SUA vs. Europa: masini de politie - Page 4

CyberCSX · 14-12-09, 09:01

Da. Corect ca n-e putem contrazice la infinit deoarece fiecare cu avantajele si dezavantajele ei. Tu nu esti singurul care n-a lipsit mult sa platesti cu viata High- Tech'ul nemtesc.

Eu am fost cu un BMW în Anglia si la 200 km/h pe autostrada într-e Londra si Dover mi s-a oprit motorul din senin, am ramas fara frîne, fara directie si fara curent deoarece pocnise CPU'ul în plina viteza.

Am reusit s-o trag pe stînga în banda de avarie si s-o opresc folosind mîna pe geam în loc de semnalizare si deja începusem sa-mi fac "rugaciunea de adio" si sa nu uitam ca era masina nou nouta cu nici 6000 km rulati.
(Asta este si un motiv de ce "iubesc" eu BMW-urile asa de mult)

Pt. americani, da. Buceaga cu ax fix fara High Tech este optimala daca tragi prin desertul din nevada ca unde nu-i nimic înuntru, nici n-are ce sa se strice

O frigi aici cu un FULL SIZE HIGH TECH ELECTRONICS si-ti pica sistemul, esti fiul ploii în mijlocul desertului.

Aici în europa însa este alt ceva, unde ai service-urile bagate una-ntr-alta si nici deserturi gen Nevada nu ai.

În ceea ce priveste tuningul, suma de 5000 USD investita de amicul tau, e apa de ploaie. Discutam de la 15.000 EURO în sus

Acuma nu-mi spune ca piesele pt. US CARS sînt în europa mai scumpe ca în SUA, ca te contrazic.

**NWZeu** · 14-12-09, 16:33

Quote:

Originally Posted by CyberCSX

Eu am fost cu un BMW în Anglia si la 200 km/h pe autostrada într-e Londra si Dover mi s-a oprit motorul din senin, am ramas fara frîne, fara directie si fara curent deoarece pocnise CPU'ul în plina viteza

Permite-ne sa nu credem asta, altfel rescrii legile fizicii si ale norocului, nu intru in alte detalii.

CyberCSX · 14-12-09, 17:07

Eu îti permit sa crezi ce vrei tu, la biserica inclusiv.
poanta e ca au fost destui martori, am fost 4 (PATRU) persoane în masina la asta se adauga un amic domiciliat în Londra ce era în spatele nostru si a vazut ce se întîmpla, la asta se adauga notele de plata pt. costurile transportului masinii defecte în DE în cel mai apropiat service, procesul verbal de reparatie (nu nota de plata) deoarece masina era noua si în garantie.
Posesorul aceste CATASTROFE PE 4 ROTI este un oarecare PETER WUCKINGER nascut ca si mine în RESITA domiciliat în DÜSSELDORF, prieten cu mine si fost vecin deoarece am domiciliat 4 ani în Düsseldorf vis-a-vis de el si asta într-un cartier PUR ROMÂNESC unde domiciliaza înca 3000 de familii de Români.

Ca "voi" sînteti obesati BMW, ca pt "voi" troacele astea sînt superlativul industriei automobilistice pe plan mondial, mi-e clar si tema asta nu vreau s-o mai discut cu "voi" ca n-are rost.
Cum am mai spus, exista destule dovezi pt. cele întîmplate. Nu mi-as cumpara asa ceva nici daca ma-s mai naste odata si daca pe planeta asta n-ar mai exista alte masini în afara de BMW asi prefera sa merg cu bicicleta pe viata. Cu asta am încheiat discutia la capitolul BMW.

63ard · 14-12-09, 17:47

Quote:

Originally Posted by CyberCSX

Eu îti permit sa crezi ce vrei tu, la biserica inclusiv.
poanta e ca au fost destui martori, am fost 4 (PATRU) persoane în masina la asta se adauga un amic domiciliat în Londra ce era în spatele nostru si a vazut ce se întîmpla, la asta se adauga notele de plata pt. costurile transportului masinii defecte în DE în cel mai apropiat service, procesul verbal de reparatie (nu nota de plata) deoarece masina era noua si în garantie.
Posesorul aceste CATASTROFE PE 4 ROTI este un oarecare PETER WUCKINGER nascut ca si mine în RESITA domiciliat în DÜSSELDORF, prieten cu mine si fost vecin deoarece am domiciliat 4 ani în Düsseldorf vis-a-vis de el si asta într-un cartier PUR ROMÂNESC unde domiciliaza înca 3000 de familii de Români.

