Go Back   Forum 4Tuning > Car-Audio, Multimedia & GPS > Arata-ti sunetul! > Sistemul Audio de pe Masina Mea

Sistemul Audio de pe Masina Mea Sistemul Audio de pe Masina Mea

Reply
 
Thread Tools
Old 24-09-07, 16:03   #1
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Dacia Solenza - Ground Zero & Genesis

A venit timpul sa-mi prezint si eu masina.
Este vorba de o Dacia Solenza, pe care usor usor am inceput sa o pregatesc pentru Sound Quality.
In prima faza, era o problema cu difuzoarele de 16,5 cm, care nu prea incapeau, de 13 ar fi fost o munca in zadar ...
Solutia a venit din partea lui Dorin, un foarte bun prieten de-al meu, ce m-a ajutat la acest proiect si ma ajuta in continuare, tinand sa-i multumesc din suflet pentru acest lucru.
S-a propus realizarea unui suport din MDF+fibra de sticla, si o usoara orientare a acestora.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	001.jpg
Views:	500
Size:	36.8 KB
ID:	352804   Click image for larger version

Name:	002.jpg
Views:	720
Size:	25.8 KB
ID:	352805   Click image for larger version

Name:	003.jpg
Views:	625
Size:	41.5 KB
ID:	352806  

Click image for larger version

Name:	004.jpg
Views:	837
Size:	38.3 KB
ID:	352807   Click image for larger version

Name:	005.jpg
Views:	835
Size:	36.1 KB
ID:	352808   Click image for larger version

Name:	006.jpg
Views:	709
Size:	67.1 KB
ID:	352809  

__________________
Contact:

- messenger: razvan_florin2002
- telefon: 0721.433.295



Last edited by sharkky; 10-09-08 at 14:15.
sharkky is offline   Reply With Quote
Old 24-09-07, 16:09   #2
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

Configuratia in momentul de fata este urmatoarea:

Head Unit: Kenwood KDC-PS9590R
Tweeter & Mid-Bass Amplifier: Genesis Profile Four
Sub Amplifier: Genesis Profile Two
Tweeter: O2 (Oxygen) de 28 mm
Mid-Bass: Componente de la Ground-Zero GZTC 16MK2
Sub: Peerless XLS 10
CD Changer: Kenwood KDC-C462
Conectica alimentare: Aurix Helix 4AWG
Conectica difuzoare & RCA: Ground Zero & Directed Audio
Blocuri distribuitoare alimentare (+ si -): Aurix
Siguranta principala: Ground Zero GZFH 200
Deadening Material: Standartplast


S-a trecut la izolarea usilor.
S-a facut in totalitate cu Standartplast.
In interiorul usii s-a folosit Standartplast Bitoplast, iar pe exteriorul usii Standartplast Vibroplast M1.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	007.jpg
Views:	526
Size:	58.9 KB
ID:	352811   Click image for larger version

Name:	008.jpg
Views:	453
Size:	58.6 KB
ID:	352812   Click image for larger version

Name:	009.jpg
Views:	307
Size:	34.3 KB
ID:	352813  

Click image for larger version

Name:	010.jpg
Views:	284
Size:	61.3 KB
ID:	352814   Click image for larger version

Name:	011.jpg
Views:	347
Size:	48.1 KB
ID:	352815   Click image for larger version

Name:	012.jpg
Views:	335
Size:	54.2 KB
ID:	352816  

Click image for larger version

Name:	013.jpg
Views:	355
Size:	54.9 KB
ID:	352817   Click image for larger version

Name:	014.jpg
Views:	438
Size:	70.1 KB
ID:	352818  
sharkky is offline   Reply With Quote
Old 24-09-07, 16:21   #3
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

Dupa un mic upgrade la partea de amplificare, am trecut de la Ground Zero GZTA 4000TX, la Genesis Profile Four pentru sistemul de pe fata (full active) si la un Genesis Profile Two, pentru subwooferul de la Peerless, si anume XLS 10".
S-a inceput construirea din MDF+fibra a incintei pentru subwoofer, pentru a putea fi montat in fata, la picioarele pasagerului dreapta.
Multa munca, finisaje multe, calcule si masuratori o gramada ....
Au fost zile cand s-a lucrat de la 10-11 dimineata pana seara, chiar aproape de miezul noptii ...
Mult miros de fibra, praf ...
Dar dupa cum se zice, tot raul spre bine ...
S-a dat comanda si pentru cablurile de alimentare aferente celor 2 amplificatoare, blocuri distribuitoare, siguranta, conectica pentru difuzoare, cablurile de semnal ...
S-au facut traseele de cabluri (trebuie sa caut si pozele de cand s-a facut cablarea ... la cate am prin calculator, nici nu mai stiu pe unde sunt) ...
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	015.jpg
Views:	274
Size:	270.7 KB
ID:	352848   Click image for larger version

