Golf 5 GT Sport 1.4l 170CP pareri

[DJ_Primaru]

Vreau undeva la peste 1an 2 sa-mi iau un golf 5 1.4l 170cp!vreau sa stiu ce parere aveti despre el??Motorul are aceeasi durabilitate ca si celalalt de 1.4l 80cp?Adica faptul ca scoate 170cp la doar 1.4l nu are influente asupra durabilitatii si asupra pieselor care alcatuiesc motoru?Banuiesc ca sunt concepute pt a rezista la atatia cai...nu prea ma am asa cu tuningu la motor...

[CobraRB]

in locul tau imi luam golf 5 gti are 200cp si motor de 2L(parca),
in orice caz gti-ul e mai bun
e o varianta dak ai bani

[TURBOSS]

1.4 si 1.6 sunt praf de la tfsi, alea de la 2.0 in sus sunt ceva!

orice cp in +, face ca fiabilitatea sa scada, deci nu o sa fie asa de fiabil ca linistitul de 80 cp

oricum in 1,2 cred/sper ca o sa iti schimbi complet optiunea!

[Bemelo]

@TURBOSS nush de ce te bagi tu sa dai sfaturi in leg cu VW , nu erai anti vag?

Dj_primaru motorul asta de 1.4 e f ok deja ABT il resofteaza la 230 cp fara probleme. Are si turbo si compresor deci e dublu alimentat de aia produce 170 cp. Se aude foarte frumos de la compresor , trage liniar si avantajul cel mai mare nu consuma cat gti-ul.. Insa daca ai bani pt gti se merita diferenta dpdv al sportivitatii si senzatiei .

[DJ_Primaru]

pai stiu k Gti-ul este my bun...pai idea este ca diferenta este de 1000-1500e+diferenta de consum d 1-1.2l si e ceva.Inca nu stiu ce sa fac...ma tenteaza cel de 1.4dar totodata si cel de 2.0...si cel de 170 mai poate fi modificat ulterior???daca ziceai ca cei de la ABT il scot la 230cp...

[tase_astra]

Iti recomand cu caldura 2.0 TFSI. Eu am avut aceeasi dilema ca si tine. Pana la urma am mers pe GTI.
Acum depinde pentru ce vrei masina.
Eu am preferat masina pentru ca platforma de 2.0 imi ofera mult mai multe posibilitati de modificare.
Fiind un motor nou nu a fost dezvoltat suficient de tuneri.

Ca baza 1.4 TSI, are aceeasi cilindree cu 1.4 adica 1390cmc, insa prin folosirea compresorului si turbinei se obtin 140 si 170cp.
Insa nu te gandi la consum, 1.4 tsi turat consuma ca si GTI-ul.
Eu am mers cu ambele si diferenta de 1000-1500 euro nu mi s-a parut mare, tinand cont ca GTI are alte scaune, un volan profilat mai sportiv, alte jante...
Plus ca peste 1-2 ani, zicea TURBOSS, ai tot timpul sa te razgandesti.

Tinand cont ca la sfarsitul anului vine Golf VI , se mai schimba treaba.

[ch1n3z]

Originally Posted by TURBOSS

1.4 si 1.6 sunt praf de la tfsi, alea de la 2.0 in sus sunt ceva!

orice cp in +, face ca fiabilitatea sa scada, deci nu o sa fie asa de fiabil ca linistitul de 80 cp

oricum in 1,2 cred/sper ca o sa iti schimbi complet optiunea!

Ai avut tu pe mana o asemenea masina ca sa poti face o afirmatie coerenta ?
1.4 TSI-ul este vis . L-am condus in test-drive inainte sa aleg GTI-ul . Diferenta exista intre cele doua , as putea spune ca este mare dar si TSI-ul sa stii ca e foarte "saritor" in ture si in viteza .

[DJ_Primaru]

Intradevar GTI-ul diferea fata de TSI dar kiar ase de mare sa fie diferenta la performante??Avand in vedere k diferenta de cp nu e kiar ase de mare...dar e cmc care difera destul de mult...da dar p golf VI nu raman acealeasi motoare??Si ca si greutate cred k tot undeva k si golf V se situeaza....pai intradevar am timp sa ma gandesc...trebuia my bine s-ai dau nume la topic golf 5 TSI sau GTI...Apropo ca si dotari difera mult??

[tase_astra]

Originally Posted by DJ_Primaru

Intradevar GTI-ul diferea fata de TSI dar kiar ase de mare sa fie diferenta la performante??Avand in vedere k diferenta de cp nu e kiar ase de mare...dar e cmc care difera destul de mult...da dar p golf VI nu raman acealeasi motoare??Si ca si greutate cred k tot undeva k si golf V se situeaza....pai intradevar am timp sa ma gandesc...trebuia my bine s-ai dau nume la topic golf 5 TSI sau GTI...Apropo ca si dotari difera mult??

Nu intotdeauna numarul cailor e relevant. Depinde si cum pui puterea pe sosea si ambianta din masina (din pct meu de vedere).
Da stii ca omu nu e multumit niciodata. Eu initial vroiam un TSI de 140cp, cel de 170 mi se parea scump. Cand am ramas pe GTI am avut super dilema asupra scaunelor: daca sa merg pe scaune scoica gen R32 sau sa raman la standard.
Insa cele de R32 ma urcau mai sus ca pret si am renuntat.

La Golf VI vor fi motoare noi.
Din cate stiu 1.4 Tsi 160cp,
2.0 TFSI de abia prin vara lui 2009,
2.0Tdi 140cp
2.0 Tdi 170cp
1.2 Tsi 105cp
1.6 102 cp
1.4 Tsi 122 cp


Parca astea sunt. Nu-mi mai vin in minte toate variantele. Important e ca productia incepe din septembrie, asa ca pregatiti-va prin vara sa-l vedeti prezentat peste tot.

[DJ_Primaru]

aha...atunci astept sa vad ce ofera golf VI...sa vad si la ce preturi vor fi...incep sa trag spre GTI...ms mult tase

[tase_astra]

Din informatiile pe care le am eu la aceasta ora, Golf VI nu ar trebui sa fie mult mai scump decat modelul actual. Diferenta va consta in dotari si materiale interioare, tendinta normala fiind de a se apropia mai mult de segmentul de varf ( A3, Seria1...).
Eu am luat la un moment dat in calcul si varianta asta, insa dupa ce am vandut Opelul, m-am lasat pagubas. Ar fi trebuit sa stau fara masina pana prin septembrie. Si asa ma chinuie gandul ca mai sunt 3 saptamani, dar pana in septembrie...

[DJ_Primaru]

Aha...sper totusi sa nu fie mai scumpa ku mutl decat V(ma refer in general)k atunci...va trebui sa ma orientez spre alta masinasi nu vreausi akuma nai masina?k nu prea am inteles...

[tase_astra]

Din pacate acum sunt pieton...inca vreo 3 saptamani, asta daca n-o intarzia la transport.
Teoretic ea se fabrica pe 16. Poate ma prinde 1 mai cu ea...

[DJ_Primaru]

II nasol sa fi pieton...stiu kum eGTI-ul ti ly comandat nuh??)las k trec repede astea 3sapt i dupa aia...lumea e a ta

[tase_astra]

Da a fost comanda. Era unu pe stoc dar rosu si parca imi place alb mai mult.