17-08-08, 23:22
|
#106
|
 Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 434
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Quote:
Originally Posted by MarcCorneliu
Dar al tau e WRC? ca am vazut ca ai de aia cu WRC.asa ca shh
|
e evo al lui , al meu e tdi ,cu i rosu
|
|
|
|
18-08-08, 00:56
|
#107
|
|
BMW Driver
 Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,438
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[4Tuning International]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Oare cu ce il face mai special pe acel arbitru decat un organizator ..arbitrul apare doar in cazul in care organizatorul e habarnist ...Sunt niste reguli care sunt usor de respectat
__________________
 RRR Grup Baia Mare
|
|
|
|
|
18-08-08, 02:15
|
#108
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 434
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Quote:
Originally Posted by IonutzMFF
Oare cu ce il face mai special pe acel arbitru decat un organizator ..arbitrul apare doar in cazul in care organizatorul e habarnist ...Sunt niste reguli care sunt usor de respectat
|
reguli, numere din taloane...simplu, nu mi dau seama de ce atata discutie.
cat a modificat fiecare si unde a ajuns e treaba lui, daca vrea le spune organizatorilor cam in ce categorie ii este locul, daca nu nu...
unii poate pierd din start pt ca masina lor nu pote fi modificata destul sa tina pasul cu alte masini din grupa lor modificate, dar asta e , alegere proasta, nu merita sa se bage cu o masina din aia, nu? e cursa de accelerare nu expozitie si numaratoare de cai putere
poate asa se mai elimina grupele mici unde se plictiseste lumea, nu mergi sa te dai cu citroen stock impotriva logan modificat si din astea , sau poate mergi daca esti in ceva partid si pui banner cu partidul si votati pe ea, dar spectatorii se plictisesc...
Poate ar fi interesant sa fie separat masini nemodificate vs masini nemodificate pe grupe, si un arbitru sa examinexe masinile sa fie chiar stock.
poate un open, unde intre doar cei cu masini serioase, chiar daca nu se incadreaza in acelesi grupe
La curse din astea nu apari cu 100 de cai si te tiganesti ca stai ca celalalt a modificat si are acum 160...stai acasa si ti faci masina , cand poti intra la grupa mare intri ..pana atunci plictisesti spectatorii cu 1,6 le tau chiar daca esti cel mai rapid sa schimbi vitezele si pleci cu cel mai bun grip de pe loc.
la urma urmei e concurs de accelerare, timpii obtinuti vorbesc, timpi de reactie, masini slabe nici nu au ce cauta la asa ceva..exista indemanare, etc
|
|
|
|
|
18-08-08, 09:48
|
#109
|
|
PARTICIPANT CURSE
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 315
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Quote:
Originally Posted by LIVIUMARIN
SALUTARE!
CE MOTOR AI PE MASINUTA TA/?
|
2000cm 16v 102 kw de stock
Quote:
Originally Posted by tekno
sunt tare curios ce despre ce "arbitru" ii vorba...
|
sincer sa fiu si eu sunt tare curios eu tare ash vrea sa fie cu semafor nu cu steaguri acuma nu stiu o sa mai vb cu organizatorul si daca mai aflu ceva va anunt si pe voi
Quote:
Originally Posted by bogdan350cid
reguli, numere din taloane...simplu, nu mi dau seama de ce atata discutie.
cat a modificat fiecare si unde a ajuns e treaba lui, daca vrea le spune organizatorilor cam in ce categorie ii este locul, daca nu nu...
unii poate pierd din start pt ca masina lor nu pote fi modificata destul sa tina pasul cu alte masini din grupa lor modificate, dar asta e , alegere proasta, nu merita sa se bage cu o masina din aia, nu? e cursa de accelerare nu expozitie si numaratoare de cai putere
poate asa se mai elimina grupele mici unde se plictiseste lumea, nu mergi sa te dai cu citroen stock impotriva logan modificat si din astea , sau poate mergi daca esti in ceva partid si pui banner cu partidul si votati pe ea, dar spectatorii se plictisesc...
Poate ar fi interesant sa fie separat masini nemodificate vs masini nemodificate pe grupe, si un arbitru sa examinexe masinile sa fie chiar stock.
poate un open, unde intre doar cei cu masini serioase, chiar daca nu se incadreaza in acelesi grupe
La curse din astea nu apari cu 100 de cai si te tiganesti ca stai ca celalalt a modificat si are acum 160...stai acasa si ti faci masina , cand poti intra la grupa mare intri ..pana atunci plictisesti spectatorii cu 1,6 le tau chiar daca esti cel mai rapid sa schimbi vitezele si pleci cu cel mai bun grip de pe loc.
la urma urmei e concurs de accelerare, timpii obtinuti vorbesc, timpi de reactie, masini slabe nici nu au ce cauta la asa ceva..exista indemanare, etc
|
care se plictiseste sa stea acasa prezenta nu este obligatorie 
Last edited by bogo4all; 18-08-08 at 18:27.
