Cum schimbati vitezele? La rand, sau sariti peste urmatoarea? Direct cu a II-a?

iulian2476 · 06-11-08, 00:39

Cum schimbati vitezele? Porniti direct cu a II-a, treceti din prima treapta in a 3-a, sau din a III-a intr-a 5-a? La ce viteze si cate rotatii/min? Porniti nornal si schimbati la rand treptele de viteza?

Eu unul schimb vitezele normal. Rar pornesc de pe loc cu a II-a, insa numai foarte incet (am diesel), fara demaraj (am si ASR, si n-as avea cum cu el activat).

Golf 4 2003 101 PS TDI PD AXR

In functie de viteza schimb in felul urmator:

dintr-a I-a intr-a II-a: la 5-10 km/h;
dintr-a II-a intr-a III-a la aproximativ 23-25 km/h
dintr-a III-a intr-a IV-a la 36-40 km/h
dintr-a IV-a intr-a V-a la peste 55 km/h (de obicei 60 km/h)

In functie de turatii:

I-a - II-a: aproximativ 1500 rot/min-1800 rot/min
II-a - III-a: la fel pentru toate
III-a - IV-a: la fel
IV-a - V-a: tot in jur de 1400-1800

foarte rar pe la 2000 si peste
'Schimb intr-o treapta inferiora de indata ce ajung la 1200-1300 rot/min.

Am rugamintea la cei care stiu ca trebuie altfel schimbate vitezele in functie de numarul de turatii sa se abtina. Am spus doar cum fac eu si nu ma intereseaza sa copiez stilul altora, sau cum fac ei la masinile lor, sau cum au auzit, pentru ca nu e o regula, ci depinde de motor. Schimbatul treptelor s-a discutat pe zeci de topicuri, si nu am postat aici ca sa discutam despre asta, ci doar sa aflam cum schimba si ceilalti vitezele, sau la ce viteza schimba in treapta urmatoare.

Nu dati lectii altora daca nu procedeaza ca voi sau sa faceti teorie pe aici

Antilles · 12-06-09, 08:25

Depinde de cum conduc, daca sunt calm schimb 1-2-3-4-5 pe la 2000-2500 ture, daca ma garbesc schimb intre 3-4000, daca sunt in oras si vreau sa mai depasesc cate un obstacol demarez tare si cateodata trec din 2-4 sau 3-5....nu stiu daca e bine sa sar peste trepte, incerc sa evit asta

florinel2000 · 31-07-09, 23:58

Quote:

Originally Posted by iulian2476

Cum schimbati vitezele? Porniti direct cu a II-a, treceti din prima treapta in a 3-a, sau din a III-a intr-a 5-a? La ce viteze si cate rotatii/min? Porniti nornal si schimbati la rand treptele de viteza?

Eu unul schimb vitezele normal. Rar pornesc de pe loc cu a II-a, insa numai foarte incet (am diesel), fara demaraj (am si ASR, si n-as avea cum cu el activat).

Golf 4 2003 101 PS TDI PD AXR

In functie de viteza schimb in felul urmator:

dintr-a I-a intr-a II-a: la 5-10 km/h;
dintr-a II-a intr-a III-a la aproximativ 23-25 km/h
dintr-a III-a intr-a IV-a la 36-40 km/h
dintr-a IV-a intr-a V-a la peste 55 km/h (de obicei 60 km/h)

In functie de turatii:

I-a - II-a: aproximativ 1500 rot/min-1800 rot/min
II-a - III-a: la fel pentru toate
III-a - IV-a: la fel
IV-a - V-a: tot in jur de 1400-1800

foarte rar pe la 2000 si peste
'Schimb intr-o treapta inferiora de indata ce ajung la 1200-1300 rot/min.

Am rugamintea la cei care stiu ca trebuie altfel schimbate vitezele in functie de numarul de turatii sa se abtina. Am spus doar cum fac eu si nu ma intereseaza sa copiez stilul altora, sau cum fac ei la masinile lor, sau cum au auzit, pentru ca nu e o regula, ci depinde de motor. Schimbatul treptelor s-a discutat pe zeci de topicuri, si nu am postat aici ca sa discutam despre asta, ci doar sa aflam cum schimba si ceilalti vitezele, sau la ce viteza schimba in treapta urmatoare.

