turometru oscileaza la relanti

[jonny_rapp]

am o mica mare problema la celica mea nu imi sta tot timpul la relanti, practic imi sta pe 900 de ture uneori pica la 800 dar pentru perioada scurta dupa care isi revine. azi dupa un drum de 25 de km, dupa ce am ajus la destinatie cand sa o opresc vazusem k turometru iera la 1200 ture, dupa ce am accelerato un pic pr decuplaj sia revenut incet. ce o fi...???ajutatima

[canon]

sa scrii si ce masina e si din ce an
depinde foarte mult de temperatura motorului
La relanti cand e rece poate urca pana la 1100 in schimb cand se incalzeste foarte tare coboara pe la 800-900.

[jonny_rapp]

deci masina este toyota celica 2000 gti (3S-GE), anul de fabricatie 1992. multumesc

[Azerty]

Incearca sa verifici debitmetrul de aer, Throttle Possition Sensor -ul.
Ar trebui sa poti face asta cu un multimetru, daca ai sau faci rost de manualul de reparatii.

[alexbadea12]

cum se verifica senzorul clapetei ?

[nigger]

pai mie la celica '92 socul imi sta undeva la 2100,si cand se incalzeste oscileaza de la 800 la 900 si chiar 1000

[alexbadea12]

e cam mult 2100 nu cred ca e normal

[dell 26]

curata sonda lamda cu sprai de curatat carburatoare cel putin la mine a mers.merita sa incerci si tu poate ai noroc

[nigger]

si unde gasesc sonda??????????

[dell 26]

pe esapament e chiar sub motor

[crocantu]

e normal sa iti ramana la 1200 dupa un srum mai lung , dar isi revine.oscilatiile se mai reduc prin curatarea injectoarelor calumea , cu aparat de curatat , schimbat filtru benzina si aer , bujii cu electrod in platina , si o resetare a centralei.toate la poti face singurel.la mine a functionat , sper sa mearga si la tine.....

[geaglesmerles]

salut.am vazut ca mai multzi avetzi aceeasi problema cu relantiul. din cate stiu eu renlantiul este modificat de un regultor de aer(IAC). este un senzor cu motorash comandat de calculator in functie de temperatura motorului si este montat pe admisie prin dreptul clapetei de acceleratie. in general se murdareste cu funingine si o simpla curatare a lui rezolva problema

[jonny_rapp]

Originally Posted by geaglesmerles

salut.am vazut ca mai multzi avetzi aceeasi problema cu relantiul. din cate stiu eu renlantiul este modificat de un regultor de aer(IAC). este un senzor cu motorash comandat de calculator in functie de temperatura motorului si este montat pe admisie prin dreptul clapetei de acceleratie. in general se murdareste cu funingine si o simpla curatare a lui rezolva problema

multumesc dar cu ce sa il curat ca sa nu cumva sa il distrug????

[dell 26]

sonda la celica e prinsa de caroserie si o gasesti urmarind un vacum singur care iasa din admisie dar nu prea ai ce strica la el

[jonny_rapp]

Originally Posted by dell 26

sonda la celica e prinsa de caroserie si o gasesti urmarind un vacum singur care iasa din admisie dar nu prea ai ce strica la el

da, dar cu ce sa il curat; benzina, sau exista ceva spray pt asa ceva????