Am ajuns la concluzia ca Fordul Escort este cea mai proasta masina

[bogdangepeto]

Toata lumea care vrea sa s cumpere Ford escort din 97 98 sa nu o faca,este cea mai proasta si pretentioasa masina.1 directia este slaba,se strica imediat,2 este foarte inghesuita la motor si o gramada de fire,nu mai intra un ac,ce s mai spun de o mana s schimbi ceva.3 la sectorul racire sta cel mai prost,se infunda sistemul de racire imediat,4 o gramada de valve, senzori pe admisie,nu ai niciodata o turatie fara fluctuatii,poti s ii faci ce vrei turatia va sta tot timpul la 1000,cand vrei s cumperi o piesa aflii ca defapt pe fordul tau escort au fost montate 2 dimensiuni cum ar fii discul de ambreiaj este de 210 s 220 diametru,caseta de directie este TRW s WELFRAM ,multe si multe altele.Macar daca ar scrie pe ele ce sunt.Oricum eu sunt SUPER dezamagit de aceasta masina,cine s gandit s isi cumpere asa ceva s nu o faca,mai bine arunca banii pe fereastra.T imbolnaveste de nervi.Debea astept s o vand,am investit o gramada de bani in ea si tot praf este.

[NWZeu]

In primul rand te las sa vezi cate erori la scriere postului tau ai, ti-am mai atras atentia sa scrii romaneste si fara messengerisme, este oare o rugaminte prea mare ?????

In doilea rand - vad ca generalizezi .... daca tu ai o problema cu masina, asta nu inseamna ca toata lumea are aceleasi probleme, sa le luam pe rand:
1 - directia "slaba" in mod normal insemna imprecisa, ceea ce nu cred, insa tu te referi probabil la directie ca un ansamblu de proasta calitate .... alte Escorturi nu au aceasta "problema", la tine poate fi din urmatoarele cauze:
- uzura foarte mare, asta implica schimbarea a numeroase repere din ansamblu cu unele originale montate corespunzator si fara interventii cu diferite piese facute pe vapor si montate de persoane cu putina experienta mecanica.
- masina sa fi suferit o avarie frontala si sa fi fost reparata necorespunzator.
2 - absolut toate masinile de productie relativ "noua" sunt inghesuite la compartimentul motor, daca sunt si injectie insemna ca au si o parte electrica foarte mare (numerosi senzori, actionari etc) - masina a fost proiectata pentru a fi service-ata regulat si pentru consumabile ai loc suficient, eventualele probleme de ordin mecanic se fac prin scoaterea ansamblului respectiv.
3 - am mai vazut problema ta cu racirea insa nu o generaliza .... si scuza-ma daca ai vrut/vrei sa bagi otet acolo ..... no comment .... daca sistemul de racire este curat cel mult poti avea probleme cu racirea la modul ca este subdimensionat radiatorul .... iar asta se poate rezolva cu electroventilatorul punandu-i un intrerupator in masina si fiind pornit mai repede decat ar face termostatul.
4 - legat de senzori nu am ce sa te lamuresc .... sunt multe solutii tehnice, insa si ei se uzeaza, se pot distruge legaturile electrice catre ei si pot da valori eronate ce vor influenta comportamentul motorului.
Legat de piese .... depinde de seria Escortului ... pe unele au fost montate anumite repere, pe altele ..... ghici ... de aia multi vanzatori de piese "destupati" te intreaba seria masinii inainte sa iti vanda o piesa pentru a vedea daca este cea indicata pentru autoturismul respectiv.

In al treilea rand: vad ca esti din Bucuresti, cand cumperi o masina Ford SH, o poti expertiza la orice reprezentata (pretul e undeva la 2 milioane) si poti vedea ce probleme are ....

[bogdangepeto]

Originally Posted by NWZeu

In primul rand te las sa vezi cate erori la scriere postului tau ai, ti-am mai atras atentia sa scrii romaneste si fara messengerisme, este oare o rugaminte prea mare ?????