Name:	016.jpg
Views:	222
Size:	284.4 KB
ID:	352849   Click image for larger version

Name:	017.jpg
Views:	214
Size:	218.8 KB
ID:	352850  

Click image for larger version

Name:	018.jpg
Views:	135
Size:	265.8 KB
ID:	352851   Click image for larger version

Name:	019.jpg
Views:	192
Size:	285.8 KB
ID:	352852   Click image for larger version

Name:	020.jpg
Views:	150
Size:	295.4 KB
ID:	352853  

Click image for larger version

Name:	021.jpg
Views:	235
Size:	49.4 KB
ID:	352854   Click image for larger version

Name:	022.jpg
Views:	222
Size:	51.4 KB
ID:	352855   Click image for larger version

Name:	023.jpg
Views:	366
Size:	46.1 KB
ID:	352856  

Click image for larger version

Name:	024.jpg
Views:	214
Size:	64.5 KB
ID:	352857  
sharkky is offline   Reply With Quote
Old 24-09-07, 16:26   #4
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

S-a facut si insonorizarea interiorului incintei, pentru a evita eventualele vibratii ale peretilor incintei, chiar daca stratul de fibra era destul de gros ...
In spate s-a confectionat o placa de MDF pe care s-au prins cele 2 amplificatoare, magazia de CD-uri, blocurile distribuitoare pentru + respectiv -.
Masina este inca in lucru, ideile sunt multe, timpul ne omoara in schimb ...

Va voi tine la curent cu ce s-a mai intamplat la realizarea acestui proiect.


Multumesc inca o data pe aceasta cale lui Dorin.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	025.jpg
Views:	215
Size:	39.1 KB
ID:	352860   Click image for larger version

Name:	026.jpg
Views:	279
Size:	42.2 KB
ID:	352861   Click image for larger version

Name:	027.jpg
Views:	823
Size:	49.6 KB
ID:	352862  

Click image for larger version

Name:	028.jpg
Views:	299
Size:	21.6 KB
ID:	352863   Click image for larger version

Name:	029.jpg
Views:	118
Size:	27.1 KB
ID:	352864   Click image for larger version

Name:	030.jpg
Views:	345
Size:	47.1 KB
ID:	352865  

Click image for larger version

Name:	031.jpg
Views:	269
Size:	46.9 KB
ID:	352866   Click image for larger version

Name:	032.jpg
Views:	309
Size:	35.5 KB
ID:	352867   Click image for larger version

Name:	033.jpg
Views:	337
Size:	50.2 KB
ID:	352868  

sharkky is offline   Reply With Quote
Old 01-10-07, 16:19   #5
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

Quote:
Originally Posted by sharkky View Post
In interiorul usii s-a folosit Standartplast Bitoplast, iar pe exteriorul usii Standartplast Vibroplast M1.
Revin cu o mica modificare ...
Pe interior s-a folosit Standartplast Bimast Standart.
sharkky is offline   Reply With Quote
Old 23-01-08, 15:07   #6
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

Asteptam ceva raze de soare sa reluam munca sa mai facem ceva modificari ...
Va voi tine la curent cu poze si detalii.
sharkky is offline   Reply With Quote
Old 25-01-08, 18:22   #7
vn-08-nen

Stage 5
 
vn-08-nen's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 1,495
Member of:
[VW]
Default Re: Dacia Solenza

De ce ai montat subwoofer sub torpedou ? Si cat costa insonorizarea ... cum se da ? la mp ? ce pret ? succes mai departe
vn-08-nen is offline   Reply With Quote
Old 03-06-08, 22:56   #8
bestsound

Stage 3
 
bestsound's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 83
Default Re: Dacia Solenza

Quote:
Originally Posted by vn-08-nen View Post
De ce ai montat subwoofer sub torpedou ? Si cat costa insonorizarea ... cum se da ? la mp ? ce pret ? succes mai departe
Deoarece participa la concursurile de SQ (sound quality)!!!

psf topic...imi plac usile ca sunt relativ drepte si foarte comode la intinderea insonorizantului pe ele!!!
bestsound is offline   Reply With Quote
Old 05-06-08, 11:56   #9
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

Subwooferul de la picioarele pasagerului a iesit din configuratie ...
Masina este desfacuta aproape de tot, se lucreaza cu spor ...
sharkky is offline   Reply With Quote
Old 07-06-08, 22:13   #10
V.Roberto

Stage 5
 
V.Roberto's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 1,405
Member of:
[DAEWOO]
[VW]
[Opel]
[Competitor CNCA]
Default Re: Dacia Solenza

salut ,daca te ai apucat din nou la treaba o sugestie modifica un pi fetele de usi ca sa nu sara difurile alea asa urat in ochi daca tot ai si lucrez cu fibra fa le un pic mai frumos ca sa fie dintro bucata fata de usa nu un lego de multe bucati ,nu am vrut sa te jignesc doar o sugestie,in rest spor la treaba si bafta
V.Roberto is offline   Reply With Quote
Old 10-09-08, 14:09   #11
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

Revin cu ceva update-uri ...
Intre timp, configuratia sistemului a suferit mici modificari ...

