti ca eram in vale sau ma impingea vre-un curent de aer sau o luase kilometrajul aiurea
din tot ce zic aia care le masoara nimic nu e corec... consumul nu e... viteza maxima nu e... 0-100 nu e... toate dau in plus sau minus
o2 a lu tata prinde suta cu asr-ul activ in cam 13 secunde si are 1330 kg greutate; motorul este de 1.6 8v 102cp

referitor la cuplu... pai cum prietene cuplu inseaman forta...
de exepmplu ai vazut tu camion/excavator pe benzina (poate or fi dar foarte putine) daia zic eu ca e mai mare cuplu la dizel si ca are forta mai mare si daca mai e si turbo e si mai bine...
daca ii pun lu 1.8i remorca si lu 1.9tdi care trage mai bine?
asa si greutatea proprie... care trage mai bine?

pune si tu un filmulet in care un aspirat pe benzina bate un turbo(benzinar sau dizel) dar sa fie de aceeasi putere

[andreimp3]

Originally Posted by Herbas

Pana la urma am gasit acest filmulet care m-a convins de erorile de masurat ale altora
https://www.youtube.com/watch?v=kNligtQ_ax0
Pe langa asta masina mea cand imi arata 100kmh pe bord am undeva la 91kmh maxim.

pai alea sunt secunde ?
daca s-ar masura ziua asa inseamna ca ar avea ziua 34 de ore in loc de 24

[_anaconda_]

Originally Posted by andreimp3

pai pentru anaconda iti trebuie un ceas special

referitor la golf v 1.4 80 cp intradevar e lenta
anaconda... masuratorile alea de zici tu ca sunt facute perfect de ei
de ce cand eram pe autostrada soarelui cu tata si inca o persoana... rezervorul sa zicem ca era plin cam 30 litri si eram 3 persoane care cantaream cam 240 kg... si skoda o2 a lu tata a prins 200-205 km/h si in carte si talon scria 192 viteza maxima?
ia zi te pomenesti ca eram in vale sau ma impingea vre-un curent de aer sau o luase kilometrajul aiurea
din tot ce zic aia care le masoara nimic nu e corec... consumul nu e... viteza maxima nu e... 0-100 nu e... toate dau in plus sau minus
o2 a lu tata prinde suta cu asr-ul activ in cam 13 secunde si are 1330 kg greutate; motorul este de 1.6 8v 102cp

referitor la cuplu... pai cum prietene cuplu inseaman forta...
de exepmplu ai vazut tu camion/excavator pe benzina (poate or fi dar foarte putine) daia zic eu ca e mai mare cuplu la dizel si ca are forta mai mare si daca mai e si turbo e si mai bine...
daca ii pun lu 1.8i remorca si lu 1.9tdi care trage mai bine?
asa si greutatea proprie... care trage mai bine?

pune si tu un filmulet in care un benzinar bate un turbo diesel(care are cuplu mai mare dar degeaba) dar sa fie de aceeasi putere

Vad ca o dai din rau in mai rau. La cat de complexe sunt masinile in ziua de azi (tehnologie de nici nu iti imaginezi) tu chiar crezi ca producatorii nu sunt in stare sa masoare calumea niste panarame de cifre si esti mai precis tu cu telefonul ?

Pai tie atata iti arata pe bord la octavia lu taicatu dar in realitate mai mult de 190 km/h nu aveai deci fix viteza reala, ia-ti un GPS si o sa te convingi. Absolut tot ce declara producatorii e REAL, inclusiv consumul dar in realitate tu nu prinzi asa conditii cum simuleaza ei (si nici nu conduci masina in cel mai bun mod posibil care sa favorizeze un consum bun), e aproape imposibil, de aia iti da mai mult. Daca ai indeplini toate conditiile alea ti-ar consuma exact cat zic ei.

Dupa atatea exemple pe prima pagina tu vii sa imi ceri cum un benzinar aspirat bate turbo diesel ? Tu macar citesti ce se scrie aici ? Din liniute pe 400m am ajuns la camioane care sunt diesel si tractat remorci. Esti fantastic.

PS - da, alea sunt secunde. Uita-te la cronometru la telefon si o sa te convingi.

[Herbas]

Originally Posted by andreimp3

pai alea sunt secunde ?
daca s-ar masura ziua asa inseamna ca ar avea ziua 34 de ore in loc de 24

=)))
Nu sunt secunde sunt kilograme) sau mai bine Newtoni, sau Jouli, orice numai secunde nu

[andreimp3]

bine ma...
off - pai gps te pomenesti ca indica prea bine...

