blaupunkt gta4 special edition avarie!

[robert_himself]

Salut! Am si eu o problema cu amplificatorul si nu am gasit nici un thread care sa ma ajute! Am o dacie logan. Am montant un casetofon alpine CDE-12RM.Am montat si 4 boxe apline spg 13c2. Pana aici nici o problma. Am un difuzor de bass Cougar de 25 de cm pus intr-o cutie facuta de mine (pe care am nimerito ca dimensiuni) . Pe difuzor scrie "impedanta 4 ohmi" . Pt el am cumparat un amplificator Blaupunkt GTA4-special edition. Am gasit un fir gros undeva pe langa cutia cu sigurante din interior de unde am luat + 12v ca sa il alimentez. Am tras un cablu cu 4 fire de 2mm grosime fiecare. Pe 3 dintre fire am dus + iar pe al-4-lea comanda ( pornit/oprit amplif). Din preout-ul casetofonului am tras un cablu cu 2 mufe deja sertizate de fabrica ( luat de la un sistem mai vechi) , dar din cauza ca era prea scurt l-am prelungit in felul urmator: cate 2 fire un pic mai groase pt fiecare canal, legate cu banda izolanta ( necositorite). Si iar 2 mufe de la acelasi cablu la intrarea in amplificator. Subwooferul l-am legat in punte ca sa fie la 4 ohmi. In cartea tehnica a amplificatorului scire: a se ajusta in functie de voltajul dat de preoutul casetofonului. Preoutul are 2 volti. Cum stiu cand acel buton de gain a ajuns la 2V ca nu are nici un marcaj? A mers ok 3 zile dupa care brusc a inceput sa intre amplificatorul in avarie pt max 20-30 de secunde dupa care isi revine. Am crezut ca e din cauza temperaturii din portbagaj avand in vedere caldura de afara.Dar shi noaptea cand e racoare apare acelasi fenomen apliful fiind rece. De ce intra in avarie? Multumesc.

[Bigu]

"..........Am gasit un fir gros undeva pe langa cutia cu sigurante din interior de unde am luat + 12v ca sa il alimentez. Am tras un cablu cu 4 fire de 2mm grosime fiecare. Pe 3 dintre fire am dus + iar pe al-4-lea comanda ( pornit/oprit amplif). Din preout-ul casetofonului am tras un cablu cu 2 mufe deja sertizate de fabrica ( luat de la un sistem mai vechi) , dar din cauza ca era prea scurt l-am prelungit in felul urmator: cate 2 fire un pic mai groase pt fiecare canal, legate cu banda izolanta ( necositorite). Si iar 2 mufe de la acelasi cablu la intrarea in amplificator..........."

Aici e problema ta!

Cumpara un kit de cabluri si lasa "romanismele" ca te trezesti ca ia foc si nu stii de ce .
Alimentarea o iei numai de pe borna bateriei! Pe acel cablu se monteaza o siguranta (sub capota). Cablurile de semnal (RCA) trebuie sa fie dintr-o bucata! La ce ai facut tu acolo probabil ca ai vreun scurt pe undeva. Daca nu te descurci , mergi la un service ce face montaje de genul! te bucuri pe moment ca ai economisit niste banuti dar te poti trezi cu scule stricate sau mai rau ...

[robert_himself]

am inteles. dar asta inseamna ca tre sa dau eu o gaura pe unde sa trag firul nu?

[groowe]

Originally Posted by robert_himself

am inteles. dar asta inseamna ca tre sa dau eu o gaura pe unde sa trag firul nu?

Nu neaparat. Majoritatea masinilor au niste locuri prin care poti trage cablu. Si asculta-l pe Bigu. Renunta la tot ce ai facut tu acolo, nu-i nici eficient si mai important, nu-i deloc sigur. Baga 100lei intr-un kit de cabluri si ai rezolvat toate problemele.