Ford Escort XR3 ???

[ursudincarpati]

Am o mare nelamurire,masina din poza este ford escort xr3? masina a fost a parintilor mei si am condus-o si eu cam un an dar spre rusinea mea nu mai stiu daca era sau nu XR, nu avea logo cu xr 3 dar stiu ca merge f bine si ca avea carburator dublu (sau ceva de genul asta).

[mojoOOo]

Sal,daca avea carburator dublu inseamna ca nu era Xr3i

[madalin89]

Originally Posted by mojoOOo

Sal,daca avea carburator dublu inseamna ca nu era Xr3i

este un xr3

[mojoOOo]

Nu stiu ce xr3i ai tu dar ala nu pare un mk3 ca sa aiba dublu carburator.Dar in fine.Are ornament si bara de xr3i

[sfert]

XR3 daca este mk3 este cu carborator dublu , daca este xr3 (i) (i-ul insemnand injectie) este mk4 , deci masina ta este un mk4 si are carburator = NU este xr3i

Xr3 - mk3 = 90cp
Xr3i - mk4 = 105cp

[mojoOOo]

In sfarsit un cunoscator..In curand voi deschide si eu un topic referitor tot la un ford escort xr3i.Unii au ford escort mk4 si nu stiu cu ce se mananca si mai si comenteaza.

[CJ19TZU]

sunteti putin cam pe langa.
pe ford escort MK3 (an fabr 1981-1986) este si XR3 (carburator dublu - 97 cp) si XR3i (turboinjectie multipunct mecanica - 105 cp, aparut din 1983).
pe ford escor MK4 (an fabr 1986 - 1989) se gaseste doar XR3i - 105 cp si 1.6i (in acest caz fiind vorba de injectie electronica - EFI) de 102 cai - unii il numesc si pe asta xr3i (desi din cate stiu eu NU are admisie de XR3).
Dupa parerea mea tu ai un XR3 intr-adevar, desi din cunostintele mele s-a renuntat la carburatorul dublu corp odata cu aparitia injectiei mecanice, de 90 sau 105 cai. Probabil ca in trecut a facut figuri injectia si cineva a trecut la carburator dublu, era prea complicat (si este in continuare pt aproape toti mecanicii) de reparat/reglat.

Multa bafta

P.S. XR3 este si un TRIM LEVEL (nivel de echipare superior Ghia), deci putea foarte bine sa fie si un 1.6D sau 1.8D cu trim level de XR3 si sa arate la fel.

Btw, asa ca si cunostiinte generale, cat consuma?

[mojoOOo]

Avand in vedere ca sunt obsedat de la varsta de 7 ani de Ford Escort XR3i, iar tu la varsta de 7 ani nu stiai ca exista masina asta as vrea din partea ta putin respect.Sunt mai mic si poate nu stiu cate sti tu acum sau nu am desfacut cate ai desfacut tu pana acum.Dar la capitolu Ford Escort nu trebuie sa ne dam mari si tari ci sa fim uniti.Uite grupuri organizate la BMW ,la Olcit si nu mai fac atata tam tam si nu se mai dau asa mari si tari.Mai bine am incerca sa ne ajutam unu pe altu si sa iesim toti in castig!

[mojoOOo]

XR3
Motor: patru cilindri, în linie,bloc de fier,
din aliaj de aluminiu-cap cilindru. Cinci Rulmenţi principali.
Un singur carburator dublu corp.
Capacitate 1596cc
Cuplul 98lb/ft la 4000 rot / min
Transmisie: 1980-1982
Patru trepte, toate-indirecte, cu sincronizata.
Raporturile (mph la 1.000 rot / min):
1st 3.15 (5.395)
2a 1.91 (8.9)
3a 1.27 (13.3
4a 0.95 (17.89)
1982-1983
În cinci trepte, toate-indirecte, cu sincronizata.
Raporturile (mph la 1.000 rot / min):
1st 3.15 (5.395)
2a 1.91 (8.9)
3a 1.27 (13.3
4a 0.95 (17.89)
5a 0.76 (22.4)
Roti:
5 ½ j 14in cu diametrul de turnat-aliaj, cu radiale 185/60 anvelopei. Presiunea pneurilor, 26psi faţă şi spate.
Recipiente:
Rezervor de combustibil 41 litrii.
Sistemul de răcire 7.8 litrii.
Ulei 3.85 litrii.

XR3i:
Motor: patru cilindri, în linie,bloc de fier,
capu cilindrilor din aluminiu. Cinci Rulmenţi principali.
O singura axa de came conduse de centură zimtata.
Injectie Bosch K-Jetronic.
Capacitate 1596 cc.
Raport de compresie 9.5:1 96bhp (DIN) la 6.000 rpm.
Cuplul 98lb/ft la 4000 rot / min
Transmisie:
În cinci trepte, toate-indirecte, cu sincronizata.
Raporturile (mph la 1.000 rot / min):
1st 3.15 (4.83)
2a 1.91 (7.97)
3a 1.27 (11.89)
4a 0.95 (16.02)
5a 0.76 (20.29) Final-drive raportul 4.
Role
5 ½ j 14in cu diametrul de turnat din aliaj sau jante 6J 14in diametrul de oţel,
cu radiale 185/60 anvelopa. Presiunea pneurilor, 26psi fata şi spate.
Recipiente:
Rezervor de combustibil 48 litrii.
Sistemul de răcire 7.8 litrii.
Ulei 3.85 litrii.

Greutate in general: Cabrio: Van:
1.1litri 3 usi 855kg - 860kg
1.1litri 5 usi 875kg - -
1.3litri 3 usi 870kg - 870kg
1.3litri 5 usi 890kg - -
1.4litri 3 usi 885kg 930kg 875kg
1.4litri 5 usi 905kg - -
1.6litri 3 usi(XR3i si RS Turbo):
Cutie manuala 895kg 940kg 885kg
Cutie automata 925kg - -
1.6lutri 5 usi
Cutie manuala 915kg
Cutie automata 980kg
1.6litri
Injectie 960kg
RS Turbo 980kg
In Episodu Urmator Motoarele

[CJ19TZU]

nu zic ca nu. da manuale de reparatie cu date tehnice pt ford escort are toata lumea. si apropo.. cand aveai tu 7 ani ai mei aveau deja un escort mk3 in 5 usi, 1.3 GL din 1982 (luat prin '89-'90), printre altele. si pe mine ma pasioneaza escortul... mk3 si 4 mai mult, in special rs turbo. sunt de acord cu tine, doar vroiam sa il ajut pe ursudincarpati cu cateva detalii. probabil ca exprimarea mea nu a fost foarte prietenoasa - scuze.
in fine. ai dreptate cu ajutatul unii pe ceilalti, avem nevoie de asa ceva, ca nici pe mine nu m-a ajutat nimeni cu nimic, ba mai mult m-au incurcat foarte multi, de-aia inca nu mi-am terminat proiectul principal. se mai intampla, ce sa faci. nici nu vroiam sa ma dau mare (daca am lasat impresia asta). oricum nu e locul potrivit pt acest gen de discutii; omul vroia sa stie ce masina are... cred ca a aflat

[john22]

Originally Posted by mojoOOo

Sal,daca avea carburator dublu inseamna ca nu era Xr3i

sal cine ma poate ajuta si pe mine cu o problema la un ford escort din 1981
?
am nevoie de o axa cu came cine ma poate ajuta ssa ma contacteze la numaru de tel 0723 736 424