pornire lanos

[costi2376]

Am un daewoo lanos din 1998, motor 1.5 , o axa, are 180 de mii de km.
Problema este urmatoarea:
Imi facea ¨figuri¨ la pornit, adica: o porneam dimineata, trebuia sa o turez putin sa nu imi moara motorul, bine inteles motorul rece. Daca se oprea motorul si dadeam la cheie iar nu mai pornea ca si cum ar fi inecata, pornea numai daca o lasam un minut.
Acum nu a mai porneste deloc.
Bujiile sunt noi, fisele noi, pompa se aude cand pun contactul, vine benzina dupa filtrul de benzina, scanteie la bujie da, verificat cu bujia scoasa, bateria cumparata noua, masina pusa pe tester (cand pornea am fost cu ea la service) nu a aratat nici o eroare. Ce as putea sa mai verific?
Multumesc anticipat celor care imi vor raspunde.

[badjoke_4life]

la mine cand nu mai pornea cielo, prima data a fost modulul de aprindere electronica din delco, apoi a fost bobina din delco. asta daca ai delco. la mine tot asa imi baga benzina in rampa , scanteie aveam dar nu pornea sau cand pornea tremura motorul si nu o puteam accelera.

[Geo_ZGA]

Nu are delco, e pe aprindere electronica, motor e-tec a15sms, ca al meu.
Desfa si curata si IAC-ul, dupa care da-i un reset si un idle learn. Pt mai multe informatii cauta aici, pe forum... gasesti tot ce-ti trebuie despre IAC, reset si idle learn.

[costi2376]

multumesc pentru raspunsuri, pana la urma am chemat un meserias priceput si in 5 min mi-a zis ca am cureua de distributie rupta sau nu mai are dinti pe ea.
trebuie sa o cumpar maine si sper sa porneasca din nou masinuta mea.

[Geo_ZGA]

Nu prea cred sa fie cureaua rupta, dar daca este... ai o problema. Imi pare rau sa-ti spun asta, dar ai sanse mari sa fi stricat si prin motor... supape, culbutori. La mine s-a rupt cureaua in mers, am mai dat de 2 ori la automat si rezultatul a fost 4 supape evacuare indoite + culbutorii aferenti rupti.
Desi, repet, nu cred sa fie cureaua. Bine, teoretic e cam greu sa se rupa, cel mai probabil se rup dinti de pe ea. Caz in care nu mai porneste si degeaba o turezi.
Ca idee, cand ai schimbat distributia ultima data? Cureaua o poti verifica si tu, fara sa strici nimic, trebuie doar sa desfaci capacul de plastic care o acopera si sa te uiti la dinti, sa vezi daca sunt rupti, sau cureaua in sine e rupta. Se vede... dar atentie, nu o scoate de pe pozitie daca nu stii sa o pui la loc la punct (banuiesc ca nu), doar te uiti la ea. Meseriasul cum a constatat ca e cureaua?

[costi2376]

a rotit cu mana de cureaua de la alternator si nu se misca axul cu came, dupa ce a desfacut capacul, bineinteles.
azi dupa ce a desfacut capacul de la distributie a vazut ca roata dintata de la axul cu came se invartea in gol pt ca avea surubul rupt si se pare ca axul cu came e blocat si trebuie schimbat din cauza ca nu am mai avut ulei suficient in motor. azi am bagat joja de ulei dupa ce am sters-o si nu s-a luat nimic pe ea. cred ca em o problema si cu indicatorul din bord de ulei care s-a aprins de cateva ori in ultimul timp, dar foarte putin timp 1 secunda sau 2, si foarte rar. la problema asta cred ca ar fi trebuit sa stea aprins.

[costi2376]

am schimbat axul cu came si acum porneste.

[Geo_ZGA]

Repet... la supape s-a uitat? Fa un test de compresie... la motorul asta ai sanse f mari, cand se rupe cureaua, sa iti strambe supapele.