Nu dati lectii altora daca nu procedeaza ca voi sau sa faceti teorie pe aici

sal!!
din cate am am inteles ai un TDI si schimbi sub 2000.....
nu e sanatos pentru motor sa schimbi viteza sub 2000
eu am un astra 2.0 dti 101 cp
1-2000
2-3000
3-3000
4-3000
5-.....3800 cel mai mult iam dat(180)

florinel2000 · 01-08-09, 00:00

de preferat intre 2500-3000

Vj_AlecS · 05-08-09, 13:48

daca mergi asa cu masina aia nu o sa aiba o viata prea buna.. mai trebuie si ea turata mai ales daca ai filtru pe avacuare(am uitat cum ii zice) si se poate infunda cand se merge subturata asta e din ce stiu eu cu toate ca nu am avut niciodata diesel.

Messerschmitt · 06-08-09, 14:33

Dacia berlina
1-2100
2-2000
3-2200(restu depinde....daca sunt in oras sau nu...)
-cateodata cand mai fac plecari nervoase si ma cumintesc repede sar de a 3-a adica din a 2-a dau 4-a...ca dupaia am deja 60..
Opel calibra
1-2000
2-2400
3-2400
schimb asa cand se merge usor frumos relaxat...

manumeciu · 08-08-09, 21:58

Mie mi le schimba cutia automat....si nu, nu a sarit nici o viteza pana acu`

22VIN · 17-08-09, 22:59

nu sar peste, nu pot sa suport motorul subturat. imi place sa mearga rotund si frumos. cand merg normal, schimb in felul urmator:
1-2: in oras 20 km/h, in exterior 30km/h
2-3: 40 km/h, in exterior 50 km/h
3-4: 60 km/h, in exterior 70 km/h
4-5: in oras pe la 70km/h, in exterior 80km/h

asta inseamna ca in oras nu prea ajung la 3000rpm, in exterior sar putin peste, poate 3500rpm. motorul e benzina dohc

adytzy · 17-08-09, 23:11

a4 Tdi(2000cc), schimbat in treapta superioara la 2000 ture, iar inferioara la 1500, iar la golf 3 1.6, treapta superioara 2300-2500, iar inferioara 1500...iar la mersul asta am un consum destul de redus...iar la saritu peste trepte, niciodata nu am facut asta...

ArCaDa · 18-08-09, 00:35

Viteza la care le schimb , nu o stiu ca nu stau numai cu ochii in vitezometru. Dar la turatii mai arunc un ochi .
La cielo le schimb mai toate vitezele intre 2.500-3.000 ture, inafara de a4a care in caz de sunt la drum intins ,liber se schimba undeva la 3.500 -4.000 ture .
La un megane 1.6 16v toate vitezele intre 3.500-4.000 ture , la fel cu a 4a care o duc pana in 4.500-5.000 ture .
Nu suport sa aud masina ca trage sa moara cand e subturata,mai bine o tin non'stop in ture. Bafta !!

BC-20-LET · 18-08-09, 08:54

Eu schimb normal, 1-2-3-4-5 , rar mai dau dintr-a 3-a intr-a 5-a .
In oras de regula merg numai cu a 2-a si a 3-a (2000ture la 60km/h) .

Spark · 18-08-09, 10:05

se mai intampla foarte rar sa mai pornesc cu a2a. in special pe pod in jos.
dar in rest nu sar peste viteze.
la mers linistit schimb vitezele pe la 3000,
ceva mai alert pe la 4000
si cand ma mai apuca cand intra pe rosu deci 6000-6500;
si cu vitezele aproximativ acuma nu pot zice exact dar : 1-2 la 20; 2-3 la 40; 3-4 la 60 4-5 la 85-90 in oras.
in afara depinde de alte chestii.

Messerschmitt · 18-08-09, 17:39

din cauza mea cred ca spuneti ca nu sariti peste viteze

...dar eu am spus in caz de schimb a 2-a la 7000... dau direct a 4-a...ca totusi sunt in oras

...si iti zic ca nu e subturat..

22VIN · 18-08-09, 23:18

Quote:

Originally Posted by Messerschmitt

din cauza mea cred ca spuneti ca nu sariti peste viteze

...dar eu am spus in caz de schimb a 2-a la 7000... dau direct a 4-a...ca totusi sunt in oras

...si iti zic ca nu e subturat..

lasa, ca asta facem cam toti. daca sunt intr-a 2a si o calc pe moment si ajung la peste 4000rpm dau si eu direct a 4a, nu are sens a 3a daca nu urmaresc sa continui "talpa"

Messerschmitt · 19-08-09, 18:13

Quote:

Originally Posted by amphetamine

lasa, ca asta facem cam toti. daca sunt intr-a 2a si o calc pe moment si ajung la peste 4000rpm dau si eu direct a 4a, nu are sens a 3a daca nu urmaresc sa continui "talpa"

da.. nu mi se pare ok sa sari vitezele...nici macar la diesel!da daca conduci un autotren nah le mai sari

):P