Salut, am un VW polo din 95, motor 1.6 benzina, 75 cp .
De 2 zile, masina imi sta turata intre 1500 - 1900 rpm si-mi consuma foarte mult. Azi am scos filtru de aer ca sa pot ajunge la carburator sa vad ce se intampla pe acolo. "Paleta" de la carburator sta un pic inclinata,iar daca apasa intr-o partea sa o inchid, turatiile revin la 900 rpm. (cablul de acceleratie nu are nici o problema) Mi-a spus cineva ca am soclu` electric si ca e posibil sa se fi ars ceva la el si sa`mi fi ramas "tras" !
Masina ramane turata de cand mi-am pus statia si bass-u` pe masina ( m-am gandit ca s-o fi ars siguranta de la soclu cand am pus bornele bateriei ), iar maine am sa verific toate sigurantele. Am mai citit in alt thread ceva de genu` si se pare ca problema era de la regulatorul de aer. Acum nu stiu, astept parerile voastre. Merci si raman dator