frana de mana hidraulica

[albert_md2004]

eu nu am gasit un tutorial despre modificarea unei frane de mana pe cablu si trasformarea ei in frana de mana hidraulica. mie unul mi-ar prinde bine asa ceva....

l.e evident pot cumpara un sistem gata facut dar m-ar interesa cum sa-l pot manufactura singur.

[BH 59 FIF]

Da, topicul este mai mult decat binevenit. O varianta mai ieftina decat cea constand in achizitionarea unui sistem nou este sa gasesti pe undeva o remorca padis. Frana "de mana" pe remorcile astea este hidraulica, atat maneta cat si pompa de frana fiind de provenienta Dacia.

[alecsutz03]

Confectionarea unei frane de mana hidraulica este relativ simpla!trebuie confectionat suportul unei pompe de frana cu simplu circuit(de dacie 1300) si a unui maner de actionare.Pompei i se construieste la strung o reductie,ca in locul vasului sa tragi o conducta din pompa de serviciu(conducta care duce spre puntea spate trece prin aceasta pompa,astfel incat se alimenteaza si pompa pentru frana de mana,dar nu anulezi nici frana de serviciu pe spate,sau sa montezi 2 etrieri pe spate!)Succes

[albert_md2004]

la varianta cu 2 etrieri pe spate ma gandeam, iar cel dedicat franei de mana cand aceasta nu e trasa sa actioneze in cadrul franei de serviciu

[anndi]

Daca frana de serviciu e dublu circuit atunci amandoua conductele ce merg in spate trebuie unite cu un T si din T respectiv duse in locul vasului de lichid de la frana hidraulica. Pe spate nu trebuie neaparat eliminat repartitorul, ci trebuie montat unul pentru simplu circuit ca are o singura intreare...e mai eficient. Desi ideal ar fi de eliminat repastitorul de pe spate sau mutat in masina pentru a avea acces la el pentru reglaje.

[alecsutz03]

daca nu elimini repartitorul original,crezi ca o sa tina frana de mana???trebuie montat repartitor inainte de frana de mana hidraulica!

[anndi]

Tine fara probleme. Cum am spus si mai sus ar fii bine de eliminat pentru a putea regla presiunea pe frana de serviciu. Frana de mana actioneaza separat, deci se trage putin mai mult de maneta pentru blocarea rotilor. Repartitorul original poate fii modificat si mutat in masina pentru a-l putea regla independent de pozitia puntii spate. Spor(t) la treaba!

[graty 17]

Intrebarea mea este urmatoarea: ce montam pe conducta care vine din fata de la pompa astfel ca in momentu cand tragem frana de mana sa nu trimita lichidu in pompa centrala ci in spate!sper ca m-am facut inteles

[AG_XX_VLO]

O sa cer derepturi de autor pt poza aia

Originally Posted by graty 17

Intrebarea mea este urmatoarea: ce montam pe conducta care vine din fata de la pompa astfel ca in momentu cand tragem frana de mana sa nu trimita lichidu in pompa centrala ci in spate!sper ca m-am facut inteles

Frana de mana de 1300 garantez ca nu trimite lichid

[albert_md2004]

Originally Posted by AG_XX_VLO

Frana de mana de 1300 garantez ca nu trimite lichid

de ce nu va trimite?

[AG_XX_VLO]

Originally Posted by albert_md2004

de ce nu va trimite?

pt ca are supapa de preaplin ba daca nu era pompa de la tine mai ziceam ca nu ai schimbat niciodata garniturile la ea) ba sa nu mai spui ca esti la AR )

[albert_md2004]

si daca ar fi sa avem probleme de unde, de la ce putem cumpara, adapta o valva unidirectionala?

[bolidu']

Si ce sa faci cu valva unisens?
nu cred ca te ajuta ci dimpotriva iti va mentine presiunea dupa ea,ceea ce nu e de dorit.

[rpopescu]

Originally Posted by graty 17

Intrebarea mea este urmatoarea: ce montam pe conducta care vine din fata de la pompa astfel ca in momentu cand tragem frana de mana sa nu trimita lichidu in pompa centrala ci in spate!sper ca m-am facut inteles

Iti recomand sa nu folosesti conductele pompei centrale, sper ca m-am facut inteles

[alecsutz03]

Originally Posted by rpopescu

Iti recomand sa nu folosesti conductele pompei centrale, sper ca m-am facut inteles

daca nu foloseste conductele pompei centrale inseamna ca ar trebui sa foloseasca pe puntea spate 4 etrieri....ceea ce el nu cred ca doreste!