Nissan GT-R 35 vs Restul

[UNLORD]

Am vrut sa il postez initial la sectiunea "AMG vs. M vs. RS", dar ... :

[cipi_SKG]

porsche killer

[GTR]

Originally Posted by UNLORD

Am vrut sa il postez initial la sectiunea "AMG vs. M vs. RS", dar ... :

........

Nu ma indoiesc ca le bate dar cursa este oricum putin "pacalita". Eu le-am vazut cam toate emisiunile de >10 ani incoace si nu sunt asa obiectivi.

[daniwmk]

F430 a avut cel mai bun timp pe tur oricum

[adrian78bmw]

Originally Posted by daniwmk

F430 a avut cel mai bun timp pe tur oricum

Dupa Nissan cu 1.34
Nu stiu de ce nu au luat un F450 sa fie mai echilibrata comparatia

[shadowro]

doar eu vad ca soferul porsche-ului a franat cu mult mult inaintea curbei in momentul in care a fost depasit de gtr ?

[cipi_SKG]

la 6:47 pilotul porsche-ului franeaza maxim si apoi se duce gt-r`u

[Bogdan_mb]

Un clip de relaxare/amuzament defapt cum sunt toate de la Best Motoring Deci toate termina in intervalul 1 min 37s insa gtr-ul reuseste cu DOAR 3 secunde mai putin

[TSC-Us]

Originally Posted by shadowro

doar eu vad ca soferul porsche-ului a franat cu mult mult inaintea curbei in momentul in care a fost depasit de gtr ?

poate asa a fost scenariul!?

[Giully4u]

Ce facaturi =)) Ala pune frana cu 10 ani mai devreme ca sa poata gtr`ul sa`l depaseasca =))

[vacaroz]

in restul de trase drepte porsche se indeparta pe linie dreapta. acolo vine gt-r lansat si porsche merge cu spatele si franeaza ca era rosu la semafor
frumoasa emisiune

[GTR]

Ceva foarte dragut

https://www.youtube.com/watch?v=-YrHyHlxyGc&NR=1

Nu avem si noi o pista amarata in mama masii.

[UNLORD]

Facatura ?

[cristi_407]

Din moment ce filmuletul e facut pt a promova o masina anume, cam lasa urme de intrebare..

[GTR]

Hennessey HPE1000 Twin Turbo Upgrade


Power:
• 1008 bhp @ 5,900 rpm
• 967 lb-ft torque @ 3,700 rpm

Performance:
• 0 - 60 mph: 3.3 sec.
• 11.3 sec. @ 124 mph
Performance figures are based on the 2011 Cadillac Escalade running on 93 octane fuel. Other truck and SUV performance numbers may vary due to the size and weight of the vehicle.


Deci la 1008 CP nu este imposibil sa-l faca, mi se pare ciudat doar ca la un volum mare (pus pe boxe) Nissan-ul GT-R pare a schimba din a 2-a in a 3-a foarte repede, adica nu pare sa fie dus in a 2-a la turatie mare si deasemenea o filmare din spate si una la finish.
Dicutabil.