Consumul ridicat este cauzat de obicei de doua lucruri: senzorul MAF si sonda lamda. Senzorii astia trimit informatia catre ECU, iar ECU in functie de informatia primita face amestecul de carburant. Bineinteles astea sunt cele mai intalnite cauze, pe langa astea mai pot fi filtrele, bujiile, uleiul si chiar si stilul de condus.
Acum depinde si in ce conditii de exploatare a fost obtinut consumul

. Daca erai primul la semafor atunci e de inteles.