Ca "voi" sînteti obesati BMW, ca pt "voi" troacele astea sînt superlativul industriei automobilistice pe plan mondial, mi-e clar si tema asta nu vreau s-o mai discut cu "voi" ca n-are rost.
Cum am mai spus, exista destule dovezi pt. cele întîmplate. Nu mi-as cumpara asa ceva nici daca ma-s mai naste odata si daca pe planeta asta n-ar mai exista alte masini în afara de BMW asi prefera sa merg cu bicicleta pe viata. Cu asta am încheiat discutia la capitolul BMW.

si totusi ce legatura are asta cu topicul? ca tie ti s-a oprit masina din senin si s-a stricat... orice se strica la un moment dat.

Kolegosu' · 14-12-09, 17:50

Quote:

Originally Posted by 63ard

si totusi ce legatura are asta cu topicul? ca tie ti s-a oprit masina din senin si s-a stricat... orice se strica la un moment dat.

dar totusi, nu la 6000km.... mai ales ca vorbim de o marca premium.

On topic am votat EU!

63ard · 14-12-09, 17:58

Quote:

Originally Posted by Kolegosu'

dar totusi, nu la 6000km.... mai ales ca vorbim de o marca premium.

On topic am votat EU!

si totusi ce legatura are cu topicul asta?

Kolegosu' · 14-12-09, 18:24

Quote:

Originally Posted by 63ard

si totusi ce legatura are cu topicul asta?

Cred ca folosea acest argument sa dovedeasca, ca nu este subiectiv in ceea ce priveste euro police cars vs us.... citeste si pagina anterioara... nu doar ce vezi pe ultima pagina...

63ard · 14-12-09, 20:14

Quote:

Originally Posted by Kolegosu'

Cred ca folosea acest argument sa dovedeasca, ca nu este subiectiv in ceea ce priveste euro police cars vs us.... citeste si pagina anterioara... nu doar ce vezi pe ultima pagina...

eu zic sa citesti titlul topicului si sa vorbim la subiect. nu de cine si-a tunat masina cu 5000 de $ si cine a avut probleme cu bmw in anglia. ok?

CyberCSX · 14-12-09, 20:29

@ Kolegosu'

Indiferent cît de PREMIUM este o marca, nu tot ce este în ea este PREMIUM si defecte sînt peste tot. Daca o masina e PREMIUM asta nu înseamna ca este IMUNA la prostia omeneasca a muncitorului din fabrica de montaj sau a muncitorului care prioduc subansamblele.

Daca tu consider ca-mi acopar lipsa de argumente, te înseli si se pare ca n-ai înteles sensul discutiei.

Aici se cauta o comparatie într-e SUA si EUROPA ceea ce este o ABERATIE deoarece fiecare tara / continent are alte conditii de exploatare / întretinere a unui vehicol indiferent de marca. Vad ca asta nu vrei nici tu sa întelegi si nici altii.

Cei din europa urla....... NEMTESTILE si FIERBATOARELE DE OREZ îs mai bune, cei de pe celalalt continent urla.. NU !!! V 8 BURGER BEAT sînt mai bune. Pe pariu ca indiferent cît o lungim în topic, chit ca se mai aduna 10000 de subpagini, nu se va ajunge la nici un rezultat, exact asa cum nu s-a ajuns nici în topicul MANUALA VS. AUTOMATA.

Ce ti-as dori tie personal, ar fi SA ÎNCERCI sa te plimbi cu o americana la ora de vîrf prin TOKIO si sa-ti cauti sa gasesti un loc de parcare. Chiar si în cele mecanice etajate elevator.

Pe pariu ca dupa 2 - 3 ore plîngi la volan si nu mai sti care-ncotro s-o apuci.

Te misti însa cu o MINI MASINA ca de ex. un Daihatzu Cuore, pe pariu ca în 10 minute ai tot ce-ti trebuie

nigger · 14-12-09, 21:05

am votat SUA.....pt felul de a scoate infractori de pe sosea

///V8/// · 15-12-09, 01:56

are legatura cu topicul toata discutia de mai sus. O masina de politie este supusa la altfel de conditii fata de o masina civila prin urmare trebuie sa fie durabila si sa suporte toate "abuzurile" si sa nu te lase cand ti-e lumea mai draga. masinile de politie sunt modificte dar au la baza tot cam aceleasi componente. dupa toata discutia chiar daca am inceput sa vorbim de masina lu x si y am aflat ca nemtestile au bube mari si te cam lasa cu ochii in soare

Quote:

Originally Posted by CyberCSX

Cei din europa urla....... NEMTESTILE si FIERBATOARELE DE OREZ îs mai bune, cei de pe celalalt continent urla.. NU !!! V 8 BURGER BEAT sînt mai bune. Pe pariu ca indiferent cît o lungim în topic, chit ca se mai aduna 10000 de subpagini, nu se va ajunge la nici un rezultat, exact asa cum nu s-a ajuns nici în topicul MANUALA VS. AUTOMATA.

