Volvo S40 2.0T My new toyy!!!!!

[-LEXION-]

Azi mi-am luat o noua jucarie personala, Volvo S40 2.0T. Fabricata in Suedia, la comanda pentru ambasada Chinei in Suedia, a fost vanduta la un pret forte bun si nu am pasat ocazia. Este Full Options, cu incalzire scaune, navi, info center ....... etc. Motorasul de 165 CP, benzina....tot ce nu are, e semnul de Volvo din fata....nu stit unde as putea gasi de la dezmembrari unul? ca nou e la 3-4 mil

[nk_12321]

frumoasa mashina sa o stapaneshti sanatos... Cat despre semn nu cred ca o sa fie cineva care o sa vrea sa o dea jos de pe masca... (am eu una de 740 << numai sigla>> tzi'o dau da nu cred ca se potriveshte

[pro-aux]

nu e mai atat . e cam 1 mil sigla aia. toata grila o iei cu 3 mil
nu e full ca nu ai trapa :P. scaunele le ai electrice ? monitorizare prin satelit? (eu am avut dar am dezactivat-o)
am si eu acelasi model, acelasi motor si cred aceleasi dotari , ca si a mea in afara de trapa are tot.si sunt f multumit de ea.
vreau sa o vand sa imi iau 330, ca mi s-a pus pe tractiunea spate, dar pot sa spun ca volvo , foarte multi au impresia ca sunt masini batranesti fara performante, si sunt foarte surprinsi cand sunt depasiti.
alfa 159 de 200 de cai, bmw 330d si 325xi au fost foarte surprinsi proprietarii ca volvo le sta in fata .
contrar a ce se spune, chiar nu e greu de intretinut masina asta
am schimbat destule piese la ea, si pot spune ca e mult sub pretul pe care ma asteptam la piese. o singura surpriza neplacuta am avut cu preturile, dar pana la urma a meritat.
ai grija de ea.
schimburi de ulei si filtre la timp si nu o sa ai probleme.
si NEAPARAT verifica distributia si eventual schimb-o.

[-LEXION-]

sunt cu mult inainte la intretinere, o am de 3 saptamani deja, si am schimbat ulei, filtre, vine filtrul de aer K&N in 2 zile, tratament piele si plastic interior, tot ce am putut sa fac, sa o ingrijesc cat mai bine, si sa ma simt cat mai bine in ea. Grila cu tot cu Sigla am luat-o la 1 mil si deja e instalata . Trapa......nu prea am vazut la S40.....si nu glumesc, chiar nu prea am vazut, si ma ocup cu vanzarea lor si mai mult am vazut pe V40...poate o fi coincidenta....

Intradevar, multa lume zice, ca Volvo e masina de pensionari si de proctologi sau alte chestii.....dar, cine are, poate sa zica ca nu e asa Motorul de 136 CP a stat in fata la un C220 cdi de 147 cp (care e dublu la pret), iar cel de 165 sau 200 CP usor se joaca cu 320-urile, passatele , bora si altele care sunt in apropiere ca performante, dar departe ca pret si exclusivitate

La intretinere s-au schimbat lucrurile, de pe vremea cand era 800 $ un service la Volvo....la piese , pretul e sub multe alte marci, si e foarte accesibil...asta, in cazul in care, o strici candva.....

Vechiul V40 de 122 cp al meu, a fost si in padure, si la sanius si la 3000 km pe autostrada mers aproape non stop, si oriunde am avut de mers, si inafara de ulei si cauciucuri nu m-a taxat mai mult, si inca se tine perfect la drumurile noastre....numai l-am dat, ca sa pot lua S-ul, de care sunt extrem de multumit si mandru

[pro-aux]

dap...e f bine la preturi la piese......eu cu ambreiajul am avut surpriza, ca am dat 1200 ron + manopera pe kitul complet de ambreiaj sachs(placa+disc+rulment presiune);
in rest am mai luat discuri frana, bielete, pivoti, bucse, capete de bara, am schimbat cam tot la ea, si la niste pretuir sub vw, de exemplu. dar ambreiajul, la draq a fost dublu decat la un 325 al unui prieten . ala a dat 550 ron .
vreau sa ii mai schimb si suspensia cu una reglabila,daca nu reusesc sa o vand. e cam moale totusi supensia la volvo....nu prea are treaba cu sportivitatea
filtrul k&n ti-ai luat conic, sau in carcasa originala ? eu am in carcasa originala de vreo 2 luni.
fa-i rost de eleron original , ca e golasa rau in spate

[-LEXION-]

Filtrul e in carcasa originala.....cineva mi s-a plans ca a avut probleme cu debimetrul cu filtrul conic, si am zis ca nu ma mai complic. Eleronul original e pe DRUM! In vreo 1-2 saptamani e pe masina si el.......


