problema fisa centrala espero

[esperoTun]

salut....am si eu o problema f mare cu fisa centrala. acum 2 luni am avut fisa centrala impuscata imi pierdea curent...nu prea pornea,imi da rateuri,in fine leam schimbat!am cumparat fise coreea la 40 lei,cica originale!dupa o luna si ceva mi se intampla aceasi poveste cu cele noi!!!!care sa fie cauza????ce fise sa cumpar???va rog ajutati_ma pls! va multumesc!

[Geo_ZGA]

Eu cred ca problema nu e de la fise, dar nu stiu sa-mi dau cu parerea din vorbe... du-te la un electrician auto sa verifice in principal bobina.

[danutz_2007]

vezi sa nu ai probleme cu bobina si din cauza aceasta sa iti strice mereu fisa centrala!

[esperoTun]

la asta mam gandit si eu...azi am cumparat bobina noua si alte fise!!!deocamdata merge super bine!!!sa vedem peste 1,2 luni!ms mult d tot

[esperoTun]

la fel imi face...am luat fise si bobina originale!!!!din ce cauza poate sa fie fisa centrala impuscata sa pierd curent!???de unde?

[TheEnZo]

Ma jur de cate ori intru la sectiunea daewoo, citesc anumite lucruri de raman uimit ... defapt stau si ma intreb daca oi fi eu chiar asa de prost ?!?!? .

Va rog eu frumos explicatimi si mie cum o bobina poate sa strice o fisa ?!?!?! .
O bobina poate sa strice o bujie,un carbune de delcou unde e cazu , dar cum strica o fisa?
Bobina primeste curent de joasa tensiune si il transforma in curent de inalta tensiune.

Luam exemplu: o bobina la care tensiune finala care pleaca pe fisa este de 18.000v
daca se strica inseamna ca tensiunea finala este mai mica, deci motorul va merge mai prost pt ca bujia va da o scanteie mai slaba.
nu exista bobina auto care cand se strica sa produca mai multi volti! Ar fi ideal ca inseamna ca ai avea o aprindere mai buna si o scanteie mai buna, deci o ardere mai rapida.
de aici rezulta ca daca bobina este defecta nu poate strica o fisa!

Sfatul meu mai intai de a mai cumpara nu stiu cate zeci de piese si sa nu rezolvi nimica, este sa verifici toate masele (-) care exista pe la motor si aceastea sa faca contact bine.
Vezi ca e posibil sa aiba si bobina masa separata. (nu stiu exact cum este la espero), poate sa aiba fir pt masa, sa poate sa ia masa dintr'un surub cu care se prinde bobina de caroserie.
Capacul de la fise l'ai shimba? si rotor'ul din interior? Fisa centrala la intrarea in capac, are un carbune daca acel carbune e tocit adio mers frumos al motorului.

Mai exista o chestie, or fisele care le cumperii tu sunt de prea proasta calitate si se impusca lita din interiorul fisei.Oricum fisa centrala se strica mai greu decat cele de la bujii.
Incearca si tu fise Bosch, Valeo, Bendix, BlackDiamon ...

[esperoTun]

nu lam schimbat...asta urmeaza sa schimb...ms pt sfat!!!

[TheEnZo]

Capacul daca are fisurii numai transmite scanteia la contactul de la fisa bujii la care trebuie sa ajunga si se creaza un fel de haos in interiorul lui.
Vezi ca un capac poate avea fisurii care nu se vad cu ochiul liber.

[esperoTun]

ai idee cat este capacul la delcou,si carbunele ala sau ce mai este acolo...nu ma prea pricep...!!!

[TheEnZo]

Acolo este un capac si un rotor.
Nu am ideie si oricum eu nu prea cumpar piese de pe la magazinele alea daewoo care vand piese GM sau cum le zic ei ... adika ceva facut pe vreundeva prin corea din simplu fapt ca nu am incredere.
Spre exemplu in craiova la un magazin din ala un singur rulmemte de fata tico era 11ron si un rulmente SKF a costat 82 de ron. deci de aici ma si indoiesc de calitatea lor.

[esperoTun]

rezolvat!!!capacul de delcou,nu mai avea deloc carbune si era si spart unde intra fisa centrala!multumesc mult pt sfaturi