Probleme relanti

[chaoz_fullthrottle]

Salut. De curand mi'am luat un golf 3 din 96 si am o mica problema. Daca pornesc masina dimineata cand e rece afara si motorul e rece, relanti e undeva la 1050 de ture. Daca merg de mai multe ori in aceeasi zi si o pornesc mai des, relanti-ul sta undeva la 750-800 RPM. De unde ar putea fi aceasta problema? Tin sa mentionez ca motorul e 1.6.Multumesc

[alexbadea12]

Originally Posted by chaoz_fullthrottle

Salut. De curand mi'am luat un golf 3 din 96 si am o mica problema. Daca pornesc masina dimineata cand e rece afara si motorul e rece, relanti e undeva la 1050 de ture. Daca merg de mai multe ori in aceeasi zi si o pornesc mai des, relanti-ul sta undeva la 750-800 RPM. De unde ar putea fi aceasta problema? Tin sa mentionez ca motorul e 1.6.Multumesc

stai linistit ca nu are nimic masina
e normal sa fie putin mai turata cand e rece

[SoulTrain]

Si la mine dimineata motorul sta la 1100 rpm dar dupa ce se incalzeste apa si merg cativa km cu el sta la 900 rpm. Si am mai vazut si la alte masina. Parerea mea e ca motorul are ca un fel de soc, cum are Dacia dar se regleaza automat.

[chaoz_fullthrottle]

ms.dar dupa ce se incalzeste, scade la 700 si nu stiu de unde ar aparea problema asta

[alexbadea12]

Originally Posted by chaoz_fullthrottle

ms.dar dupa ce se incalzeste, scade la 700 si nu stiu de unde ar aparea problema asta

nu intelegi ca asta e mersul lui normal?
la rece motorul merge mai turat fiind comandat de calculator, iar cand se incalzeste scade la turatia lui normala de 700rpm

[chaoz_fullthrottle]

Originally Posted by alexbadea12

nu intelegi ca asta e mersul lui normal?
la rece motorul merge mai turat fiind comandat de calculator, iar cand se incalzeste scade la turatia lui normala de 700rpm

turatia lui normala nu e 700 rpm.e la 900.si asta este si o problema ca imi da in nas la plecarea de pe loc

[alexbadea12]

Originally Posted by chaoz_fullthrottle

turatia lui normala nu e 700 rpm.e la 900.si asta este si o problema ca imi da in nas la plecarea de pe loc

eu stiu ca turatia la ralanti trebuie sa fie intre 700 si 1000 rpm
daca iti face figuri la plecare nu cred sa fie din cauza turatiei

[FlorynBz89]

sall baetii,tot la fel am si io un pocinog cu masina, am un gf3 1.4 multipunct si am fluctuatii mari la relantiu dar numai cu motorul cald, la rece sta numai la 1100 !! unii zic ca este o pb legata de clapeta de acceleratie sau senzorul de relantiu,ce sa-i fac?? care a patit la fel pe un motor la fel ca al meu ca din cate am auzit motorul asta este facut in serie limitata(1.4 multipunct) ast rasp va multumesc!

[FlorynBz89]

Originally Posted by alexbadea12

nu intelegi ca asta e mersul lui normal?
la rece motorul merge mai turat fiind comandat de calculator, iar cand se incalzeste scade la turatia lui normala de 700rpm

nu stiu exact acuma daca tre sa stea tocmai la 700, eu zic ca este undeva la 900 turatii