Golf IV? Sfaturi va rog

[fe_billy92]

Vreau sa imi cumpar un golf IV Sh (masina de alergat prin orash). Ce motorizare imi recomandati?Dotarile la care trebuie sa fiu atent....Problemele mai frecvente. Cum aflu kilometrii reali(dupa uzura ei). Va rog sa imi dati niste sfaturi....ca sa nu imi iau ceva ,,alergat"

[iulian2476]

Salut!

Iti propun sa tii cont de urmatoarele aspecte:

1). Pana in 100000 km, daca gasesti si de preferat din Germania. Masinile cu km putini au un aspect mai ingrijit si un pret mai maricel ca cele haituite la care s-a umblat la kilometraj.
Eu ti-as recomanda sa le iei in jur de 90000 km cu cureaua de distributie schimbata.
2). Masina sa fie in 4 usi (hatchback), dai ceva mai mult pe ia cand o cumperi, dar si la revanzare, daca ai nevoie de bani si trebuie s-o vinzi, vei la mai mult ca pe una in 2 usi si o dai mei repede.
3). Documenteaza-te mult despre diferitele dotari la Golf 4. Eu ti-as recomanda s-o cumperi cu computer de bord mic, fara navigatie (fara Handyvorrichtung), cu 4 geamuri electrice, proiectoare, clima, de preferat una dintre dotarile Basis, Comfortline si Trendline. Dotarea Highline presupune si navigatie, comenzi in volan si alte chestii de care nu ai nevoie. Sa nu tii mortis sa aibe si jante de aliaj. Jante originale gasesti la noi destule ocazii avantajoase. Neaparat sa cumperi an de fabricatie dupa luna a V-a 2002, pentru ca difera putin computerele de bord in functie de an. Pe cele dupa luna a 5-a 2002 le recunosti dupa modelul de stergatoare, dar si dupa altele. Masina sa aibe clima, nu conteaza daca e manuala sau climatronic. Cotiera nu e un lucru la care sa tii mortis, sau tempomatul, numarul de aibaguri, sau scaunele incalzite. Deci sunt multe dotari care nu sunt foarte importane sau care pot fi puse ulterior. Important e sa aibe dotarile de baza care dau valoare masinii in mod real.
5). Masina sa fie impecabila, cu cat mai putine semne de folosire: scaune nepatate, ca noi, caroseria nezgariata, lvoita, fara stickere, etc. Atentie si la culoarea masinii, sa nu fie galben, verde, alba sau mai stiu e ce culoare. Verifica toate geamurile, daca au aceeasi serie, an de productie. Daca e TDI, uita-te sub masina la intercooler, sa nu se prelinga pe acolo ulei. Verifica clima, gurile de aerisire, daca baga aer. In portbagaj sa aibe tot: roata de rezerva, cric, surubul pentru sufa, etc. Daca capota motorului are mici ciupituri de pietre inseamna ca e cea originala si nu a inregistrat polisare, etc.
6). Ca motorizari ti-as recomda: TDI 101 PS (74 kw) cod motor ATD sau AXR, modelele Ocean, Pacific, Edition. Daca vrei benzina iati un 1,6 L 16V 105 PS. Cutia sa fie manuala, nu automata.
7). Testdrive: esti atent la tot ce tine de rulare: zgomote, accelerare, martorii din bord, etc. Daca e TDI dai neaparat si peste 120 km/h sa vezi daca tine turbina. Km reali nu ii poti verifica decat la cineva care are VAG-com, si poate diagnostica tot computerul de bord. Dar daca masina e Scheckheft gepflegt vezi acolo cam tot ce s-a schimbat la ea si cand. Daca iei masina din 2003 cu bateria originala vezi ca nu o sa te mai tina mult si poti cere o reducere de pret pe baza asta. La fel su cu placutele de frana daca sunt uzate.

Sunt multe aspecte de care trebuie sa tii cont mai ales daca o iei pentru tine. Mai intreaba daca nu am atins aspecte care te intereseaza.

[fe_billy92]

Iti multumesc mult. Mi-ai explicat totul foarte bine. Cred ca va fii un 1.9tdi pentru ca o iau de oras...si are consumul mic. Tu ce varianta de echipare ai pe masina?