Baterie: Stock (62Ah)
HU: Clarion DXZ778RUSB
Tweetere: Ground Zero Nuclear GZHT 28
Midbass: Ground Zero Uranium GZUK 165SQ
Subwoofer: 2 x Ground Zero Hydrogen GZHW 25X
Amplificator Tweetere & Midbass: Genesis 3 Series Four Channel
Amplificator Subwoofer: Ground Zero Hydrogen GZHA 2350XII
Insonorizare: Standartplast (Vibroplast M1, Bimast Standart, Vizomat BT2)
Conectica: 1 x 0 AWG Ground Zero, Aurix Helix 140G, Distribuitor Pozitiv & Negativ Aurix, siguranta 200A GZFH 200.

Subwooferele sunt intr-o incinta BR, acordata undeva la 43 Hz, dar vor primi o incinta acordata mult mai jos.
Usile vor fi prelucrate complet in fibra, urmand ca fiecare usa sa gazduiasca cate 2 difuzoare de midbass GZUK 165SQ.
Urmeaza insonorizarea plafonului cu Splen 3004 si probabil Vibroplast M1.
Podeaua a fost insonorizata in masura de 60% cu Vizomat BT2, in urmatoarea portita de timp liber, urmand sa fac si restul pana in portbagaj. Hayonul va fi insonorizat cu cel putin un strat de Vibroplast M1. Capota nu a ramas nebagata in seama, a primit si ea un strat de Vibroplast M1 si va mai primi si un Izoton V10.
Inca sunt indecis la partea de alimentare, ce acumulator sa aleg ... Inca mai studiez diverse modele.
RCA-urile vor fi refacute de la 0, "handmade".
Ar mai fi si stalpii de facut in fibra, pentru "gazduirea" tweeterelor, dar acestia se vor face odata cu usile.

Cateva filmulete ... https://www.youtube.com/user/sharkkydj
sharkky is offline   Reply With Quote
Old 05-03-09, 14:49   #12
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

Mici update-uri ...

Podeau este finalizata.
Diferenta se simte destul de bine.
Sub mocheta din portbagaj s-au mai pus ~1,5cm de pasla care o s-o mai retusez sa nu fie atat de "observabila" (era noapte cand am finalizat insonorizarea si am taiat conturului portbagajului).
Urmeaza sa pun si la picioarele pasagerilor din spate si sub bancheta, in partea din fata nemafiind necesar, acolo aflandu-se deja ~2cm de pasla din fabrica.
Zgomotul la rulaj s-a micsorat, frecventa de rezonanta a masinii a inceput sa scada simtitor.
Dupa insonorizarea podelei, presiunea acum s-a concentrat pe plafon si pe hayon. Acestea din urma vor fi si ele insonorizate, pentru a scapa de zgomotele neplacute.
Urmeaza pozitionarea definitiva a amplificatoarelor in portbagaj, proiectarea unei noi incinte, refacerea traseelor de semnal si remote, pozitionarea tweeterelor, modificarea fetelor de usi etc ...
Parca abia am inceput sa fac sistemul, asa ma simt ...

A mai urmat si o insonorizare a portbagajului ..
S-a mai stricat o macara, s-a inlocuit ...
Se pare ca insonorizarea portbagajului reduce foarte mult zgomotul la rulaj, oalele din spate fiind complet acoperite.
Pe partea de frecvente joase, se pare ca afara nu mai scapa "decibelii" si se simt mult mai bine in habitaclu. Sper ca dupa finalizarea plafonului sa se simta si mai mult.
Caut o solutie sa capitonez portbagajul sa nu iasa asa mult in evidenta insonorizantul.
Cel mai probabil, vor urma noile RCA-uri ...
Am tras si un remote nou, am imbracat cablul de alimentare in tresa Aurix sa fie un pic mai protejat ... Am schimbat si cablurile dintre bobine cu unele de la Aurix, ceva mai serioase ...
In urmatoarea perioada, ma gandesc sa incep sa incastrez conectica din portbagaj si amplificatoarele, sa nu mai ocupe asa mult spatiu util ..
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	01.jpg
Views:	451
Size:	74.0 KB
ID:	818285   Click image for larger version

