probleme cu masina

[batusan]

am si eu o nelamurire, acum o luna am avut accident cu masina, un golf 3 si am farmat toata fatza. buna asta nu e problema am facut-o si cand sa o scot din sevice, dupa 5 km facuti mi s-a rupt cureaua de la alternator-intinzator-pompa de apa-pompa de servo, am oprit-o si am repornit-o ca sa o scot innafara partii carosabile si mi-a murit motorul, pur si simpu nu mai porneste. aveti idee ce poate fi adica cat de grav poate fi????

[demin2609]

dupa ce ti s-a rupt cureaua ai pornit-o iar?

À moteur mis au rebut!

cu alte cuvinte supape noi si distributie noua ti-ar trebui... daca e benzina, daca e dizal.. e grav rau!

[batusan]

da, dupa ce mi s-a rupt am pornit-o. adica cureau aia s-a spintecat, nu s-a rupt cu totu si sa imi cada de pe fulii.

[batusan]

e 1.6 benzina

[szoke_sz]

si cureaaua de distributie e rupta?

[batusan]

nu cureau de distributie e intreaga. din cate am inteles daca sare de la punct tot nu porneste. singura curea rupta este cea de la alternator.

[szoke_sz]

atuncea 'motorul tau ne e rebut", si nici daca se rupe nu e rebur, ca vw pistonul nu ajunge in supapa, asat stiu din propria experienta., vezi daca n-a sarit cateva puncte

[batusan]

am dus-o in autoservice. si am verificat compresia pe pistonu unu nu am deloc compresie e zero, pe celelalte nu am mai verificat ca nu are rost.

[szoke_sz]

asta poate fi din cauza distributiei. da jos cureaua de pe roata de lachiuloasa, si pune la semn. apoi masoara inca o data. la pistonul 1 si 4, in pozitia asta trebuie sa ai supapele inchise

[batusan]

oricum este in sevice. pe luni o desface si sa vada care supape trebuie schimbate. la golf chiar nu ma pricep, am avut o dacie si aia o reparam in mijlocul drumului, dar la asta stau si ma uit ca matza la calendar.