Quote:
Originally Posted by eugen000001
Pozitionarea mediilor pe stalpi a fost alegerea mea dar am stiut ca alegand niste oameni foarte priceputi pentru montaj care au calculat foarte bine pozitia mediilor si au facut un reglaj foarte bun o sa fiu multumit de sunetul obtinut (nu spun ca nu as fi obtinut un rezultat si mai bun daca le puneam in bord).
|
E mai bine in bord ??? sau pe stalpi ??? Raspunsul depinde
doar de masina si de tipul de montaj, nu exista un raspuns
universal 
In primul rand, in cazul tau Eugen, discutia a decurs eronat inca de la inceput, deoarece nu este vorba despre difuzoare care reproduc frecvente medii ci de difuzoare
FULLRANGE. Pozitionarea difuzoarelor a fost intradevar alegerea ta, insa alegera ta a fost facuta la recomandarea mea.
-In proiectarea sistemului, factorul buget a fost cel care a determinat montarea difuzoarelor pe stalpi.
-Pentru a ne incadra intr-un buget restrans, am ales sa folosim doar difuzoarele Micro-Precision 5.8
(imaginea nr. 1), atat pe post de medie cat si pe post de tweeter (adica sa le folosim Fullrange).
-Ca orice difuzor Fullrange, cel mai complet raspuns in frecventa il au atunci cand sunt pozitionate in axa (adica direct catre ascultator), constructia stalpilor fiind asimetrica, pozitia difuzoarelor fiind fix catre ascultator.
(imaginea nr. 4)
-Insumand toate informatiile de mai sus, reiese doar o singura varianta de montaj, adica cea existenta.
Difuzoarele au fost montate impreuna cu Egalizatorul pasiv
(imaginea nr. 2) construit special pentru acestea, care ajuta la netezirea micilor varfuri din spectrul sonor. Pe langa functia de egalizare, acesta pune la dispozitie si o iesire pentru tweeter, cu HPF la 15 KHz, panta de 6 dB/octava si nivel/faza reglabile in 3 trepte, prin schimbarea pozitiei unui jumper. Practic difuzorul are nevoie doar de o mica completare de la 15 KHz in sus, pe care a primit-o ulterior, prin montarea provizorie a tweeterelor Micro-Precision 5.28 MK III in locul grilelor de dezaburire. Montajul prezent poate fi numit provizoriu, intrucat modificarile aduse bordului vor definitiva instalatia, vor usura usile de greutatea unui set de Mid-basi si il vor lasa pe Eugen fara torpedou, dar cu mai mult spatiu in portbagaj
.
Si acum revenind la intrebarea: E mai bine in bord ??? sau pe stalpi ???
Probabil ca e mai bine si in bord si pe stalpi
Quote:
Originally Posted by eugen000001
cat despre design am vazut masini mult mai scumpe la care s-au facut alegeri mult mai proaste. cea mai buna alegere cum ai spus si tu era sa le pun in bord dar in nici un caz eu nu consider un esec pentru design...
|
In ceea ce priveste designul, totul este subiectiv, insa calitatile sonore si finisajul sunt indiscutabile
Quote:
Originally Posted by IM
Din imagine, in cazul in care participi la EMMA SQ, posibil sa nu pierzi punctaj decat pentru media din partea stanga... aceea din dreapta nu imi dau seama foarte bine... Este vorba despre faptul ca iti obtureaza din vizibilitate conform cu Regulamentul EMMA.
|
Dupa finalizarea proiectului, punctele pierdute la categoria instalare, datorate difuzorului Fullrange din stanga vor fi recuperate cu usurinta la categoria sunet, asta in cazul in care va participa la EMMA.
Quote:
Originally Posted by IM
Personal as fi instalat tweeter-ul in pozitia aceea si media in bord.
|
Pentru exprimarea unei pareri personale, trebuie sa cunosti difuzorul si bineinteles aplicatia in care este folosit
. Daca era vorba despre alte difuzoare, as fi facut aceeasi alegere ca si tine.
Daca iti mai aduci aminte, chiar eu am facut acceasi alegere, in timpul constructiei Picasso-ului tau
(imaginea nr. 5), cand am luat decizia sa facem montajul mediei in bord in defavoarea stalpilor, alegere care... comasata altor alegeri bune si eforturilor mari depuse, ne-au adus titlul de Campioni Europeni EMMA Supercup.
Un alt exemplu foarte bun este montajul facut de Adi Dolha (Lil'd) in Jeep-ul sau, care din poze pare nefavorabil, insa dupa sesiunea de ascultare am realizat ca era defapt alegerea cea mai buna in cazul lui (adica in masina lui si cu difuzoarele lui). Chiar daca a compromis partial inaltimea scenei, tonal este mult mai bine cu difuzoarele Fullrange montate jos la picioare, decat in bord sau pe stalpi
(Imaginea nr. 3) a fost capturata dupa o sesiune de ascultare atat in incinta cat si in Free-air, in care am descoperit de ce unul din difuzoare poate canta bine doar in bord iar celalalt atat in bord cat si pe stalpi.
Re: Seat Ibiza 6L EUGEN "Brax Team"
Re: Seat Ibiza 6L EUGEN "Brax Team"
Re: Seat Ibiza 6L EUGEN "Brax Team"
