Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > VERSUS AUTO

VERSUS AUTO SUPRA vs SUBARU, Mercedes vs Bmw, pilotul x vs pilotul y. Aceasta rubrica este dedicata provocarilor,analizelor,pariurilor(virtuale bineinteles),comparatiilor. Rog moderatorii sa fie foarte duri pe acest subiect. Fara OFF-TOPIC

Reply
 
Thread Tools
Old 15-02-10, 00:11   #1
kidu2006

Stage 5
 
kidu2006's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,528
Default Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Toyota Celica 1991 an,motor 2.0 turbo, 4x4, 204cp (208cp CARLOS SAINZ)
Opel Calibra 1991an ,motor 2.0 Turbo 4x4 204cp
Lancia Delta Integrale
Care dintre ele credeti ca bate pe 402m?
__________________
www.royal-amanet.ro
Amanet: Auto, Moto, Ambarcatiuni, Aur, Argint, Platina, Diamante, Electronice, GSM si alte obiecte de valoare
kidu2006 is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 01:23   #2
GTR

Stage 5
 
GTR's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Care Lancia Delta Integrale, ca sunt vre-o 4 versiuni, dar indiferent de versiune, in varianta stock, Lancia bate linistit.
GTR is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 01:43   #3
kidu2006

Stage 5
 
kidu2006's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,528
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Nu stiam ca sunt mai multe modele,insa stiam ca este una de 200-204cp..eu as miza pe Celica si turele ei,si ma refer la masini stock cum au iesit din fabrica
kidu2006 is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 09:02   #4
r4mp

Stage 4
 
r4mp's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 284
Member of:
[Street Gambler]
[Fiat]
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Conform carfolio timpii sunt urmatorii :

Calibra : 14.6
Celica : 14.8
Delta : an 1987 185bhp 14.8
an 1989 197bhp 14.9
an 1991 207bhp 14.7
r4mp is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 12:20   #5
GTR

Stage 5
 
GTR's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Quote:
Originally Posted by r4mp View Post
Conform carfolio timpii sunt urmatorii :

Calibra : 14.6
Celica : 14.8
Delta : an 1987 185bhp 14.8
an 1989 197bhp 14.9
an 1991 207bhp 14.7
Carfolio este frectie la picior de lemn, la zeci de modele nu are nici o treaba cu realitatea, stai linistit.

+ ca tot pe Carfolio mai exista Lancia Delta HF Integrale 16v 212 CP si de fapt modelele ar fi astea

Lancia Delta
HF4WD........................163.....7.8
HF Integrale 8v ..........182......6.6
HF integrale 16V..........200.....5.7
HF integrale "Evo1" ....210.....5.7
HF integrale "Evo2" ....212.....5.7

Calibra 2.0 Turbo 4x4.....204...6.8

Toyota Celica » Celica 2.0i Turbo 4WD.....204....6.9 nu 7.9 cum da carfolio
Carlos Sainz Celica GT4 aceleasi performante

Acum mie cel mai mult imi place Celica dar mi-e greu sa cred ca in 400m Celica sau Calibra recupereaza secunda care o castiga Lancia pana la 100 km/h si o mai si depasesc.
GTR is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 12:28   #6
r4mp

Stage 4
 
r4mp's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 284
Member of:
[Street Gambler]
[Fiat]
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Don`t shoot the messenger

Stiu ca este o baza de date completata de amatori, ca si wikipedia de altfel, in care nu tot ce zboara se si mananca.

offtopic: daca sti alta baza de date despre masini te rog sa o impartasesti
__________________
Seat Leon 1M 1.8T
r4mp is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 12:41   #7
GTR

Stage 5
 
GTR's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 3,394
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Quote:
Originally Posted by r4mp View Post
Don`t shoot the messenger

Stiu ca este o baza de date completata de amatori, ca si wikipedia de altfel, in care nu tot ce zboara se si mananca.

offtopic: daca sti alta baza de date despre masini te rog sa o impartasesti
exista google - tipul masinii - technical data - si ne uitam si noi la primele 20-30 de site-uri si tragem o concluzie.

Pana azi nu am gasit o baza de date completa si fara zeci de greseli, dar printre cele bune si mai corecte este asta: http://www.auto-types.com/en/cars-specifications/ dar nici asta nu este completa dar sunt foarte putine greseli
GTR is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 12:56   #8
beck

Stage 5
 
beck's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,108
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

este complet irelevant, nu cred ca mai exista cate un exemplar stock din fiecare ,sigur in romania nu.

si integrala face 9k rpm, defapt toate fac, dar asta nu conteaza.

calibra nu prea are ce cauta aici, mai bine bagai s2 si rs cossworth
__________________
INOXWORKS

480 hp/t
beck is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 16:53   #9
andrew 46

Stage 5
 
andrew 46's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,438
Member of:
[Colectionar Machete]
[Toyota]
[2 Roti]
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

eu mizez pe toyota celica carlos sainz, chiar daca valorile celor 3 masini sunt apropiate...
andrew 46 is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 16:55   #10
sponsoru

Stage 5
 
sponsoru's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 673
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Tind sa cred ca Delta e in fata pe 400 de metri. Poate ca trebuiau adaugate si un rs cossie si s2 . Calibra si celica mi se par intr-o grupa mai jos nu stiu daca e buna comparatia.
__________________
Te-ai nascut original , Nu muri o copie ..

