Baterie VARTA nu a tinut nici 2 ani

[Smenarul]

Salutare de ieri bateria mea VARTA DYNAMIC BLUE da semne mari de oboseala...abia imi mai porneste masina,maine sau poimaine v`oi merge sa cumpar alta baterie, azi am vazut prin practiker la braila baterii BOSCH SILVER 388 RON, VARTA DYNAMIC BLUE 380 RON, VARTA DYNAMIC BLAC 306 RON si ROMBAT 188 RON la care nu ma bag... eu vroiam sa imi iau tot varta dynamic blue pana cand am vazut pe actuala baterie un abtipild micut pe care scrie produs autentic RAR cea ce ma face sa cred ca bateria nu este cea pusa de NEAMT ci pusa in romania...masina a fost adusa din elvetia pe 28.05.2007 daca ar fi de atunci pusa bateria nu sunt nici macar 2 ani si totusi e baterie VARTA care sunt laudate... Eu acum ce baterie sa imi cumpar daca asta nu a tinut nici 2 ani?

din ce am inteles acum VARTA nu se mai fabrica la nemti si prin cehia

[dj_geo_bv]

Ia-ti Banner Bull ! pe a mea de 70 am dat vreo 5 mil dar e foarte buna. am diesel.. ti-o recomand...

[Smenarul]

Azi am fost sa imi iau baterie.... toate bune si frumoase am gasit un Bosch la 250 RON cu bateria mea la schimb m`am dus sa o cumpar dupa ce m`am consultat cu cineva dar pana la urma acolo m`am hotarat sa imi iau tot Bosch dar de 63 amperi ... mi sa spus ca asta este maximum recomandat, dac pun mai mare nu o sa poata alternatorul sa o incarce si iau bosch silver de 63 amperi la 388 RON dar faza este alta... o pun eu cum o pun ca sa nu se reseteze casetofonul si sa imi ceara codul... dar dupa aceea dupa 3 zile tre sa ma duc cu ea sa imi faca garantia si trebuie sa imi dea o borna jos si tot se resteaza csetofonul... cica sa vada consumul in gol al bateriei trebuie sa scoata o borna... dar multi mi`au zis k nu este nevoie sa faca asta... eu nu inteleg, cu masina oprita nu poate sa verifice consumul in gol al bateriei? e normal sa faca treaba asta cu borna scoasa?

Am schimbat azi bateria parerile fiind impartite despre calitatea bateriei unii k sunt bune altii ca nu... ( Bosh Silver Plus 63 amperi) in fine o pun pe masina... se resetase tot pe acolo... din fericire casetofonul nu sa resetat... dar cand am plecat cu ea si am ajuns acasa o opresc si ii mai dau o cheie ce vad ochii mei? pe compu de bord... 51 L\100 si crestea... 51.1 51.2 51.3 si uite asa pana la 60 apoi o lua iar de la 51 si crestea am plecat sa dau o tura cu ea... si`a revenit in cele din urma dar parca am ceva asa pe inima daca nu imi spuneti ca este normala chestia asta ...

si sa nu mai deschid un alt post va rog sa imi spuneti care este codul sondei de temeperatura de la apa cea care este exact la iesirea apei din motor, ca am fost sa intreb azi cat ma costa si vanzatorul mi`a spus sa ii zic codul... am desfacut in seara asta sonda... dar belea mare curgea antigelul si nu am apucat sa iau codul de pe ea....dar tot in aceasta seara sonda dadea semne sa mearga cand imi arata temperatura... cand scadea pe zero oricum vreau sa o schimb ca nu`i de joaca cu temperatura motorului.

[Smenarul]

am fost ieri cu masina la magazinul de unde am cumparat bateria sa imi faca garantia, asta dupa ce verifica consumul in gol al bateriei si incarcarea mare mi`a fost mirarea cand am constata cu cel care facea garantia ca alternatorul meu incarca bateria cu 1 volt mai putin( asta sa spunem ca ar fi fost din cauza ca rezistenta de la alternator care este in cutiuta aia deasupra bateriei era arsa si a fost inlocuita cu 1 fir care se incalzea in asa hal k se lipea capacul de la panoul acela de carcasa...asta a fost o mica belea ca acum am inlocuit firul cu o siguranta originala dar tot se incalzeste fff tare, o a doua belea o am la consumul in gol mi`a spus baietasul ala care facea garantia ca maxim trebuie sa fie 0,03 volti sau amperi nu mai retin cum a zis iar eu am consumul in gol 0,07 cea ce este enorm de mult.
Eu am fost ieri la un electrician auto si mi`a zis ca abia maine are timp sa se uite si la masina mea asa ca am zis sa va intreb si pe voi de aceasta mare problema, eu cred ca si baiatul cu garantia ca am un scurt pe undeva... si nu stiu sigur dar am o vaga impresie ca este de la instalatia de climatizare sau de la casetofon si sa va spun si de ce:
1 Instalatia de climatizare daca o dau sa imi faca caldura la maxim (HI) si apoi o aporesc pe HI defapt ea imi mai baga ff usor aer cald... asa ca o setez pe 20 de grade si o opresc sa nu mai bage aer.
2 casetofonul cand pornesc masina si cateodata si la mai mult timp dupa ce am pornito si vreau sa dau muzica mai tare el se da mai incet si ma chinui ceva pana reusesc sa il dau mai tare...tind sa cred ca poate este potentometrul... dar de ce face doar cand pornesc masina si rareori si in mers?
are careva idee? daca cineva stie ce se petrece sa imi spuna si mie... si inca o chestie cum fac sa scot casetofonul din bord? am casetofonul GAMA cel pus de la vw... ca sigur o sa incerce sa il desfaca electricianul sa se uite in spatele lui... si nu vreau sa traga ca nebunu sa imi rupa ceva pe acolo ...bafta!

[Smenarul]

nu are nimeni nici o idee? am fost azi la dobitocul ala de electrician si si nu i`a dat de cap defapt cred k nu a vrut ori nu a stiut s`a uitat un pic pe sub capota si imi spune ca el nu se baga ca nu cunoaste instalatia si mai are si service doh cred ca o iau razna

[ondin]

daca ai un scurt pe undeva fa-ti cruce larga si du-te la reprezentanta. dai un ban dar macar esti linistit ca se ocupa cineva cat de cat priceput si ca nu exista riscul sa iti ia doamne fereste foc masina.
nu poate sa coste o avere o verificare a sistemului electric si o scanare cu VAG.

[Smenarul]

nu man am rezolvat`o cu totul masina nu avea nimic decat o siguranta de acolo de pe baterie cea de la altrnator era dusa si fostul proprietar pusese un fir acolo care se incalzea cu draci decand am schimbat acea siguranta nu am mai avut nici un fel de problema si pentru siguranta mea am fost cu ea la un electrician care a avut rabdarea sa verifice tot ce tine de instalatia electrica si totul este OK pana la urma mi`au facut si aia garantia la baterie si tot...