Care ma lamureste si pe mine?

60swanted · 02-06-10, 20:42

sall all...cum deosebesc cn`urile? dak puneti si poze pt fiecare model as fi recunoscator

! ms

andi_cimpean · 04-06-10, 23:45

Quote:

Originally Posted by 60swanted

sall all...cum deosebesc cn`urile? dak puneti si poze pt fiecare model as fi recunoscator

! ms

Între CN 2 şi CN 3 sunt mici diferenţe cum ar fi, prinderea oglinzilor şi grila la radiator şi ulterior pe toate modelele a fost montat celebrul bord de CN şi centurile retractabile.

60swanted · 10-08-10, 10:01

merci frumos

Rasputin · 10-08-10, 21:16

De fapt Dacia CN1 este Dacia 1320.

Mai jos este un mic artocol referitor la 1320 si 1325 (Liberta).

"Anul 1985 aduce in gama Dacia primul hatchback adevarat produs vreodata de constructorul roman. Dupa ce Partidul anuntase ca isi doreste un model care sa primeasca initialele "CN", acronim provenit din numele celui mai iubit Fiu al poporului, inginerii Dacia au respectat intocmai indicatiile. S-a nascut 1320 CN1. La nivel oficial, "CN" nu avea legatura cu Ceausescu Nicolaie si insemna "Caroseria Noua".

"Liberta" nu era numele oficial al modelului, insa acesta circula printre ingineri si a inceput sa fie utilizat abia dupa '89, in 1991, cand se lanseaza Dacia 1325 Liberta. Oricum, de "Liberta din '85" se leaga o poveste incredibila, cea in care Nicolae si Elena Ceausescu dau dovada "implicarii" totale in deciziile luate in tara, indiferent de domeniu.

"Am primit indicatii pretioase si sanctiuni de partid. Dar am avut si satisfactii, pentru ca reuseam chiar si in acele conditii sa rezolv cate ceva", isi aminteste Constantin Stroe, actualul vicepresedinte Dacia. "Cand am prezentat Dacia Liberta gata pregatita si cu toate liniile de productie in ordine, Leana a spus: <Nicule, sa fie scurtata!>. Probabil se sculase cu fata la perna".

Asa a aparut Dacia CN 2. CN1 era mai lunga, CN2 mai scurta."

SpeedClass · 10-08-10, 22:21

Quote:

Originally Posted by Rasputin

De fapt Dacia CN1 este Dacia 1320.

Mai jos este un mic artocol referitor la 1320 si 1325 (Liberta).

"Anul 1985 aduce in gama Dacia primul hatchback adevarat produs vreodata de constructorul roman. Dupa ce Partidul anuntase ca isi doreste un model care sa primeasca initialele "CN", acronim provenit din numele celui mai iubit Fiu al poporului, inginerii Dacia au respectat intocmai indicatiile. S-a nascut 1320 CN1. La nivel oficial, "CN" nu avea legatura cu Ceausescu Nicolaie si insemna "Caroseria Noua".

"Liberta" nu era numele oficial al modelului, insa acesta circula printre ingineri si a inceput sa fie utilizat abia dupa '89, in 1991, cand se lanseaza Dacia 1325 Liberta. Oricum, de "Liberta din '85" se leaga o poveste incredibila, cea in care Nicolae si Elena Ceausescu dau dovada "implicarii" totale in deciziile luate in tara, indiferent de domeniu.

"Am primit indicatii pretioase si sanctiuni de partid. Dar am avut si satisfactii, pentru ca reuseam chiar si in acele conditii sa rezolv cate ceva", isi aminteste Constantin Stroe, actualul vicepresedinte Dacia. "Cand am prezentat Dacia Liberta gata pregatita si cu toate liniile de productie in ordine, Leana a spus: <Nicule, sa fie scurtata!>. Probabil se sculase cu fata la perna".

Asa a aparut Dacia CN 2. CN1 era mai lunga, CN2 mai scurta."

Foarte interesant...

gaby_cas · 27-09-15, 21:51

Eu,te lamuresc!!