Injectia multipunct mecanica (hidraulica) K-Jetronic

[aXelstorm]

Se spune ca e pacatoasa, ca face figuri - realitatea e ca are raspunsul unui carburator, si precizia injectiei. Dar daca te bagi in ea si nu stii ce ai de facut - se deregleaza, si greu mai poate fi repusa in ordine de functionare doar cu un bagaj de conostinte empirice.

Atasez manualul aferent acestui sistem de injectie, intalnit pe unele din motoarele V6 de Ford (2.8 Capri, Granada, Sierra XR4i)

[Paulorossi]

Salut,

Am un prieten ce detine un audi 80,motor 1,8 benzina,echipat cu injectie mecanica K-jetronic.Releul temporizator de la pompa e defect in sensul ca la punerea contactului pompa merge incontinuu.Incercand sa reglam cu manometrul presiunea de alimentare,cu pompa pornita,dar cu motorul oprit,am constatat ca benzina din rezervor nu se mai intoarce pe retur ci se descarca direct in motor prin injector.E normal sa pulverizeze injectorul cu pompa pornita dar cu motorul oprit?

Am scazut presiunea pe tur dar efectul tot se manifesta,desi se intoarce benzina si pe retur.Intr-un final am scazut-o atat de mult incat se intoarce doar pe retur iar injectorul nu pulverizeaza.Din cate stiu,injectorarele ar fi trebuit sa pulverizeze,alfel cum o pornesti la relanti fara sa apesi clapeta?

Astept orice sugestie.

Multumesc anticipat!