off topic...
te contrazic... aici cred ca 75% ar alege honda, hyundai, kya si alte minunatii peste un ford sau un chevy iar la mercedes si bmw pun botul in prostie. baga bani in reparatii pe an de si-ar mai putea cumpara o masina dar ce conteaza atata timp cat scrie BMW pe capota si "atrage femeile"(...dupa parerea lor)

CyberCSX · 15-12-09, 02:26

Quote:

Originally Posted by ///V8///

off topic...
te contrazic... aici cred ca 75% ar alege honda, hyundai, kya si alte minunatii peste un ford sau un chevy iar la mercedes si bmw pun botul in prostie. baga bani in reparatii pe an de si-ar mai putea cumpara o masina dar ce conteaza atata timp cat scrie BMW pe capota si "atrage femeile"(...dupa parerea lor)

Stiu. E mania exoticelor, hai sa am eu ce nu are altul. Aceasi poveste e aici viceversa.
Neamtu care are bani îsi cumpara Mustang, Camaro, Charger, Corvette, Viper, sa l-e arate BOSOROGILOR cu BMW si Mertzane ca el e mai smecher si sa dispara de pe banda din stînga pe care o considera acesti BOSOROGI ÎNGÎMFATI proprietatea lor si blocheaza inutil circulatia deoarece ei trebuie sa arate "vezi doamne" ce ... COJI DE NUCA - MADE IN GERMANY au ei

O face cu toate ca stie ca consumul pt. europa este prea mare, impozarea si asigurarile te sparg la buzunar la un V8 de 5,7 litri iar cînd face BUUUUM asteapta o vesnicie dupa piese.
De România............ nici nu mai vorbesc. Îsi cumpara MUSTANG DE FITZE sa faca liniute si sa aiba tragere la.... "matusi" (cu paru lung si mintea scurta) iar cînd e la o adica da 15 EURO (CINCISPREZECE) pe o bujie originala FORD MOTORCRAFT care costa defapt 1,48 EURO si cînd face POC rulmentul de la roata din cauza SUPER AUTOSTRAZILOR FORESTIERE OFF ROAD românesti, da 250 EURO (DOUASUTECINCIZECI) pe un rulment cu simering cu tot care defapt costa 28 EURO inclusiv TVA.
Cred ca acuma te-i lamurit care-i .... "mersu" , nu ?

**NWZeu** · 15-12-09, 07:25

Eu am vrut sa fiu un finut si sa nu o dam in comic insa daca tu chiar vrei:
BMW nu are CPU, ci are un microcontroller, cu alte cuvinte "softul" nu este un stand alone compilat de o unitate si este unul integrat in matricea controllerului, poate tie acesta ti s-a ars ..... asta e posibil.

Fortele de inetie (+ cele G), momentele mecanice (cinetica) executate de motor + cutie + tren rulare la 200km/h nu ti le poti imagina insa daca tu sari peste ele ca si cand ar fi o jucarie pe covor e treaba ta. Si toata aceasta discutie nu are legatura cu BMW ci cu niste lucruri elementare insa si cei care fac filme trebuie crezuti de cineva.
PS: daca s-a inteles ceva din acest post SIGUR nu voi primi un reply altfel pierd timpul si nu am motive sa o fac (orele de fizica se fac la scoala nu pe acest forum).
PPS: succes cu "americancele" vechi, carburatia te scapa de beleaua injectiei electronice.

CyberCSX · 15-12-09, 07:59

CPU e spus în jargon sau sa-ti spun pe nemteste STEUERGERÄT poate asa întelegi mai bine.
Daca tu la expresia CPU te gîndesti la un INTEL sau AMD din "cutia cu maimutze" de sub birou, e greseala ta

De cînd au americanele numai carburatie?

Asta e pt. tine poate carburatie americana. Asai?

(Daca nu gasesti aici carburatoru, vezi poate-i în portbagaj)

Sa te vad pe tine cînd nu mai ai un motor pornit, sa te vad cum ti directia fara servo si cum frînezi fara servo. Atunci sa vedem daca mai ai timp de fizica de clasa a 6-a.
poti sa faci un test. Scoate-ti ursuletu din viteza pe la 130 km/h, opreste motoru si condu-l din inertie fara nici un fel de servo, calca frîna cu ambele picioare sa vezi ce bine prinde

Mai iati un vecin cu tine sa te ajute sa tragi de volan

Dupa test, vino si povesteste-mi ceva de fizica

Champion · 15-12-09, 08:13

Eu propun sa se inchida topicul sau sterse toate posturile de pe pagina 4 ca incepe o cearta fara sfarsit si mai ales off topic.