Masina mea Rover 75

[isocea]

Salutare,
Saptamana trecuta am achizitionat aceasta bijuterie.
Masina este foarte bine intretinuta de ultimul proprietar care a avut placerea sa faca revizia de 180.000 km in totalitate. Mai am de schimbat arcuri plus amortizoare spate, o vopsea valabila si garnitura baii de ulei de la cutie. Dupa aceste retusuri masina este gata pt inca 45000 km .

Sper sa nu am surprize neplacute si sa vorbesc cu drag despre acest brand sau macar despre masina mea.


2.0cdt 115 cp hidramat
An fabricatie 2001

[bacyta]

Originally Posted by isocea

Salutare,
Saptamana trecuta am achizitionat aceasta bijuterie.
Masina este foarte bine intretinuta de ultimul proprietar care a avut placerea sa faca revizia de 180.000 km in totalitate. Mai am de schimbat arcuri plus amortizoare spate, o vopsea valabila si garnitura baii de ulei de la cutie. Dupa aceste retusuri masina este gata pt inca 45000 km .

Sper sa nu am surprize neplacute si sa vorbesc cu drag despre acest brand sau macar despre masina mea.


2.0cdt 115 cp hidramat
An fabricatie 2001

S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. Daca intr-adevar a fost intretinuta, o sa fii tere incantat de ea.

OFF TOPIC: Poate vrei un airbag volan negru facelift sau poate-mi dai mie volanul negru. ))))

[isocea]

Volanul este retapitat acum 3000 km sau aproximativ recent

[bacyta]

Originally Posted by isocea

Volanul este retapitat acum 3000 km sau aproximativ recent

cred ca o sa-l vopsesc pe al meu.

[DorinCaraş]

Salut! O intrebare cat se poate de prosteasca: la rover 75, ce face rotita de sub ceasul masini dp bord?
Daca ar fii cineva dragut sa.mi spuna si mie, ca ma cam chinui de vreo 2 saptamani sa.mi dau seama si nu.i gasesc intrebuintarea

[pajeroking]

Salut isocea, bine ai venit in grup.

E verde, are interior de catifea si e full option. Prea tare! felicitari si sa o stapanesti sanatos. Daca a fost intretinuta corect nu vei avea probleme. Fa-i totusi o revizie+ schimba uleiul la cutie .

Poate facem vreun ad-hoc daca esti din capitala.

@Dorin:

Citez din manual:

"Air supply from the face level vents is further controlled by
the heater bypass control in the centre of the fascia panel.
The purpose of this feature is to enable cooler air to be
directed towards the face at those times when the heater is
required to provide hot air in order to keep the interior of the
car warm - particularly useful during winter. The bypass is
controlled by turning the thumbwheel:
•
towards the BLUE spot to open the bypass.
•
towards the WHITE spot to close the bypass.

If the air distribution control is set to foot, screen or window
vents:
•
Heater bypass closed - all air flow is prohibited.
•
Heater bypass open - unheated (fresh) air supply only.
If the air distribution control is set to face or foot and face vents:
•
Heater bypass closed - heated air supply (temperature as
heater setting).
•
Heater bypass open - a blend of heated and unheated air
(which has bypassed the heater) providing a cooler output"

--
Andi