Club Ford Capri

[silencer]

exact, cu cat mai autentic cu atat mai bine, fara spoilere de la alte masini, fara tevi in loc de bare.. cat despre consum, sper ca-ti dai seama cat de grav aberezi, daca nu, e grav in sine... eu oricum imi permit sa merg cu ea cu consumul ala, ca nu o folosesc sa merg la piata zilnic... in fine, ar trebui sa stii ca fiecare post al tau nu face decat sa aduca mai multe prostii pe topicul asta.

[Zakk]

Nu va mai certati...aveti-va ca fratii.

[baga]

Chiar nu va mai certati... a mea consuma candva 40l/100km ) dar lasa ca acum si consuma dar merge de cat consuma

[willie]

salut, am achizitionat si eu zilele trecute un ford capri..imi faceti si mie loc sa ma ingramadesc printre voi..?eu stiu..?cv piese..cv pareri/idei...vreau sa il duc cat mai mult spre stock..mk2

[Zakk]

Baga poze cu Capra, detalii ,etc...

[Silencer Power]

Originally Posted by willie

salut, am achizitionat si eu zilele trecute un ford capri..imi faceti si mie loc sa ma ingramadesc printre voi..?eu stiu..?cv piese..cv pareri/idei...vreau sa il duc cat mai mult spre stock..mk2

Exact, spune-ne mai multe despre ea: ce probleme are, cum vrei sa le remediezi, de cati bani si de cat timp dispui, si, evident, niste poze.

Este foarte bine ca vrei sa o pastrezi stock, ajungi mult mai repede la final in felul acesta, iar satisfactia ca intr-adevar conduci o masina retro, o sa fie foarte mare.

[baga]

Bun venit in randul nostru! poze ceva detalii ?

[criss]

Originally Posted by Silencer Power

Am facut acum niste calcule si sunt undeva la 10.1,...

Stii cumva la ce raport maxim de compresie rezista fara detonatii cologne-le? ma tenteaza sa incerc un 11.+ ,acum merg cu 9.8 si a mers ok si cu benzina de 95.

[baga]

Sincer nu stiu, insa intrebarea mea ii cum ajungi la 11+? doar din planarea chiuloasei?

[Silencer Power]

Originally Posted by criss

Stii cumva la ce raport maxim de compresie rezista fara detonatii cologne-le? ma tenteaza sa incerc un 11.+ ,acum merg cu 9.8 si a mers ok si cu benzina de 95.

10.7:1, 10.5:1 fiind cel mai indicat. Daca vrei sa treci de 10.7 s-ar putea sa ai nevoie de benzina cu cifra octanica mare.
Ce putere are motorul si cum l-ai modificat?

[criss]

Putere nu stiu cat are,in momentul de fata e cam asa:

-bloc 2.0 alezat la 2.3
-chiulase 2.3 rectificate la 9.8:1,admisie+carb 2.3
-axa kent 284
-serpisori+evacuari scurte
-filtru sport

Daca mai iau din chiulasa si din bloc e posibil sa ajunga in jur de 11.

Mai era varianta cu interne de 2.8,dar blocul nu mai suporta alezare pt. 93, cu vibrochen de 2.8 si pistoane de 2.0 4L merge si ar ajunge 2.6 ,dar costurile sunt prea mari(pistoane ,segmenti,vibrochen,alezat,etc.) in raport cu ce obtin,avand in vedere ca am facut odata operatiunea cand am trecut la 2.3 si acum totul e foarte ok dpdv mecanic.

[Silencer Power]

Cat ai luat din chiulase, cat ai luat din bloc si cat mai ai de la piston pana in partea de sus a blocului?

[criss]

Din bloc nu am luat inca,din chiulase nu mai retin exact (a fost in urma cu 2 ani) in jur de 1.4.De la piston la bloc mai sunt 0.8mm.

[Silencer Power]

Pai cam asta a mai ramas, 0.8, dar ai nevoie de alte pistoane si alte biele.

[bil1706]

Ce depaseste 10.5:1 cam da detonatii si se cere neaparat benzina de minim 100.