MOTORUL TDI. Pareri , avantaje si dezavantaje...

[nutzuXXL]

detin un tdi de 2 ani (1.9tdi asv) si sunt foarte multumit. chiar daca e trecut de prima tinerete, motorul se tine bine si nu da semne de oboseala. trage ca nebunu , consuma putin si atentie ... nu scoate fum chiar zilele trecute am facut itp-ul . mi-au turato pana in limitare si chiar ma uitam la evacuare ...nu scoatea nici un gram de fum negru

singurul dezavantaj al tdi-ului sunt vibratiile motorului, in rest chiar nu am ce sa reprosez

n-asi da tdi-ul meu pe un 1.4 sau 1.6 in vecii vecilor

[KTA87]

Tocmai ce am "ratat" un ASV. Am fost in cautarea unei masini de oras si "tavaleala" iar acest motor intr-adevar are foarte multe puncte forte! Este foarte fiabil, relativ puternic dar cam galagios si cu un "tzacanit" specific. Pana la urma am luat un ALH pus pe A3.

[drag0ss]

Oameni buni nus care e treaba da mi e unu mi se pare cele mai tari motoare diesel,cele TDI in special cele 1.9TDI PD ,eu am un VW golf 4 variant fabricat in 2006 1.9TDI PD 101CP nu fumega un gram am verificat din toate unghiurile,sunt super multumit de el are toate calitatile trage de manaca asfaltu se aude chiar f bine cand accelerezi are un sunet de fundal zici k e bolid,un sunet gros tare smecher, se aude chiar mai bn de cat un benzinar(ma refer cand esti in masina)iar sunetul extern fluiera f frumos,un sunet de eficianta ...TDI the best...

[Laptiucu]

Fost sau actual posesor de ATJ, AVF, BPP, etc pot zice urmatoarele:

- zgomotul specific zici ca e tractor
- fumul negru (2-3 secunde cand ii dai in gura la masina)
- crapatul turbinei
- crapatul pompei de ulei (vezi A4 de prin 2006 2.0 140 cp)
- problemele de la ambreiaj
- etc etc

+ consumul? sa zicem, desi dci-urile sunt peste sa nu vorbim ca mai nou motorul de 1.3 diesel de pe noul Aveo pare sa fie printre cele mai economice, pot sa aduc in discutie si HDI-urile care de exemplu pe Peugeot 508 de exemplu are un consum mic, etc ...
+ fiabilitatea? daca excludem problemele cu turbina, ambreiajul, pompa de ulei, injectoare (la unele coduri motor) mda ...

Ca o concluzie ce sa zic: sunt ok dar nu cele mai ok. E strict parerea mea.

[drag0ss]

da am auzit si eu la unele modele zgomote mari in special pa passat TDI 130CP are un zgomot de tractor dar la mn eu am 101CP AXR si se aude destul de finutz mentionez motoru e f ingrijit merge f bn nici o prob la el,consumu e exceptional de bun momentan la mine sincer nu am ce dezavantaj sa ii dau

[VRS]

Modelele cu PD sunt mai zgomotoase decat ala Non-PD. Detin un 1.9TDI, 140hp, la origine 110hp, cu power-box de peste 6 ani si nu am nicio problema, in momentul actual are 285000km, cu turbina originala, nu s-a schimbat la ea absolut nimic, inafara de consumabile ulei+filtre. Consum mic, am scos Baicoi-Bucuresti 4,2 stiind ca am turato destul, fumul nu exista, cel putin nu l-am observat nici eu nici prieteni mei care mai merg in spatele meu. Ambreiajul este cel din fabrica, n-a fost schimbat absolut nimic la el si merge bine. I.T.P-ul facut, noxele in limite. No comment. Ca sa nu ai probleme cu un TDI trebuie sa fie intretinut, schimburile facute la timp, mers normal, schimbat pe la 2500-3000rpm, mers constant la 2000rpm, si talpi cand se poate.

[ondin]

Originally Posted by Laptiucu

Fost sau actual posesor de ATJ, AVF, BPP, etc pot zice urmatoarele:

- zgomotul specific zici ca e tractor
- fumul negru (2-3 secunde cand ii dai in gura la masina)
- crapatul turbinei
- crapatul pompei de ulei (vezi A4 de prin 2006 2.0 140 cp)
- problemele de la ambreiaj
- etc etc

+ consumul? sa zicem, desi dci-urile sunt peste sa nu vorbim ca mai nou motorul de 1.3 diesel de pe noul Aveo pare sa fie printre cele mai economice, pot sa aduc in discutie si HDI-urile care de exemplu pe Peugeot 508 de exemplu are un consum mic, etc ...
+ fiabilitatea? daca excludem problemele cu turbina, ambreiajul, pompa de ulei, injectoare (la unele coduri motor) mda ...

Ca o concluzie ce sa zic: sunt ok dar nu cele mai ok. E strict parerea mea.

scoate fum negru daca este subturat si daca are uleiul uzat, altfel nu are de ce. si masinile pe benzina daca merg numai prin oras cand se curata catalizatorul la turatii mai mari sa vezi ce fum scot in urma lor de nu mai vezi nimic.

[drag0ss]

da chiar dece au scos motoarele de 1.9TDI PD si le au inlocuit cu cele 1.6TDI CR ,parerea mea e k cele de 1.9 erau si sunt cele mai echilibrate motoare diesel f rezistente???

[vinyl]

Originally Posted by drag0ss

da chiar dece au scos motoarele de 1.9TDI PD si le au inlocuit cu cele 1.6TDI CR ,parerea mea e k cele de 1.9 erau si sunt cele mai echilibrate motoare diesel f rezistente???

Din cauza costurilor de productie pentru motoarele cu pompe duse !

[gabi04]

salut,ma poate ajuta cineva si pe mine cu un raspuns?am o nelamurire,mai bine zis chiar nestiinta )...gasiti aici despre ce este vorba

https://forum.4tuning.ro/323-discutii...ml#post5638496

[AndreiVictor]

In primul rand vreau sa spun ca sunt neutru in aceasta ecuatie, fiindca sunt incepator si nu sunt fanboy al unei marci anume. Tata are 1.9TDi ALH din 2005 cu putin peste 300 de mii de km, masina cumparata de noua. Masina in afara de avarii la caroserie n-a avut alte probleme. Motorul este original, fara sa i se schimbe turbina , injectoare sau mai stiu eu ce alte dracovenii. Doar consumabile. In momentul de fata, daca as vrea sa-mi cumpar o masina, as cumpara benzina, mai ales SH,de ce? Pentru ca daca este sa faci un calcul pe timp indelungat, iesi aproximativ cam la acelasi pret, iar la benzina aspirat nu intampini probleme de pe diesel. Si din experienta proprie cat am mers cu masina 3-4 luni de cand am permis, motorul este intr-adevar zgomotos, rau, si spun asta ca ascultator de muzica la volum ridicat, nu suport, devine obositor. Daca am gresit ceva, sa ma iertati, nu stiu cine stie ce mecanica, si nici nu ma pricep foarte bine la motoare, dar nici nu sunt in afara subiectului. O seara buna.