[iulian2476]

Pe bune, a mea are consumul de 6 l in Bucuresti (fara clima) si fara a trece prin centrul orasului. Acest consum il am pentru mii de km, nu doar sporadic. Sambata si duminica sau dupa ora 23 il am intre 4,7 si 5,2, depinde de cate stopuri prind. La trafic congestionat nu sare de 8 iar daca folosesc clima este intre 6 si 7 l/100 km. Eu zic ca merita un diesel. A mea e TDI PD 101 PS E4.

[fe_billy92]

E bine cu consumul. Eu am un megane 1.5dciT care ,,mananca" 4.5-5.0 in oras. L-am scos la vanzare.....ca este destul de obosita....Dupa ce il dau...direct la G4 ma duc. Azi am vazut unul din 2002, 1.9TDI cu 140`000km. Oare sunt reali? Masina arata bine in interior(volanul in stare buna...bordul si schimbatorul neuzate) dar la exterior este zgariata. Ma gandesc si la varianta cu vopsitul.
PS: Ce functii are in bord? arata consumul ? autonomia?

[iulian2476]

Da, dar vezi ca alea din 2002 au 90 PS. Abia din 01.2003 a inceput productia la cele cu 101 PS, ma refer la modelele Ocean, pacific, Edition etc. Posibil sa fie reali, nu e exclus. Pai eu de unde sa stiu ce arata in bord daca nu am vazut-o. Poate sa aibe sau nu computer de bord, asta ramane sa vezi tu.

[fe_billy92]

Eu m-am referit in general.....nu la masina vazuta de mine azi. Tie de exemplu ce iti indica in bord? (consum instant/mediu/total, distanta parcursa/media km/autonomia, Service, schimb ulei)
Si diferenta de 90 la 101 cp este din softul original nu?

[iulian2476]

Autonomia nu mi-a indica, dar la modelul meu de computer de bord se poate activa.
Deci mie imi arata 2 display-uri. Display 1 arata informatii despre voiajul curent; km parcursi, consum mediu, consum instant, viteza medie, timp efectuat.
Display-ul 2 arata o medie a voiajelor, si arata acelasi lucruri ca mai sus, numai ca pentru mai multe porniri. Mai apar si o serie de mesaje letrice insotite de pictograme ca senzori de bord. Deci cam strictul necesar.

[fe_billy92]

Asta vroiam sa stiu MULTUMESC pentru sfaturi.O sa te anunt ce varianta convenabila gasesc.

[dubmaniacks]

Originally Posted by iulian2476

Salut!

Iti propun sa tii cont de urmatoarele aspecte:

1). Pana in 100000 km, daca gasesti si de preferat din Germania. Masinile cu km putini au un aspect mai ingrijit si un pret mai maricel ca cele haituite la care s-a umblat la kilometraj.
Eu ti-as recomanda sa le iei in jur de 90000 km cu cureaua de distributie schimbata.
2). Masina sa fie in 4 usi (hatchback), dai ceva mai mult pe ia cand o cumperi, dar si la revanzare, daca ai nevoie de bani si trebuie s-o vinzi, vei la mai mult ca pe una in 2 usi si o dai mei repede.
3). Documenteaza-te mult despre diferitele dotari la Golf 4. Eu ti-as recomanda s-o cumperi cu computer de bord mic, fara navigatie (fara Handyvorrichtung), cu 4 geamuri electrice, proiectoare, clima, de preferat una dintre dotarile Basis, Comfortline si Trendline. Dotarea Highline presupune si navigatie, comenzi in volan si alte chestii de care nu ai nevoie. Sa nu tii mortis sa aibe si jante de aliaj. Jante originale gasesti la noi destule ocazii avantajoase. Neaparat sa cumperi an de fabricatie dupa luna a V-a 2002, pentru ca difera putin computerele de bord in functie de an. Pe cele dupa luna a 5-a 2002 le recunosti dupa modelul de stergatoare, dar si dupa altele. Masina sa aibe clima, nu conteaza daca e manuala sau climatronic. Cotiera nu e un lucru la care sa tii mortis, sau tempomatul, numarul de aibaguri, sau scaunele incalzite. Deci sunt multe dotari care nu sunt foarte importane sau care pot fi puse ulterior. Important e sa aibe dotarile de baza care dau valoare masinii in mod real.
5). Masina sa fie impecabila, cu cat mai putine semne de folosire: scaune nepatate, ca noi, caroseria nezgariata, lvoita, fara stickere, etc. Atentie si la culoarea masinii, sa nu fie galben, verde, alba sau mai stiu e ce culoare. Verifica toate geamurile, daca au aceeasi serie, an de productie. Daca e TDI, uita-te sub masina la intercooler, sa nu se prelinga pe acolo ulei. Verifica clima, gurile de aerisire, daca baga aer. In portbagaj sa aibe tot: roata de rezerva, cric, surubul pentru sufa, etc. Daca capota motorului are mici ciupituri de pietre inseamna ca e cea originala si nu a inregistrat polisare, etc.
6). Ca motorizari ti-as recomda: TDI 101 PS (74 kw) cod motor ATD sau AXR, modelele Ocean, Pacific, Edition. Daca vrei benzina iati un 1,6 L 16V 105 PS. Cutia sa fie manuala, nu automata.
7). Testdrive: esti atent la tot ce tine de rulare: zgomote, accelerare, martorii din bord, etc. Daca e TDI dai neaparat si peste 120 km/h sa vezi daca tine turbina. Km reali nu ii poti verifica decat la cineva care are VAG-com, si poate diagnostica tot computerul de bord. Dar daca masina e Scheckheft gepflegt vezi acolo cam tot ce s-a schimbat la ea si cand. Daca iei masina din 2003 cu bateria originala vezi ca nu o sa te mai tina mult si poti cere o reducere de pret pe baza asta. La fel su cu placutele de frana daca sunt uzate.