|
|
|
|
|
18-08-08, 10:42
|
#110
|
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 410
Member of:
[Opel]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Quote:
cat a modificat fiecare si unde a ajuns e treaba lui, daca vrea le spune organizatorilor cam in ce categorie ii este locul, daca nu nu...
unii poate pierd din start pt ca masina lor nu pote fi modificata destul sa tina pasul cu alte masini din grupa lor modificate, dar asta e , alegere proasta, nu merita sa se bage cu o masina din aia, nu? e cursa de accelerare nu expozitie si numaratoare de cai putere
poate asa se mai elimina grupele mici unde se plictiseste lumea, nu mergi sa te dai cu citroen stock impotriva logan modificat si din astea , sau poate mergi daca esti in ceva partid si pui banner cu partidul si votati pe ea, dar spectatorii se plictisesc...
Poate ar fi interesant sa fie separat masini nemodificate vs masini nemodificate pe grupe, si un arbitru sa examinexe masinile sa fie chiar stock.
poate un open, unde intre doar cei cu masini serioase, chiar daca nu se incadreaza in acelesi grupe
La curse din astea nu apari cu 100 de cai si te tiganesti ca stai ca celalalt a modificat si are acum 160...stai acasa si ti faci masina , cand poti intra la grupa mare intri ..pana atunci plictisesti spectatorii cu 1,6 le tau chiar daca esti cel mai rapid sa schimbi vitezele si pleci cu cel mai bun grip de pe loc.
la urma urmei e concurs de accelerare, timpii obtinuti vorbesc, timpi de reactie, masini slabe nici nu au ce cauta la asa ceva..exista indemanare, etc
|
Eu zic ca daca vrea sa se bage unul cu 60 de cp are voie ca doar concureaza de distractie... poate tu il iei foarte in serios dar de aia nu trebuie sa jignesti pe altii zicand ca sa steie acasa.
__________________
|
|
|
|
|
18-08-08, 10:56
|
#111
|
|
PARTICIPANT CURSE
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 315
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Quote:
Originally Posted by Dracushor
Eu zic ca daca vrea sa se bage unul cu 60 de cp are voie ca doar concureaza de distractie... poate tu il iei foarte in serios dar de aia nu trebuie sa jignesti pe altii zicand ca sa steie acasa.
|
in primul rand numai pt distractie se concureaza,nu am jignit pe nimeni dar nu ii vad rostul k cineva sa vina la eveniment k sa se plictiseasca cei care vin presupun k le place tot ce este legat de masini sau nu?oricum povestile astea in contradictoriu nu isi au rostul care vrea vine de placere,pasiune etc...celor care nu le place sigur le place altceva.. iar cei ce se plictisesc la astfel de evenimente le recomand acasa tv sa se uite la vreo telenovela k poate asa nu o sa se mai plictiseasca
|
|
|
|
|
18-08-08, 11:02
|
#112
|
 Stage 3
Join Date: Jan 2007
Posts: 75
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Deci startul se va da cu semafor,finish-ul masurat digital pt a evita discutii
Speram sa primim si o camera highspeed cu care putem filma linia finish pt eventuale contestatii.grupelesunt urmatoarele:
Concurs de accelerare viteza, pe distanta de 402m plecand cate doua masini in paralel, startul de pe loc, sosirea lansata. Se desfasoara pe grupe in functie de puterea motorului(cea declarata de fabricant), clasele sunt urmatoarele:
A1 75cp (pana la 75cai)
A 100cp (+ 75 pana la 100cp)
B 130cp (+100 pana la 130cp)
C 165cp (+130 pana la 165cp)
D 200cp (+165 pana la 200cp)
E 250cp (+200 pana la 250cp)
F 300cp (+250 pana la 300cp)
G 350cp (+300 pana la 350cp)
J 400cp (+350 fara limitare )
H VIP
Mentiune , atunci cand se stabilesc grupele se ia in calcul puterea motorului ce echipeaza in acel moment autoturismul, iar in cazul unor interventii majore cu ar fi aplicarea unui turbo , compresor, nitro, nos, sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe rezultand un motor de alt tip se aplica coeficiente respective se reincadreaza noul motor.
Exemple de mod de calcul :
Pt montare suplimentara de turbo
(puterea de fabrica) x 1,6 = puterea de clasa
Pt compresor
(puterea de fabrica) x 1,3 = puterea de clasa
Pentru nitro, nos
(puterea de fabrica) x 1,4 = puterea de clasa
Pentru combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NO2, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de turbo.
Folosirea unui bloc motor intalnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite nu poate determina in mod direct clasa, clasa este determinata de configuratia generala nu doar de seria blocului motor.