In doilea rand - vad ca generalizezi .... daca tu ai o problema cu masina, asta nu inseamna ca toata lumea are aceleasi probleme, sa le luam pe rand:
1 - directia "slaba" in mod normal insemna imprecisa, ceea ce nu cred, insa tu te referi probabil la directie ca un ansamblu de proasta calitate .... alte Escorturi nu au aceasta "problema", la tine poate fi din urmatoarele cauze:
- uzura foarte mare, asta implica schimbarea a numeroase repere din ansamblu cu unele originale montate corespunzator si fara interventii cu diferite piese facute pe vapor si montate de persoane cu putina experienta mecanica.
- masina sa fi suferit o avarie frontala si sa fi fost reparata necorespunzator.
2 - absolut toate masinile de productie relativ "noua" sunt inghesuite la compartimentul motor, daca sunt si injectie insemna ca au si o parte electrica foarte mare (numerosi senzori, actionari etc) - masina a fost proiectata pentru a fi service-ata regulat si pentru consumabile ai loc suficient, eventualele probleme de ordin mecanic se fac prin scoaterea ansamblului respectiv.
3 - am mai vazut problema ta cu racirea insa nu o generaliza .... si scuza-ma daca ai vrut/vrei sa bagi otet acolo ..... no comment .... daca sistemul de racire este curat cel mult poti avea probleme cu racirea la modul ca este subdimensionat radiatorul .... iar asta se poate rezolva cu electroventilatorul punandu-i un intrerupator in masina si fiind pornit mai repede decat ar face termostatul.
4 - legat de senzori nu am ce sa te lamuresc .... sunt multe solutii tehnice, insa si ei se uzeaza, se pot distruge legaturile electrice catre ei si pot da valori eronate ce vor influenta comportamentul motorului.
Legat de piese .... depinde de seria Escortului ... pe unele au fost montate anumite repere, pe altele ..... ghici ... de aia multi vanzatori de piese "destupati" te intreaba seria masinii inainte sa iti vanda o piesa pentru a vedea daca este cea indicata pentru autoturismul respectiv.

In al treilea rand: vad ca esti din Bucuresti, cand cumperi o masina Ford SH, o poti expertiza la orice reprezentata (pretul e undeva la 2 milioane) si poti vedea ce probleme are ....

Man, cer scuze daca te-am suparat, dar asa este in privinta directie, nu este imprecisa, este slaba, am intrat pe o gramada de forumuri in zilele aste mai ales pe Club Ford, am tocit forumurile, toti spuneau ca este slaba ptr ca se uzeaza foarte repede si incepe sa pocneasca, pe cuvant poti vedea pe toate forumurile. La fel si cu instalatia electrica este foarte intortocheata, asta am obs si eu si am auzit la la alti posesori de Ford Escort. Iar de piese cu tot WFO ul meu nu stiu daca eu am discul de ambreiaj de 210 sau 220 in diametru si caseta daca este TRW sau Wuelfrath, si nu spun doar de un magazin de piese. Iar de otet sa stii ca nici eu nu ma asteptam dar chiar a functionat, imi pare rau ca nu am avut timp sa il tin mai mult. Oricum eu imi cer scuze daca te-am ofensat cu ceva, sa stii ca am tinut o gramada la masina asta, poate este anul mai ciudat am inteles ca atunci s-au facut unele modificari la Escort in sept-oct. Oricum sept-oct 1997 nu este indicat din punctul meu de vedere. Poate gresesc dar asta spun eu .

[NWZeu]

Ti-am subliniat IAR cu rosu problemele.
Nu m-ai ofensat cu nimic, nu sunt avocatul FORD si sunt constient de chichitele pe care le au deja, INSA, la tine sunt altfel de probleme, parerea mea e ca cine a avut-o inaintea ta .... a cam chinuit-o, a curatat-o cat de cat si ai luat-o tu, evident ca a devenit un sac fara fund, INSA, daca vrei sa faci o lucrare buna foloseste piese de calitate si schimba multe repere din ansamblu.
In postul meu anterior ti-am oferit toate detaliile de care aveai nevoie.
Daca ai nevoie de piese originale da-mi un PM sa iti adresa uni magazin cu preturi foarte bune (plus ca se ajunge si usor).

[cosmineloo]

mai bine zi cat vrei pe masina asta pretentioasa.