Sunt multe aspecte de care trebuie sa tii cont mai ales daca o iei pentru tine. Mai intreaba daca nu am atins aspecte care te intereseaza.

Foarte frumos explicat.

O chestie în + care merită atenție la cumpărarea unui automobil este volanul, și schimbătorul de viteze!Dacă acestea prezintă semne de uzură, este posibil ca mașina respectivă să nu aibe kilometrii reali.În cazul în care vânzătorul pretinde că are cca.90.0000 de km. Aceste semne de uzură apar undeva la peste 170.000 km, sau la mașinile care au fost folosite mai mult în oraș. E bine să eviți aceste aspecte, să fie o mașină cât mai ingrijită la interior, deoarece îți dai seama foarte ușor la cum a fost condusă mașina respectivă.

Iar ca și motorizare, aceste motoare nu au moarte. Și eu intenționez să fac un pas la mk4, dar eu o să aleg motorizarea de 150cp(tot 1.9 = GTi TDi), deoarece circul mai mult în afară.Și am nevoie de un + de energie.

Îți doresc multă baftă ! Și să găsești o mașină pe placul tău.

Stimă,

[fe_billy92]

Da ai dreptate. Dar mai e si posibilitatea ca volanul sa nu fie cel original....(asa am facut eu la Megane...am schimbat volanul din cauza uzurii) Trebuie vazuta si uzura scaunului.....a usiilor...daca se deschid bine....tapiteria daca este intr`o stare acceptabila. Ms de sfat

[DoruST]

101cp inseamna PD - automat intretinere mai scumpa.
pt TDI motorul cu codul ALH 90cp e cel mai fiabil, intretinere OK.

[jock]

...in nici un caz 1.6 .....la 1.4 nici prin cap sa nu iti treaca......mergi pe diesel sau daca vrei si forta 1.8 T dar o sa ai ceva consum (12-13 )

[Smenarul]

dc spui man NU motorului de 1.6 16V benzina? eu am 1.6 16V AUS confortline si sunt super multumit de motor si de masina in general :P

[DoruST]

Da-mi voie sa ii raspund eu. Am 1.4 16v benzina, e subdimensionat clar. Nu are tendinte sportive si nici 1.6 nu are vreo valenta de genul asta. Distributia e problematica, doua axe cu came care nu sunt lipsite de probleme gen bataie de tacheti, mai ales la 1.4. Cutia de viteze e firava, si nu cred ca intamplator e comuna pt 1.4, 1.6 si 1.8 SDI. Era sa uit, consumul e mare raportat la alte masini cu cilindree similara (golf 3 de exemplu).