[_anaconda_]

In orice caz, indica mult mai precis decat kilometrajul tau, mai ales la viteze mari.

[andreimp3]

ok sa consideram topicul inchis...
sa zicem ca 60% sunt comvins ca e mai bun aspiratorul benzinar fata de turbo dizel

[lord_wader]

Originally Posted by andreimp3

ok sa consideram topicul inchis...
sa zicem ca 60% sunt comvins ca e mai bun aspiratorul benzinar fata de turbo dizel

Asteapta sa ajungi la 18 ani sa iti iei permisul si cand prinzi masina faci o proba sa te convingi. Sau poate intre timp il convingi pe taica-tu sa faca el proba ca din cate am inteles pare amator de viteza mare. Si gata, nu trebuie sa mai contrazici pe nimeni aici, mai ales ca nu detii cunostintele necesare

[sponsoru]

Cel mai important este sa te "COMVINGI" Sute de posturi de contradictii si pe voi va bate limba romana din start. Ar trebuie introduse niste sanctiuni pentru cei care "nu stie sa vorbeste". Gen

[ajaccio]

Ca tot venii vorba de TDi110data am facut o intrecere cu un TDI110 pus pe un Audi A4 de prin 1999-2000.Ideea e ca pana la 150km/h a stat lipit in spatele meu..intre 150 si 160 s-a pus el in fata mea si a stat acolo asa nemiscat pana pe la 170.Am pornit amandoi din mers de pe la 60km/h.Dc se dadea startul de pe loc probabil ca mai aveam vreo 2-3metri avans in plus.Masina mea e un clio 1.4 14v 98cp care are (0-100 in 10,9 secunde dupa producator)
In cazul de fata as zice cas Otavia va castiga pe o distanta mai mare de 400m cu siguranta.

[manu07]

in cazu de fata pot sa iti zic din experienta ca daca schimbi bine vitezele si nu ratezi vreuna, ar trebui sa scoti cel putin egalitate, daca nu sa il faci.de exemplu eu am un passat 1.9 tdi 110 cai (afn) si logan-urile de 105 cai nu reprezinta o problema de la 0-100.dupa 100 nu are rost sa discutam.la fel am incercat cu mai multe aspirate pana in 110 cai, rezultatu fiind la fel.e simplu, tu ai turbo si cuplu... daca le sti folosi pe astea 2 nu ai probleme

[a3ds]

Manu, eu am vazut drag race intre logan 1.6 16v si Passat de 131 de cai, stock masinile, in care ii da loganu' de nu are aer. Nu stiu cum faci tu Logan de 105 cai cu patulu tau diesel de 110 dar orice e posibil pe internet sau cu soferi care nu stiu sa schimbe vitezele. Un passat diesel are minim 200 de kg mai mult decat loganu', nu mai zic ca e diesel vs benzina la cam aceiasi cai.

ON:

Daca vrei masina de drag (ceea ce este stupid de la inceput, nici una din masinile din topic nu este masina de drag, nu are nici o treaba) eu as merge pe diesel, cu o simpla remapare ii da fum benzinarului. La propriu La 1.8 aspirat benzina nu prea ai ce sa faci.

[RideTheRiddle]

te faci tu mare si iti iei permis si o sa vezi de ce benzinarul aspirat castiga. acum degeaba iti spunem toti.
exemplu concludent e cel de mai sus cu loganul de 1.6, l-am vazut si eu si nu o singura data, dieselul are cu 25 de cai mai mult, cuplu cred ca dublu, si totusi i-a imprastiat gandurile loganul. si nu a fost singurul, a mai fost si un a4 cu acelasi motor, si o octavia, s-au dat de mai multe ori a fost acelasi rezultat. dieselurile toate se distantau de la peste 120-130, dar pana acolo benzinarul era cu mult in fata.

in cazul de fata cred ca distanta intre cele doua va fi uriasa in favoare fordului

[Stage1]

.la fel am incercat cu mai multe aspirate pana in 110 cai, rezultatu fiind la fel.e simplu, tu ai turbo si cuplu...

Vorbesti prostii...passat(n-are nici o treaba cu performanta/viteza) face orice benzinar pana la 110 cai, mi-ai pus zambetul pe buze.
Sa-ti completez fraza de mai sus, tu ai turbo si cuplu degeaba

[golf3diesel]

poate o fi cumparat masina chipuita si nu stie