Pentru schimbat chiulasa Motor opel 115cp 8valve-se schimba chiulasa se monteaza de 16v rezulta motor de 136 sau 150cp , la motor de Vw 1,8 8v de 90cp se aplica 16v rezulta clasa pt motorul 1,8 de 16v adica 130cp.
Exemplu la bloc motor de Dacia, daca este montata chiulasa de Renault 5 Alpine, se va inscrie in clasa corecta motorului renault astfel echipat care ofera cca 92cp. valabil si pentru alt tip de accesorii ale motorului.
Organizatorul atunci cand apar cazuri speciale poate intruni o comisie tehnica si indica clasa de participare putand da derogari sau marirea clasei cand se impune.
Coeficienti in functie de tractiune si arhitectura( Cta)
Tractiune spate 1,00
Tractiune fata 0,95
Motor central 1,10
Tractiune 4x4 1,15
puterea masini se inmulteste cu Cta si rezulta puterea dupa care se determina grupa de incadrare corecta
|
|
|
|
|
18-08-08, 11:15
|
#113
|
Stage 5
Join Date: Jun 2003
Posts: 4,482
Member of:
[Old School Cars]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
multumim pentru lamuriri, mai am cateva intrebari:
la start se va lua in calcul si timpul de reactie?
cand se fac inscrierile, se pot rezerva locuri din timp pentru cei din alte orase?
__________________
Last edited by tekno; 18-08-08 at 11:18.
|
|
|
|
|
18-08-08, 12:07
|
#114
|
Stage 3
Join Date: Jan 2007
Posts: 75
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
nu se ia in calcul timpul de reactie pt mi se pare o porcarie la finish esti primu e ok daca nu out asta e alta data.Da rezervati se pot face si pt inscrieri si pty cazare pt orice
pe mailul meu sau pe a colegului RAUL
raulciurus@yahoo.com
maczo_istvan@yahoo.com
|
|
|
|
|
18-08-08, 12:12
|
#115
|
|
Racing Syndicate Member
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,097
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Racing Syndicate]
[Opel]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
timpul efectiv va fi cu tot cu timpul de reactie, adica dupa ce schimba semaforul pe verde porneste cronometrul. startul nu se poate fura, daca porneste inainte de verde, nu se mai schimba semaforul
|
|
|
|
|
18-08-08, 14:15
|
#116
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 434
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Quote:
Originally Posted by barracuda
in primul rand numai pt distractie se concureaza,nu am jignit pe nimeni dar nu ii vad rostul k cineva sa vina la eveniment k sa se plictiseasca cei care vin presupun k le place tot ce este legat de masini sau nu?oricum povestile astea in contradictoriu nu isi au rostul care vrea vine de placere,pasiune etc...celor care nu le place sigur le place altceva.. iar cei ce se plictisesc la astfel de evenimente le recomand acasa tv sa se uite la vreo telenovela k poate asa nu o sa se mai plictiseasca
|
E pentru distractie, dar atunci de ce atatea drame cu categorille ? ca vad ca astia de la grupele mici tot comenteaza ...toti vor sa castige, nu poti sa le ai pe toate, si masina naspa si locul 1
Nu am vrut sa jignesc pe nimeni, am spus doar cum vad eu cursele de accelerare, imi cer scuze daca am jignit pe cineva
Last edited by bogdan350cid; 18-08-08 at 14:19.
|
|
|
|
|
18-08-08, 22:54
|
#117
|
|
Racing Syndicate Member
Stage 5
Join Date: May 2008
Posts: 308
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Racing Syndicate]
[VW]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
multumiri organizatorilor ca dau ocazia si la astia cu mai putini cai sa participe la eveniment  ....si noi am bagat bani in masina si vrem sa vedem rezultatele munci noastre
si cu masini "naspa" visam la locul 1 
ne vedem pe pista!!!
|
|
|
|
|
18-08-08, 23:05
|
#118
|
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 410
Member of:
[Opel]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
costel TBO imi place cum te-ai exprimat
si eu multumesc organizatorilor ca au afisat categoriile.
|
|
|
|
|
18-08-08, 23:29
|
#119
|
|
PARTICIPANT CURSE
Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 315
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
Quote:
Originally Posted by Costel-TBO
multumiri organizatorilor ca dau ocazia si la astia cu mai putini cai sa participe la eveniment ....si noi am bagat bani in masina si vrem sa vedem rezultatele munci noastre
si cu masini "naspa" visam la locul 1
ne vedem pe pista!!! |
abia astept sa ne vedem pe pista k sa imi i-au revansa daca imi acorzi bineinteles
|
|
|
|
|
18-08-08, 23:34
|
#120
|
|
Racing Syndicate Member
Stage 5
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,097
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Racing Syndicate]
[Opel]
|
Re: extrem street race liniutze accelereri
barracuda, mai sus ai mentzionat ca ai motorul: "2000cm 16v 102 kw de stock
", atunci cumde ai fost in grupa cu Costi, adica A1, pana in 75cai?
|
|
|
|
|
|
