Problema la un Polo 6N ..mai ales pe ploaie !

[Tweety_rzw]

Salutari tuturor...ieri pe ploaia aceea infernala eram cu polonicul in trafic si pe la targul auto autovit m-a lasat masina era intradevar destul de mare apa pe acolo si nu a mai pornit la cheie....dupa 20 de minute de injuraturi primite ca eram pe banda 2....si o blocasem...aveti idee cand iau apa pe dedesupt de ce mi se opreste motoru si nu o mai la la cheie ? Ce sa fie probleme pe partea electrica sau...

Am verificat si bobina de inductie si capacul de delcou erau uscate...a pornit masina abea dupa 30 de minute dupa ce sa uscat...ce era ud la motor decat alternatorul...dar din cauza lui sa nu mai porneasca?

[Tweety_rzw]

Astazi aceeasi problema am fost la spalatorie si cand a bagat vapul sub parbriz sa scoata frunzele ce se adunau in acel loc intre capota si parbriz...iar nu mai pornea la cheie...ce am observat ca intra apa cu usurina la calculatorul masinii...asta sa fie problema pornirii ? Dar cand porneste ,merge foarte balbait in 2-3 cilindrii..ca si cum nu i-ar da scanteie...si variaza relantiiul ...ce sa fie ?

[ms99ass]

interesanta problema. verifica filtrul de benzina calculatorul daca ar fi fost defect, nu ti-ar mai fi pornit nici impinsa.

[cotto]

Eu zic sa izolezi bine acolo unde e calculatorul, prima data cred ca a fost de la cureaua de la alternator (am patit la un matiz asa, am intrat in apa si nimic, a doua zi a pornit la sfert si merge si in ziua de azi)

[Tweety_rzw]

Originally Posted by cotto

Eu zic sa izolezi bine acolo unde e calculatorul, prima data cred ca a fost de la cureaua de la alternator (am patit la un matiz asa, am intrat in apa si nimic, a doua zi a pornit la sfert si merge si in ziua de azi)

Ma gandeam sa ii fac o carcasa custom de plastic ceva...si mufa a fost umblata ceva la ea ca nu prea pare a fi in regula mufa ...adica nu este inchisa bine