sponsoru is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 17:14   #11
kidu2006

Stage 5
 
kidu2006's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,528
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Am facut comparatia intre masinile astea pt ca cel putin Calibra si Celica sunt foarte apropiate de motorizari,si am zis sa adaug si Delta,stiam ca exista un model tot 4x4 ca si cele de mai sus si de cp apropiati,daca nu ma insel tot 204cp
Eu acum cativa ani am avut o Celica,"fiica" cea mica adica cea de 1.6 16v 105cp si 1125kg,stiu ce putea Celica inca cu motorizarea cea mica,cei drept cu modelele de mai sus nu m-am plimbat!Cu celica de 1.6 bateam calibra de 136cp!Intradevar nu rau,dar dupa 400m ma batea clar!Anyway ...
Intre Celica si Calibra as spune ca bate Celica cu siguranta,cu Delta Integrale nu stiu
Si da inca mai exista cateva masini Celica`s in Romania neumblate la motor,vedeti ca sunt pe net 2 sau 3,rosii si negre de 204cp si C.S. de 208cp
kidu2006 is offline   Reply With Quote
Old 15-02-10, 18:15   #12
beck

Stage 5
 
beck's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,108
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

nu stiu ce sa spun, integrala mea avea cip ,injectoare si alta turbina de cind am luat-o, daca te intereseaza sa cumperi una dintre astea 3 iti spun sincer ca iti trebuie un buget adevarat ca sa scoti o integrala la lumina 1 data pe saptamana (si nu vb de consumul de 25-30%) + ca au mari probleme la caroserie (se rup , TOATE).
Eu nu am mers cu celica, insa nu cred ca este mai tare decat delta ca handling , si asta conteaza mai mult decat un timp pe 400m.
beck is offline   Reply With Quote
Old 18-02-10, 12:38   #13
Nautilus

Stage 5
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,106
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Delta a fost o maşină de raliu excepţională datorită transmisiei 4x4, foarte bine gāndită, greutăţii reduse şi sistemului turbo, care permitea acceleraţii excepţionale pānă la 100 km/h īn ciuda puterii maxime aparent reduse.

Īn acelaşi timp, nu este o maşină sport practică, şi unul din defectele mai puţin evidente pentru public este aerodinamica demnă de o cărămidă.

Un sondaj de opinie realizat printre deţinătorii de Delta Integrale īn Marea Britanie a demonstrat că acceleraţiile la viteze de peste 160 km/h sunt mai slabe decāt ale Ursuleţului 325i, din acelaşi motiv, aerodinamica

Pentru 402 m nu ar trebui să fie o problemă, e cam greu de sărit de 160 km/h pe o asemenea distanţă.

~Nautilus
Nautilus is offline   Reply With Quote
Old 18-02-10, 17:02   #14
raduku

Stage 5
 
raduku's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 384
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Quote:
Originally Posted by Nautilus View Post
Delta a fost o maşină de raliu excepţională datorită transmisiei 4x4, foarte bine gāndită, greutăţii reduse şi sistemului turbo, care permitea acceleraţii excepţionale pānă la 100 km/h īn ciuda puterii maxime aparent reduse.

Īn acelaşi timp, nu este o maşină sport practică, şi unul din defectele mai puţin evidente pentru public este aerodinamica demnă de o cărămidă.

Un sondaj de opinie realizat printre deţinătorii de Delta Integrale īn Marea Britanie a demonstrat că acceleraţiile la viteze de peste 160 km/h sunt mai slabe decāt ale Ursuleţului 325i, din acelaşi motiv, aerodinamica

Pentru 402 m nu ar trebui să fie o problemă, e cam greu de sărit de 160 km/h pe o asemenea distanţă.

~Nautilus
Putere maxima aparent redusa in comparatie cu ce?Motorul avea 212 CP si 314Nm ,putere destul de mare pentru anii 80.In plus de asta Delta Integrale excela la capitolul stabilitate,puterea fiind deosebit de bine pusa pe asfalt de un diferential Torsen,Nu vreau sa ma cert cu tine da o Delta Integrale,cu aerodinamica ei de "caramida",batea pe circuit un M3,deci cu un 325i se distra.
Pe 402 m,Delta iese castigatoare.
__________________
Proud Suzuki owner.
Future owner of Lancia Delta-Meravigliosa Creatura.
raduku is offline   Reply With Quote
Old 18-02-10, 18:28   #15
Nautilus

Stage 5
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,106
Default Re: Toyota Celica T VS Calibra T VS Delta

Te-ar surprinde să afli ce altă maşină italiană contemporană cu Delta avea un timp de acceleraţie 0-100 km/h foarte apropiat, de 5,3-5,7 secunde.



Ferrari Testarossa. 380-390 CP.


Asta, evident, cāt se reducea totul la viteze sub 100 km/h, unde Delta cāştiga şi la manevrabilitate īn faţa oricărui supercar. Sari de 160 km/h şi se schimbă atmosfera...

~Nautilus
Nautilus is offline   Reply With Quote
- Copyright 2024 4Tuning -