Am o Fiesta din 2004 Motor 1,3 benzina
Cel putin asta cred eu ca e fisurat (am atasat poza)
Am observat de cand am cumparat masina ca 2 fise din spatele motorului sunt murdare de ulei. A trebuit sa schimb bujiile si am observat ca sunt mult mai murdare decat ma asteptam, iar dupa ce le am schimbat bujiile fisele s-au murdarit la loc in nicio saptamana.
Problema e ca se aprinde si martorul de la motor in bord (asta de vreo 3 saptamani) si masina merge in socuri la turatii mici (nu tot timpul). Asa ca daca tot o duc in service pentru diagnoza o sa vreau sa-i schimb si capacul asta de e fisurat.
Acum vreau sa stiu ce se poate intampla daca nu schimb capacul ? E o problema atat de mare ?
Ce se intampla daca e fisurat capacul de la culbutori? Poza
