Geam deschis vs. AC

[lrazvani]

AC ziceti ? un unchi de-al meu avea migrene si il dureau ochii si nu stia de la ce ....pana si-a facut radiografie si a descoperit ca are 3 pungi de puroi in jurul nasului....sinuzita avansata .....si oare de la ce sa fie ?....de la laudatul AC !

[_anaconda_]

Dupa cum s-a spus nu e vina AC-ului ca instalatia "e lasata sa cada" si faci serpi prin ea.

[Spark]

la masina mea nu am AC, dar am condus si masini care aveau
si sincer prefer geamurile deschise, eventual si putin AC.
ceea ce pe unii ii deranjeaza mie imi place la geamuri deschise, ca aud mai bine ce se intampla in jurul meu.

[Champion]

Originally Posted by _anaconda_

Dupa cum s-a spus nu e vina AC-ului ca instalatia "e lasata sa cada" si faci serpi prin ea.

Ce vrei sa zici cu lasata sa cada si serpi ?))

[Alecs21]

cred ca se referea la filtrul de polen care trebuie si el schimbat
Eu aleg A/C setat sa bage pe la picioare si nu ai nici o problema
Daca voua va place sa iesiti in alb cu geamurile deschise si pana la coltul strazii hainele sa aiba culoarea prafului.....problema voastra
Tin geamul deschis cand e cald afara pentru care motiv ???? curent ca de racorit nici o sansa

[titiDSN]

nu am ac la masina dar as vrea. cel putin in oras ma coc..asta daca circul in amiaza mare. asa dimineata sau seara dupa 7-8 sunt ok geamurile deschise. in afara localitatii deschid vreo 4-5 cm geamul pasagerului dreapta si tot asa si pe al meu..si e ok. ma rog..acceptabil. cand ma urc in masina cu ac..vb colegului de mai sus..nu imi vine sa mai cobor.
asta vara am racit de la ac..idiotul de mine la mcv-ul de servici am dat pe treapta 3 si cele 3 aeratoare sa bata pe mine..2 la subrat si unul in fata. concluzia..3 zile stat acasa..febra..dureri cumplite de cap..iar concluzie = invatatura de minte. dar oricum prefer ac-ul pe treapta 1 sa bata la picioare decat geamurile deschise. il prefer dar nu il am..asta e. votat ac.

[willy_d]

in orasul meu,sa merg cu geamul deschis e 'periculos',e foarte mare praf,trec si autobuze si fac si mai mare praf, mai un camion vechi si tot fumu ala negru il baga in masina..prefer ac-ul .

[b_gt]

AC...trapa putin deschisa s aud motorul

[nutzuXXL]

prefer trapa deschisa . asta pt cine are trapa . caldura iese mult mai repede din masina decat atunci cand deschizi geamul

[adrian78bmw]

Probabil foarte mulţi dintre voi aţi mers cu geamul deschis pentru a nu mai porni aerul condiţionat, īn vederea economiei de carburant, evident. Dar oare aşa e?

Este evident īncă de la īnceput că răspunsul la īntrebare depinde de mai multe variabile. Īn primul rānd, īn cazul aerului condiţionat contează motorul, tipul de compresor, modul de funcţionare al sistemului şi cel mai important, diferenţa de temperatură īntre exterior şi interior. Atunci cānd mergi cu geamurile deschise, contează cāt de mult sunt acestea deschise, aerodinamica maşinii şi cel mai important, viteza cu care mergi.

Nemţii de la Dektra Test Center au luat două modele Volkwagen Golf 2.0 TDI de 110 CP şi au mers cu ambele pe autostradă 800 de kilometri. Unul dintre acestea a mers cu aerul condiţionat setat pe 16 grade, iar celălalt cu geamurile deschise. Rezultatul? Folosirea aerului condiţionat a redus consumul cu 1,9% comparativ cu maşina care a parcurs cei 800 de km cu toate cele 4 geamuri deschise.

Oare īn oraş se schimbă ceva?

[_anaconda_]

2.0 TDI 110 CP ? Unde ?

[willy_d]

Originally Posted by adrian78bmw

Probabil foarte mulţi dintre voi aţi mers cu geamul deschis pentru a nu mai porni aerul condiţionat, īn vederea economiei de carburant, evident. Dar oare aşa e?

Este evident īncă de la īnceput că răspunsul la īntrebare depinde de mai multe variabile. Īn primul rānd, īn cazul aerului condiţionat contează motorul, tipul de compresor, modul de funcţionare al sistemului şi cel mai important, diferenţa de temperatură īntre exterior şi interior. Atunci cānd mergi cu geamurile deschise, contează cāt de mult sunt acestea deschise, aerodinamica maşinii şi cel mai important, viteza cu care mergi.

Nemţii de la Dektra Test Center au luat două modele Volkwagen Golf 2.0 TDI de 110 CP şi au mers cu ambele pe autostradă 800 de kilometri. Unul dintre acestea a mers cu aerul condiţionat setat pe 16 grade, iar celălalt cu geamurile deschise. Rezultatul? Folosirea aerului condiţionat a redus consumul cu 1,9% comparativ cu maşina care a parcurs cei 800 de km cu toate cele 4 geamuri deschise.

Oare īn oraş se schimbă ceva?

in oras nu poti circula cu viteza constanta,ce aerodinamica ai nevoie la 40 km/h..daca mergi cu geamurile deschise,risti sa treaca vreun autobuz vechi sa te 'afume' ori intra tot prafu..depinde de fiecare cat tine la interior

[Acem]

Sunt destul de sensibil la temperaturile reci care-mi bat in fatza atunci cand afara este f cald..asa ca si geamul si AC-ul imi sunt "dusmani".Daca este exagerat de cald,inainte sa plec cu masina,dau drumul la AC(cat timp eu nu sunt in masina),astfel incat sa se faca...racoare,apoi,la drum,tin decat ventilatia deschisa,la 16 grade,sa bata spre picioare.

[adrian78bmw]

Originally Posted by _anaconda_

2.0 TDI 110 CP ? Unde ?

cum de nu stii de 2.0 TDI de 110cp? a inlocuit vechiul 1.9TDI de 105 cp cand s-a lansat G6 nu se mai comercializeaza dupa lansarea lui 1.6TDI

Originally Posted by willy_d

in oras nu poti circula cu viteza constanta,ce aerodinamica ai nevoie la 40 km/h..daca mergi cu geamurile deschise,risti sa treaca vreun autobuz vechi sa te 'afume' ori intra tot prafu..depinde de fiecare cat tine la interior

am pus articolul din care reiese ca diferenta de consum a fost cam neimportanta de aici reiese sa Golf6 are o aerodinamica foarte buna..

[Gixer]

Mai nou exista si clima pe care cred ca toata lumea o prefera chiar daca unii nu recunosc....dar decat geamul deschis clar prefer AC-ul, mai ales daca ai toba sport, si garantat daca e mai "spoarta" asa, si motorul E1 iti baga pe langa zgomot si ceva gaze cand stai la stop...

Originally Posted by nutzuXXL

prefer trapa deschisa . asta pt cine are trapa . caldura iese mult mai repede din masina decat atunci cand deschizi geamul

E destul de logic daca ne gandim ca, aerul cald se ridica in sus fiind mai usor decat cel rece.....