Name:	02.jpg
Views:	314
Size:	70.3 KB
ID:	818286   Click image for larger version

Name:	03.jpg
Views:	303
Size:	64.7 KB
ID:	818287  

Click image for larger version

Name:	04.jpg
Views:	285
Size:	68.2 KB
ID:	818288   Click image for larger version

Name:	05.jpg
Views:	328
Size:	67.8 KB
ID:	818289   Click image for larger version

Name:	06.jpg
Views:	250
Size:	69.3 KB
ID:	818290  

Click image for larger version

Name:	07.jpg
Views:	273
Size:	76.2 KB
ID:	818291   Click image for larger version

Name:	08.jpg
Views:	262
Size:	85.3 KB
ID:	818292   Click image for larger version

Name:	09.jpg
Views:	247
Size:	72.5 KB
ID:	818293  

Click image for larger version

Name:	10.jpg
Views:	280
Size:	124.6 KB
ID:	818294   Click image for larger version

Name:	11.jpg
Views:	316
Size:	88.8 KB
ID:	818301   Click image for larger version

Name:	12.jpg
Views:	255
Size:	90.2 KB
ID:	818302  

Click image for larger version

Name:	13.jpg
Views:	252
Size:	90.1 KB
ID:	818303   Click image for larger version

Name:	14.jpg
Views:	277
Size:	104.6 KB
ID:	818304   Click image for larger version

Name:	15.jpg
Views:	268
Size:	105.0 KB
ID:	818305  

Click image for larger version

Name:	16.jpg
Views:	337
Size:	62.6 KB
ID:	818306   Click image for larger version

Name:	17.jpg
Views:	377
Size:	52.2 KB
ID:	818307   Click image for larger version

Name:	18.jpg
Views:	444
Size:	68.8 KB
ID:	818308  

Click image for larger version

Name:	19.jpg
Views:	386
Size:	79.0 KB
ID:	818309   Click image for larger version

Name:	20.jpg
Views:	346
Size:	76.0 KB
ID:	818310   Click image for larger version

Name:	21.jpg
Views:	430
Size:	61.9 KB
ID:	818311  

Click image for larger version

Name:	22.jpg
Views:	341
Size:	72.0 KB
ID:	818312   Click image for larger version

Name:	23.jpg
Views:	231
Size:	97.7 KB
ID:	818313   Click image for larger version

Name:	24.jpg
Views:	236
Size:	89.6 KB
ID:	818314  

Click image for larger version

Name:	25.jpg
Views:	235
Size:	88.7 KB
ID:	818315   Click image for larger version

Name:	26.jpg
Views:	249
Size:	87.9 KB
ID:	818316   Click image for larger version

Name:	27.jpg
Views:	475
Size:	73.4 KB
ID:	818317  

Click image for larger version

Name:	28.jpg
Views:	290
Size:	51.2 KB
ID:	818318   Click image for larger version

Name:	29.jpg
Views:	274
Size:	91.4 KB
ID:	818319   Click image for larger version

Name:	30.jpg
Views:	287
Size:	40.3 KB
ID:	818320  

Click image for larger version

Name:	31.jpg
Views:	294
Size:	47.4 KB
ID:	818321  
sharkky is offline   Reply With Quote
Old 05-03-09, 18:58   #13
SKR*

Stage 5
 
SKR*'s Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,894
Default Re: Dacia Solenza

frumos
SKR* is offline   Reply With Quote
Old 05-03-09, 19:07   #14
margineanu ovidiu

Stage 5
 
margineanu ovidiu's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 849
Member of:
[Competitor CNCA]
Default Re: Dacia Solenza

la mine cea mai mare diferenta s-a simtit cand am izolat plafonul se va simti inca odata cum coboara jos jos jos,se misca jos jos jos,spor ca mai e o luna
__________________
TEAM SQNLL
DIY Mobile Audio
7ch active,audison&soundstream&u dimension
scanspeak D2904/7100,15M ,21W/8554-00,jl12w7,d511r,h701,400bt,2xhollywood spv20,2xspv45
margineanu ovidiu is offline   Reply With Quote
Old 05-03-09, 19:08   #15
sharkky

Stage 5
 
sharkky's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 1,316
Member of:
[DACIA]
Default Re: Dacia Solenza

Sunt constient ca mai e decat o luna dar din pacate vremea asta nu e prea favorabila pentru lucrul la masina in aer liber ...
sharkky is offline   Reply With Quote
Reply



- Copyright 2024 4Tuning -