Martor Ulei Aprins

[symplu]

Salut,
am cautat de mi-au iesit ochii si am ajuns si la limita rabdarii despre aceasta problema. Nu am gasit nimic, asa ca va rog sa va dati cu parerea :

Am mers astazi toata ziua cu masina fara nici o problema. Opresc intr-o parcare, stau vre-o 30 de minute, dupa care pornesc motorul.
Toate bune si frumoase, pana sa vad ca martorul de la presiunea uleiului sta aprins.
Am oprit imediat motorul, am verificat uleiul - este tot.
Revizia este facuta acum circa 2 saptamani ( ulei, filtre, curele ).
Am mai pornit inca odata motorul, la fel -becul ramane aprins. Am plecat spre casa, am ajuns cu bine si am lasat masina in fata portii si am dat buzna sa caut problema asemanatoare pe forum. - nu am gasit.

Mentionez ca dupa aprinderea becului:
-motorul a functionat la fel ca inainte
- nu bate
- trage ( are vlaga )

De la ce sa fie, cum pot verifica daca e de la sonda ? ( nu stiu care este sonda ).

Trebuie sa plec neaparat cu masina in seara asta. Ce ma sfatuiti ????
Multumesc anticipat !

L.E: masina este CIELO '97 ( corean ) - benzina ( nu are gpl)

[nt98adu]

Daca nu se aud batai din motor si masina functioneaza normal, s-a defectat manocontactul de ulei situat pe blocul motor langa baia de ulei, in partea dreapta spre spate. Sau doar a sarit mufa de acolo.

Daca nu se aud zgomote in motor si in momentul in care desfaci capacul de la carter (pe unde torni ulei cand faci schimbul) si remarci ca vine ulei in rampa la axul cu came poti circula, insa la primul zgomot suspect opresti motorul.

[symplu]

Tocmai am facut in jur de 30km cu ea ( viteza medie - 60km/h), turatie medie - 2000rpm; radio, stergatoare, caldura, proiectoare + faruri, toate pornite. S-a comportat absolut normal, demaraj, viteza, franare, in aceleasi conditii de dinainte sa se aprinda becul.

Asta inseamna ca pot dormi linistit la noapte ?
Am sunat un mecanic si mi-a zis din start cica: POMPA DE ULEI !
Am sunat alt mecanic, tot din start mi-a zis: SONDA DE ULEI !
Am sunat un taximetrist, care a venit, s-a uitat, a zis: DA-O DR.Q CA MERGE !
Ascultand sfatul celui din urma, am plecat la drum si m-am si intors, fara alte zgomote inafara de cele de toate zilele, ale masinii/motorului.

[nt98adu]

Stai linistit e manocontactul de presiune ulei. Daca era pompa ulei deja motorul tau era calat.

Baga mana dupa galeria de admisie, prin spatele alternatorului si undeva chiar aproape de baia de ulei, vei gasi manocontactul. De fapt sunt singurele fire electrice care duc in partea aia. Urmarestele si ajungi la problema.

[symplu]

Multumesc frumos, ma voi uita maine, sa se opreasca ploaia asta torentiala.

[nt98adu]

Off topic! Ploua la Tecuci? La Piatra Neamt, ninge de la orele12,00.

[symplu]

Ploua torential de mai bine de 24h!

[zalmoxiss]

In concluzie ai rezolvat problema?...

[nt98adu]

Inca ploua!

[topser]

Manocontactul defect sau firul pus la masa !Uite de aia sunt bune ceasurile suplimentare (pres.ulei,voltmetru etc.)