Am auzit ceva in legatura cu rescriere de soft , care iti da 40 cp extra si costa 150 euro....inseamna ca e mai eiftin ca un CIP, sa fie adevarat? ca nu mi-ar strica 210 cp

[pro-aux]

las-o asa mai bine. poti sa o duci si la 235 , dar mai bine nu umbla. t4 de 200 de cai are alte pistoane, la astea poate aparea pericolul sa le topesti un pic daca o duci la peste 200 de ponei.

[-LEXION-]

Am schimbat-o din nou...de vreo 2-3 saptamani am luat tot un S40 2.0 T de 165 cp, dar putin mai nou, modelul facelift , si cu mai multe dotari...navi, eleron, lemn, issofix, spalare faruri....mai are filtrul sport KN si evacuare Isotta. Sunt foarte multumit de ea, dar, parca imi lipseste look-ul de Special Edition.....

[nk_12321]

Originally Posted by -LEXION-

Am schimbat-o din nou...de vreo 2-3 saptamani am luat tot un S40 2.0 T de 165 cp, dar putin mai nou, modelul facelift , si cu mai multe dotari...navi, eleron, lemn, issofix, spalare faruri....mai are filtrul sport KN si evacuare Isotta. Sunt foarte multumit de ea, dar, parca imi lipseste look-ul de Special Edition.....

La special edition are deosebit de asta doar farurile sau si altceva????

[-LEXION-]

La special edition, pe langa faruri, mai este in plus, insertiile de carbon in consola si volanul in total din piele, si dintr-o singura bucata , in plus, toate Special edition au faruri de ceata....si jante nebula (asta, la Special Edition, model din 2000) la cel din 2001 in colo, nu ii stiu diferentele in plus pe langa faruri...

Acum am adus 2 special edition, faruri negre, insertii carbon si jante nebula pe ele, diferentele dintre ele, este culoarea.

[nik22_dej]

salut. eu am un volvo s40 din 2001. am lovit bara fata si aripa din dreapta si nu le gasesc ca sa le cumpar. ma poate ajuta cineva?

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by -LEXION-

Am schimbat-o din nou...de vreo 2-3 saptamani am luat tot un S40 2.0 T de 165 cp, dar putin mai nou, modelul facelift , si cu mai multe dotari...navi, eleron, lemn, issofix, spalare faruri....mai are filtrul sport KN si evacuare Isotta. Sunt foarte multumit de ea, dar, parca imi lipseste look-ul de Special Edition.....

frumoasa masina ai mane, sa o stapanesti sanatos. Si mie imi plac enorm de mult modelele astea de S40 mult mai mult decat modelul nou.
Si am vrut sa-mi iau, dar am vazut la ce pretz am gasit saab-ul si am cumparat pe ala ca era mai tanar de an si motor pe masura. Insa respect pentru tine si pentru masina ta.

[tzipu]

salut!
am si eu de 2 ani un s40 sport limited edition an fabr. 2004 diesel ,1900 cmc, 116 cp si vreau sa ii fac si eu revizia si nu vreau sa mai apelez la service , vreau sa cumpar eu piesele si sa le fac la cineva particular.
nu stiu de unde si de ce am nevoie ( ce ulei si cat? ce filtre? si cum trebuie sa le aleg ? )
am inteles ca exista multe site-uri unde le pot comanda, sunt din campina,ph.
va multumesc pt sfaturi!

[dracushorul]

salutare... am avut un volvo s40 1.9d 95cv 1999 si era paguba la casa omului ... bagam 1000€ anual in reparatii ... 4 ani l-am tinut si lam insurat ca nu se mai putea.

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by dracushorul

salutare... am avut un volvo s40 1.9d 95cv 1999 si era paguba la casa omului ... bagam 1000€ anual in reparatii ... 4 ani l-am tinut si lam insurat ca nu se mai putea.

in ce bagai bani in reparatii la motor? sau? oricum cateva loturi S40 inainte de 2000 au fost putin cu probleme, dar nu toate...mai mult cele diesel.