VAND MOTOR 1.8 16 v KR

[balann_jointt]

Originally Posted by casagrande

cat ar costa in acte , sa-l schimb cu 1.3 pe care-l am ???

1 mil jumate !!!!

----------

tipello.net - i am not referring you, i just DO recommend it.

[Razvan_Golf2]

si motoru simpu fara faruri si stopuri cat costa ???? ms

[balann_jointt]

Originally Posted by Razvan_Golf2

si motoru simpu fara faruri si stopuri cat costa ???? ms

6 0 0 negociabil

----------

tipello.net - i am not referring you, i just DO recommend it.

[crywolf]

Vezi ca schimbatul la 1.3 cu KR nu e chiar asa de simpla, sa nu zic imposibila. Depaseste 40% putere, deci nu stiu cine il omologheaza
Bafta la vanzare ballan.Ai PM pentru faruri.

[balann_jointt]

Originally Posted by crywolf

Vezi ca schimbatul la 1.3 cu KR nu e chiar asa de simpla, sa nu zic imposibila. Depaseste 40% putere, deci nu stiu cine il omologheaza
Bafta la vanzare ballan.Ai PM pentru faruri.

Nu conteaza cat depaseste daca modelul de masina a fost echipat de fabricant cu un anumit tip de motor se omologheaza! deci orice model de golf 2 poate primi orice motor de la 1.3 sau cat o fii cel mai mic motor pana la G60! Eu asa stiu! Vr6 de pe g 3 nu se omolgheaza legal

----------

tipello.net - i am not referring you, i just DO recommend it.

[crywolf]

Te contrazic din nefericire.Trebuie sa se incadreze in marja de putere / capacitate de 40%, sa aiba aceeasi norma de poluare ca si motorul vechi, acelasi numar de pistoane, acelasi maplasament la pistoane (linie, sau V).Nu e o problema trecerea de la diesel la benzina, dar chiar daca a fostm ontat din fabrica motorul pe masina respectiva, mai sunt altele care nu au fost montate (sistem franare, directie, suspensie, etc...).Acesta a fost raspunsul RAR-ului la cererea mea oficial adresata (e formular standard de verificare...daca se paote face omologarea sau nu).


Nimik in legatura cu farurile mele?

[balann_jointt]

[QUOTE=crywolf;1489277]Te contrazic din nefericire.Trebuie sa se incadreze in marja de putere / capacitate de 40%, sa aiba aceeasi norma de poluare ca si motorul vechi, acelasi numar de pistoane, acelasi maplasament la pistoane (linie, sau V).Nu e o problema trecerea de la diesel la benzina, dar chiar daca a fostm ontat din fabrica motorul pe masina respectiva, mai sunt altele care nu au fost montate (sistem franare, directie, suspensie, etc...).Acesta a fost raspunsul RAR-ului la cererea mea oficial adresata (e formular standard de verificare...daca se paote face omologarea sau nu).


ai pm! cu motorul nu mai zic nimk daca te-ai documentat asa o fii!!!

[crywolf]

Asta mi-a raspuns RAR IASI (si din nefericire asa se pare ca e ), altfel , motorul tau demult era pe masina la mine.Bfat la vanzare si tinem legatura.

[balann_jointt]

Originally Posted by crywolf

Asta mi-a raspuns RAR IASI (si din nefericire asa se pare ca e ), altfel , motorul tau demult era pe masina la mine.Bfat la vanzare si tinem legatura.

vezi ca se mai poate face si prin alte parti unde sunt mai multe posibilitati , nu numai la Iasi!bafta

----------

tipello.net - i am not referring you, i just DO recommend it.

[crywolf]

Continuma dsicutia pe PM.Ce e cu RAR...la IASI nu se paote, dar daca se paote in alta parte

[raul_scirocco]

Originally Posted by balann_jointt

6 0 0 negociabil

----------

tipello.net - i am not referring you, i just DO recommend it.

pompa de benzina(cea de sub masina)ptr motorul asta de care vb nu o vinzi? sau injectia?

[balann_jointt]

S O L D se poate inchide multumesc