probleme motor opel vectra A '92

[silk']

se poate sterge!

[bulldog_cox]

din cate stiu eu mufele alea au o singura pozitie.....dute si pune masina pe tester...daca e bine..a.tunci e motoru varza...

[grave1606]

Daca am inteles bine la ce te referi, mufa despre care vorbesti tu permite functionarea cu carburanti de calitati diferite, din ciferele date de tine este vorba de benzina cu cifra octanica de 91 si 95. In momentul in care ai inversat mufa(probabil cu fata pe care scrie 95 catre tine), se schimba cartograma pe baza careia functioneaza aprinderea.

Daca folosesti cel putin benzina de 95 atunci mufa trebuie sa ramana pe partea care indica 95

[Bassu_SIV]

si io stiam de calitatea carburantului la faza cu mufa

[roland_fzj]

deci cum ramane mufa pusa eu o aveam cu 91 pusa am achimbat din curiozitate si este mai puturoasa tin sa metionez ca am 1.6

[Bassu_SIV]

la mine e pe 95 si masina merge f bine.....

[roland_fzj]

sa ne anunti si pe noi dupa ce o schimbi, ca tare sunt curios

[ochiu]

salut sunt nou pe forum am si eu un Opel ascona motor c18ne 74 kw injectie multipunct si am o intrebare .Eu am pe acest motor mufa care se poate inversa in functie de benzina de 91 sau 95?Daca da imi spuneti va rog unde mai exact e postata? va multmumesc daca va pot ajuta cu alte info legate de acest gen de motor va rog sa ma intrebati/

[stiuculeanu]

chiar sunt curios de treaba cu cureaua..poti sa imi spui cand a fost ultima oara schimbata

parerea mea la ce ai spus tu ca trage greu in pante e sa ii scoti mufa de la senzorul debitmetrului si daca trage (parerea mea ca o sa traga) atunci tre sa schimbi senzorul.

[Felie]

Ideea e simpla! De obicei chestia cu demarajul e datorata debitmetrului!poate ca cineva s-a jucat la el si acum papa de rupe!Eu am un kadett c18ne cu care aveam cam aceeashi problema...Sfatul meu e sa setezi tipul de carburant pe 95 si sa mergi la un tester cu ea.E imposibil sa gasesti pe undeva desi nici eu nu am gasit pt motorul meu...si s-a produs pana in 92.Ei nu au decat pt masini mai noi....hhmmm
Daca nu te potzi duce la un service unde au tester de noxe.Acolo iti pot regla din debitmetru nivelul de aer in fct de nivelul de CO si aprinderea cu o lampa stroboscopica!!!La mine a functionat!!!Masina mergea mereu inecata si consuma la greu mai ales pe oras!!!Reglajul merge facut doar daca nu ai cumva debitmetrul stricat desi nu prea cred pt ca cele mecanice sunt fiabile!
Oricum la un 1.8 multipunct iti spun sa nu te asteptzi la un consum mic mai ales pe oras.A meu in cel mai bun caz ia 10 in oras!si in afara(peste 120,autostrada) cam 6.5-7.