14-12-10, 18:29
|
#166
|
|
Honda Driver
 Stage 5
Join Date: Oct 2010
Posts: 808
Member of:
[Honda]
|
Re: intrebari si sfaturi
|
|
|
|
14-12-10, 19:00
|
#167
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: intrebari si sfaturi
Quote:
Originally Posted by MITSU
mai astept pareri ....
|
daca ai exagerat un pic eok...sau daca schiar e dublu,ceva nu e inregula...curata, si regleaza bine carburatoru...
|
|
|
|
|
14-12-10, 19:20
|
#168
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2010
Posts: 808
Member of:
[Honda]
|
Re: intrebari si sfaturi
pai consumul e asa : vara mers drum lung - 6-7 l
vara orash ( un pic sportiv ) 8-10 l
iarna drum lung - 10 - 12
iarna orash .....12+
de aia mai intreb inainte sa actionez cu banii si sa ma arunc pe la mecanici. am un carburator pe care l-au refuzat vreo cativa mecanici din cauza complexitatii , e plin de furtune , vaccumuri , clapete si tot felu p-acolo :P
|
|
|
|
|
14-12-10, 20:58
|
#169
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: intrebari si sfaturi
Quote:
Originally Posted by MITSU
pai consumul e asa : vara mers drum lung - 6-7 l
vara orash ( un pic sportiv ) 8-10 l
iarna drum lung - 10 - 12
iarna orash .....12+
de aia mai intreb inainte sa actionez cu banii si sa ma arunc pe la mecanici. am un carburator pe care l-au refuzat vreo cativa mecanici din cauza complexitatii , e plin de furtune , vaccumuri , clapete si tot felu p-acolo :P
|
parerea mea, nui neaparat sa ti cont de ce iti zic.....sa lasi asa, iarna e normal sa consume mai mult cu ceva ....si eu am observat k a crescut consumu cu ceva...... dai bani la mecanici, una alta..si o sa mearga mai rau masina, 
|
|
|
|
|
14-12-10, 21:04
|
#170
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2010
Posts: 808
Member of:
[Honda]
|
Re: intrebari si sfaturi
ms de parere , daca as mai avea 2-3 opinii sa ma orientez ar fi mai ok. asa ca mai astept un pic . oamenii sunt online dar nu prezinta interes pe aici pe forum ...sau sa fie doar sarbatoriile de vina ? :P
Last edited by MITSU; 14-12-10 at 21:07.
|
|
|
|
|
14-12-10, 21:20
|
#171
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 486
Member of:
[RENAULT]
|
Re: intrebari si sfaturi
e normal ca iarna sa consume mai mult, ca e motorul mai rece, si in plus pornesti caldura, dar e vorba si de pretul benzinei...e aproape 5 lei peste tot, alimentez de 50 lei si imi ajunge 2-3 zile 
__________________
|
|
|
|
|
14-12-10, 21:23
|
#172
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: intrebari si sfaturi
Quote:
Originally Posted by vlad_:P
e normal ca iarna sa consume mai mult, ca e motorul mai rece, si in plus pornesti caldura, dar e vorba si de pretul benzinei...e aproape 5 lei peste tot, alimentez de 50 lei si imi ajunge 2-3 zile |
vlad eu de 5o ron imi bag 15 l de motorina..
|
|
|
|
|
14-12-10, 21:25
|
#173
|
 Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 281
|
Re: intrebari si sfaturi
MITSU, 10-12 l in afara e cam mult, chiar si iarna.
daca vrei sa cureti carburatorul, cel mai simplu e sa il dai jos, si il pui pt o noapte in carburol (solutie de curatat carburatoare).
curata tot ala inclusiv garnituri de cauciuc, asa ca pune doar metal la curatat nu si garnituri, ca n`o sa mai fie la fel 
totusi, am impresia ca nu scapi doar cu un curatat
|
|
|
|
|
14-12-10, 21:25
|
#174
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2010
Posts: 808
Member of:
[Honda]
|
Re: intrebari si sfaturi
ok , stiu treaba cu consumul ca sunt deja la a 4-a iarna dar totusi ..... am scos consum de 16 l saptamana asta....la motor de 1.5. hai sa zicem ca stau pana curat masina de zapada si pana mi se dezaburesc geamurile ( ca altfel nu plec ) dar 16 l ? . sper ca nu fac off-topic
|
|
|
|
|
14-12-10, 21:26
|
#175
|
Stage 4
Join Date: Nov 2008
Posts: 281
|
Re: intrebari si sfaturi
e enorm de mult, practic arunci banii degeaba. incearca sa cureti carburatorul, si dupa aia sa`l regleze cineva care se pricepe la astea mai "exotice".
|
|
|
|
|
14-12-10, 21:29
|
#176
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2010
Posts: 808
Member of:
[Honda]
|
Re: intrebari si sfaturi
de aia am si apelat la parerile voastre ....pentru ca era ok 12 l / 100 ....dar 16 ....si de aia ma gandesc serios sa ma bag in carburator. am auzit de ceva baieti de la METEOR din ferneziu ....stie cineva ceva ? am auzit ca is buni in chestii dinastea.
|
|
|
|
|
16-12-10, 11:22
|
#177
|
Stage 5
Join Date: Jan 2010
Posts: 2,672
Member of:
[VW]
[AUDI]
|
Re: intrebari si sfaturi
am observat si eu consumu ieri...afara plus oras 10 L mers normal....
|
|
|
|
|
16-12-10, 14:50
|
#178
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2010
Posts: 808
Member of:
[Honda]
|
Re: intrebari si sfaturi
Quote:
Originally Posted by bluewmaster
MITSU, 10-12 l in afara e cam mult, chiar si iarna.
daca vrei sa cureti carburatorul, cel mai simplu e sa il dai jos, si il pui pt o noapte in carburol (solutie de curatat carburatoare).
curata tot ala inclusiv garnituri de cauciuc, asa ca pune doar metal la curatat nu si garnituri, ca n`o sa mai fie la fel
totusi, am impresia ca nu scapi doar cu un curatat |
oricum o duc la reglat si facut si curatat. eu nu ma apuc dedesfacut ca imi raman piese pentru inca un carburator :P specialistii sa dea ei cu seama pe acolo.
|
|
|
|
|
16-12-10, 16:56
|
#179
|
Stage 5
Join Date: Jul 2008
Posts: 5,285
Member of:
[VW]
|
Re: intrebari si sfaturi
Quote:
Originally Posted by MITSU
oricum o duc la reglat si facut si curatat. eu nu ma apuc dedesfacut ca imi raman piese pentru inca un carburator :P specialistii sa dea ei cu seama pe acolo.
|
Daca vrei sa iasa bine, il desfaci tu, nu iti ramane nimic daca esti ordonat, cand aveam kadett am dus carburatorul la curatat, l'a dat jos mecanicu', l'a desfacut, si cand l'a montat inapoi, i'a iesit aproape tot, mai putin tijele socului, nu a reusit sa le dea de cap nicicum, bineinteles intr'o dupa amiaza am reusit sa il fac eu.
|
|
|
|
|
16-12-10, 18:53
|
#180
|
|
Honda Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2010
Posts: 808
Member of:
[Honda]
|
Re: intrebari si sfaturi
ar fi o treaba si aia , dar as vrea sa vad si timingu de la delcou , si reglat avansu' si tot tacamu. deci mai sigur e sa o duc la cineva care le are cu astea.
|
|
|
|
|
|
