[T23] Schimb ulei motor (explicatii,poze)

[couzin]

Salutare la toti posesorii de Toyota Celica T23 va postez aici un fel de reportaj cu poze despre cum sa iti faci schimbul de ulei pe Celica T23 singur,este foarte foarte simplu eu il fac singur imi permite sa economisesc banii pe care un mecanic mi i-ar lua sa mi-l schimbe si cu acei bani cumpar ulei de calitate buna,pt info uleiul recomandat de inginerii Toyota pentru masinile noastre este uleiul Castrol e drept e un pic scump dar e foarte bun,daca in plus puteti sa adaugati si un aditiv bun e si mai bine.Pentru motoarele noastre toamna,iarna si primavara (anotimpurile reci) este indicat sa bagati Castrol 5W40 (recomandat pentru motoarele care au mai putin de 120.000 km) iar pe timp de vara si mai ales pentru motoarele de peste 120.000 km vara dar deasemenea si iarna se recomanda Castrol 10W40 (ulei mai gras) este recomandat de asemenea sa faceti schimbul de ulei o data la 8000 Km mai ales in zonele cu mult praf si in Romania peste tot e praf deci nu asteptati 10.000 Km pentru a il schimba daca vreti sa aveti un motor "sanatos" eu personal il fac o data la 7000 si stau linistit motorul e ca nou

Scule necesare:

- o cheie de 10
- o cheie de 14
- o shurubelnitza dreapta
- un vas de plastic pt colectarea uleiului uzat
- o cheie pt desfacerea filtrului de ulei
- cateva carpe
- 2 beri

In PLus:

- 1 Cric
- 2 butuci de lemn sau ceva pe care sa suspendati masina fara sa riscati sa cada

Principalul:

- 1 bidon de ulei 5 L (Toyota recomanda 5W30 sau 5W40 sau 10W40 Castrol)
- 1 filtru de ulei
- o garnitura noua pt baia de ulei

Inainte de a incepe:

Lasati motorul pornit 5 chiar 10 minute,schimbul de ulei se face cu motorul incins deoarece uleiul este mai fluid mai lichid deci va curge tot,si parcati masina pe o suprafata dreapta si stabila !

Cu sau fara cric:

Daca aveti masina de origine sub ea se poate intra si fara sa suspendati partea fatza daca este tunata si joasa folositi cricul si butuci de lemn solizi sau ceva de genul..cateva poze..





Demontati plasticul care se gaseste in dreptul pasagerului sub motor..dupa ce l-ati demontat veti vedea baia de ulei si surubul pt scurgerea uleiului



Luati o carpa si de asemenea vasul, bidonul in care se va scurge uleiul vechi,cu cheia de 14 se desface surubul de la baia de ulei pt a lasa uleiul vechi sa curga in vasul,bidonul sau ligheanul ales de voi,incercati sa desfaceti surubul fara a il lasa sa cada vasul pt colectarea uleiului uzat..eu am inventat un bidon de 5L taiat cu cutitul e super bun





Dupa ce ati recuperat surubul puteti sa desfaceti tirbuchonul de la ulei din motor pentru a face un fel de curent de aer pt a permite uleiului sa curga mai usor si ridicati joja

Dupa care puteti sa incepeti sa demontati plasticurile,care acopera motorul





Tirbuchon de ulei sageata verde,joja sageata rosie




Daca bagati capul sub masina chiar in spatele barii langa radiator in fatza baii de ulei aveti filtru de ulei





Folositi cheia prevazuta pt desfacerea filtrului de ulei



Plasati vasul pt colectarea uleiului uzat sub filtru de ulei si incepeti sa il demontati,se desface in sensul invers al acelor unui ceas..

Noul filtru si noua garnitura de schimb pt baia de ulei..



Dupa ce uleiul vechi sa scurs tot puneti noul filtru de ulei ATENTIE nu trebuie strans prea tare Dupa care puneti surubul pe baia de ulei




Incepeti sa bagati ulei in motor in cartea masinii (T23) cu tot cu uleiul care intra in filtrul de ulei este specificat ca intra 3,7 litri adaugati 3,5 litri si porniti motorul sa se incalzeasca uleiul dupa care verificati cu joja pt a vedea cat mai lipseste





Gata schimb de ulei efectuat cu succes atentie vechiul ulei nu il aruncati in natura pastrati o Romanie curata



Acum se bea inca o bere si faceti o proba la masina Atentie dupa 1000 Km verificati nivelul la ulei



Asta a fost pe masina unui coleg

Si o poza cu masina mea pe care am facut schimbul de ulei cu un prieten

P.S Fericitul posesor al unei T23 de zambeste satisfacut in partea dreapta it's me






In ceea ce priveste cantitatea de ulei care intra in motor [T23] ..



Deci

VVT-I 143 cai -> 3.7 litres

VVT-LI 192 cai -> 4.4 litres

[b-41-ras]

Super tare postu zici ca e reteta de mancare prezentata de Adelin Petrisor ))

Oricum foarte util pentru ca azi trebuie sa-l schimb si eu si chiar ma intrebam ce ulei sa-i pun

PS. nu mi-am dat seama sa fac mai multe poze ca faceam si eu unul pentru schimbul de bujii si pentru trecerea de la filtru de aer normal la kitul sport ....


kip up the good work

[couzin]

merci ma bucur ca v-am putut fi de folos iti fac eu si pt filtrul sport si mai ales pt filtrul de benzina care tocmai l-am schimbat de asemenea singur pe a mea am poze si explicatii multe dar o sa fac alte posturi fiecare cu rostul lui pt ulei cauta Castrol 10w40 ca vine vremea frumoasa si e cel mai bun ulei recomandat de toyota bafta

[iulian2476]

@Couzin
Scuza-ma ca te intreb: nu cumva ai vrut sa spui cheie de 19, pentru ca cheie de 14 mi se pare prea mica pentru surubul de la baia de ulei. La masina din semnatura am surubul M14, dar cheia tubulara e de 19, eu asa stiu. Poate gresesc, dar la masina mea asa este.

[couzin]

Salut! nu! este cheie tubulara de 14 stiu pare mica dar asa e pe Celica T23 19 mi se pare exagerat de mare pt un surubel de la baia de ulei 19 e pt roti pe toyota )

[iulian2476]

Nu am stiut ca exista asa de mic. la mine trebuie tubulara de 19 si de asta te-am intrebat. Scuze.

[couzin]

nu e nici o problema stai linistit cu ocazia asta am invatat si eu ca la baia de ulei pe Golf IV e surub de 19 iar tu ca pe Toyota Celica T23 e de 14 ) nimeni nu s-a nascut invatat bafta

[couzin]

Nu este nici o problema cu ocazia asta am invatat si eu ca la baia de ulei pe golf 4 au pus surub de 19 iar tu ca pe celica t23 este de 14 ) nu s-a nascut nimeni invatat ) bafta

[oby]

Salutare,știe cineva daca as putea folosi Elf5w30?multumesc