[dan_kamikaze]

sal...si eu am un escort si sunt foarte multumit de el..ca si tine am schimbat multe componente la el..dupa ce l-am cumparat ,dar acum merge super si toata reparatia sa ii spunem asa a costat 12 mil.in fine piesele sunt mai ieftine ca la o dacie si se pot schimba acasa si eu cred ca are destul confort ,daca vrei mai mult poti opta pentru mondeo,scorpio...asta daca iti place ford

[firefox]

Eee-heiii bune masini..si eu am un Escort dar de ceva vreme ma cam supara, am vrut sa-l duc la tester dar, surpriza nu gasesc mufa de conectare, precizez ca este din 94

[bogdangepeto]

Originally Posted by firefox

Eee-heiii bune masini..si eu am un Escort dar de ceva vreme ma cam supara, am vrut sa-l duc la tester dar, surpriza nu gasesc mufa de conectare, precizez ca este din 94

La mine este exact cum stai pe locul din dreapta(fata)jos pe,peretele tot din dreapta(evident haha)Nu prea stiu cum s iti explic,la mine este un dop oval,il scoti si ai s vezi mufa.Acum nu stiu daca 94 are calculator de bord,eu am sfarsitul lui 97.

[dan_kamikaze]

Originally Posted by firefox

Eee-heiii bune masini..si eu am un Escort dar de ceva vreme ma cam supara, am vrut sa-l duc la tester dar, surpriza nu gasesc mufa de conectare, precizez ca este din 94

Depinde de varianta de motorizare pe care o ai .... daca ai benzina .... si injectie .... ai si mufa ....

[firefox]

Am gasit-o pana la urma ,este la motor in partea dreapta o mufa gri ,triunghulara, dar testarul nu a mers ,a vazut masina tipul motorului dar nu a inregistrat nici un parametru. Masina este cu injectie,benzina nu stiu daca este multipunct asadar nu a mers insa mecanicul a gasit o solutie cu doua fire si un led care se aprinde intermitent numara de cate ori se aprinde ledul pana facea pauza(ledul) banuiesc ca alea sunt niste cifre pentru ca pe urma a interpretat uitandu-se pe prugramul din laptop.Probleme la pistonul 2si 3 (BUJIIsau FISE)si la senzorul de inalta presiune.Toate bune ,am plecat si pe drum am urcat o panta si am vazut ca se aprinde becul la ulei,nu s-a aprins niciodata nici macar la 200 de ture.AM SARIT DIN LAC IN PUT????? Ce sa intamplat????

[El3ctr0n]

eu am un escort din 96 1.8 tdi super tour . am avut si eu o groaza de probleme cu el...cutie, directie,frane,lonjeroane,telescoape,capete de bara,rugina aripa spate,si multe altele...am bagat peste 1000E si tot nu este cum trebuie. vreau sa il vand ...2200 neg ...care vretzi...veniti facetzi o tura cu el:P pe bani mei

[laur702motoring]

depinde cum vedeti unii lucrurile despre ford eu am avut peugeot 405tdi-mi16 citroen bx td opel astra si vectra tot tdi acum in vara asta am luat si eu un ford escort 18tdi din 1995ultimul cu faruri mari model glx sunt super multumit de el si i dau cox la greu o ingrijesc la maxim i adevarat tin la ea ca la mine dar o si expluatez mie mi place ai confort total frane directie stabilitate super buna si destul de mare i combi cine vrea mai mare ia mondeo na ce sati zic eu am vazut ford escort cu un milion de km la bord si fara nici o reparatie la motor si inca merge beton degeaba zica cine ce o vrea fordul ie ford si mai ales escortul asta 94-99 eu am dat pe el 600euro +taxa1000 +mici ajustari folie neagra pe geamuri alarma mp3 si chiar am masina beton

[brownshark]

...cine se vaita de ford escort fie are vreo masina varza sau stricata de "mecanici priceputi"...altfel masina e un catir...apa paie si bataie

apropo , cumpar ford escort , prefer break , cit mai ieftin , indiferent starea chiar si lovit , prefer inmatriculat dar nu neaparat , depinde si de pret

[laur702motoring]

uite-te si tu pe bestauto eu de acolo l-am luat am vazut si inscrise la preturi cat de cat

[demin2609]

fiecare are dreptul la o parere, consider ca Fordul este o masina mai sensibila, mie mi s-a parut mai comoda insa si eu sunt dezamagit de fiabilitatea acestei masini cu toate ca fabricantul s-a chinuit sa faca o masina buna nu? Ai o masina si vrei sa o tii pentru tine o intretii, insa daca unul din (multele) sisteme hidrulice pe care le are masina pica nu numai ca te trezesti cu ea nefunctionala dar dai si o gramada de bani pe piese! sa nu imi spuneti ca un ambreiaj este sub 1000 lei ca nu va cred! cu toate astea are parti bune insa o gramada de parti rele, acum depinde si de ce a patit fiecare. O zi buna.