Cielo moare dupa 2500 ture

[floryn_tanase]

Salut,va deranjez si eu cu o problema.am un cielo1.5 gle..din 96. ..180.000km,de 3 luni ma chinui sa o repar si nu reusesc sa gasesc ce anume are.Dupa ce trece de 2.500 r/pm imi "'pica'' in nas,se aprinde martorul din bord si turometrul o ia rasna.se opreste cateodata..daca merg pana in 2.500r/pm merge ok.i-am schimbat:-filtru iac-bobina inductie-set fise-set bujii-.nimic nimic.la fel.bag bani in ea si bag degeaba..ajutati-ma va rog daca stiti cumva cum pot rezolva aceasta problema.ma gandesc daca e posibil sa fie cauza problemei un vacum ceva..?acela cu o mufa verde..care e prins lg chederul de la stergatoare..

[floryn_tanase]

Salutari..am revenit cu aceeasi problema..cielo gle 96 benzina+gpl..dupa 2500r/pm se aprinde martorul din bord,,nu se mai accelereaza..turommentrul se duce singur in 4-5mii r/pm .fara ca motorul sa se tureze..si se opreste..Am schimbat...IAC,BOBINA INDUCTIE,FISE,BUJII.

azi + o problema..nu mai da scanteie deloc in bujii..ma gandeam ca delcoul este dus si toate problemele astea sa fie din aceasta cauza. CUM SE FACE"'ACEL RESET'; IDLE..SI CE SCOP ARE....va rog ajutati-ma ca nush ce sa-i mai fac.

[nt98adu]

Din ce mai tin minte, reset se face prin scoaterea bornei minus de la baterie. Lasi asa aprox 5-10 min. dupa care montezi borna la loc. Operatiunea se executa de preferinta cu motorul cald si are ca scop reinvatarea parametrilor de fabrica. Dupa reset ECM urmeaza initializare IAC, drept pt. care pui contact 10 sec. iei contact pt. 10 sec., pui contact, pornesti motorul, pornesti toti consumatorii pt. 10 sec. opresti consumatorii, opresti motorul. Pornesti motorul si parcurgi 5-10km in toate treptele de viteza, condus normal cu reprize pana la 3200 turatii (schimbi viteza). Daca motorul este rece, il lasi sa functioneze la ralanti inainte de a pleca la drum pe cei 5-10km pana se incalzeste la temp. nominala de functionare (indicatorul de temperatura din bord aproape de jumatate).

Problemele pe care le are masina inclin sa cred ca sunt de natura electrica. Verifica conexiunea senzorului VSS de la cutie, ba chiar da-l jos si vizualizeaza pinionul adica sa fie intreg. Verifica bobina din delco, partea de contact electrica a contactului, mufarile de la bobina de inductie si de la delco.

Le: cand nu mai ai scanteie la bujii, verifici capacul delco, bobina de inductie si bobina din delco.

Bobina din delco poate fi vinovata de opririle bruste in mers cand depasesti anumita turatie.

[floryn_tanase]

Mersi..maine ma duc sa cumpar delcoul.din cate am vazut am bobina din interiorul lui cam exfoliata.si o sa incerc si reset-ul acela..sa vedem rezultatele..

[nt98adu]

Poti cumpara bobina din delco si capacul delco. Nu cred ca are rost sa cumperi un delco complet.

[floryn_tanase]

Am rezolvat! am cumparat delcoul+capac delcou 80lei din dezmembrari,l-am montat si e vie..se tureaza normal,trage,nu se mai aprinde nimic in bord. multumesc frumos pentru indicatii