Motor de schimbat pe SuperNova

[Christian]

de asta ma tem cel mai tare. rezista caroseria de dsn la 170 de cai?
adica in ea si asa incepa sa bata bantul dupa 80.000km. sa nu reziste si sa inceapa sa se strambe tablele pe ea(metaforic vorbind) am sanse sa rup lonjeroane, tampoane la motor, etc dupa forja intensa? ( de ex motorul de slz diesel rupe tampoane de motor la greu)
si asa incep sa ma gandesc de 2 ori acum. si observ ca tot cam cu atat fac si un vectra/astra punandu-i motor de calibra(non turbo).
mai bine merg pe varianta asta?
ps: normal ca intre clio de 75 de cai si cel sport sunt diferente enorme. ideea era ca pleaca amandoua dupa aceeasi platforma tehnica si structura de rezistenta este asemanatoare(la v6 nu bag mana in foc, insa la clio sport da.)

[streetcarconcept]

salut ! am sa verific baza de date si am sa iti spun exact ce se potriveste ! noi am inlocuit motoare dar nu asa micute ! o sa ma uit si am sa iti spun exact ce motor iti putem pune pe el !
sa imi lasi un mesaj aici pe forum ....si ne auzim
mario

[cls21b_EVO]

Pt cine e msj...pt mine sau pt ..celelalte pers. intresate?

[T.rac3Er]

streetcarconcept
si eu as fi interesat de costuri..am o nova de la care se porneste...
pt motor de aprox 110cp costuri si modificari tehnice...adica motor + cutie xxx eur, planetare xxx eur, arcuri, suspensii
10x

[Flow]

pt cel ce a deschis topicul cls21b_EVO o sa i dau cateva sfaturi :
1.motor de renault nu incerca sa pui altceva pt ca la asta nu i faci nici o modificare
2.trebuie frezat un pic in partea de sus a cutiei ca altfel te chinui cu draci da tot nu intra
3.motoarele de renault ar merge majoritatea cu o cilindree apropiata de cea pe care o ai in prezent
renault 9
renault 11
dar eu itzi recomand renault 5 turbo 1,4 pe care il potzi cumpara de la un tip din sf gheorghe care aduce din frantza numai r5

Christian eu am spate discuri de golf 2 GTI shi ce am mai intzeles ca se potriveste ar fi renault fuego shi stai linistit ca nu e nici o diferentza intre nova shi sn in afara de motor cutie ceasuri bord shi o mica imbunatatzire la directzie ,in rest ploua la fel de tare shi in sn,shi stai linistit ca nu se rupe nimic mai ales ca motorul potzi sa-l iei cu tot cu tampoane de renault daca tzi e asa frica
sper ca v am ajutat catushi de putzin
o sa pun mai jos shi o poza cu discurile spate

[fredtga]

frana de mana e legata?

[Flow]

Originally Posted by \"fredtga\"

frana de mana e legata?

da
a trebuit sa tai un pic din camasi shi sa pun 2 adaptoare, oricum destul de simplu
cablurile au ramas cele originale de nova

[UniculSGM]

Au facut baietii de la Master Tuner un SN cu motorul de pe Megane 1.6, 16 valve, si injectie orizontala de yamaha R1 (un hibrid) . Masina scoate pe Dyno 130 CP, motorul de serie avand 107.
Motorul intra la fix pe SN

[anndi]

pe nova recomand cu caldura motorul de reno 1,8 16v de pe 19 cu tot cu cutie. se poate pune motorul cu tot cu suportii de pe 19 sau cei de dacie un pic modificati. mai trebuie modificate planetarele un pic sau poti sa pui direct de supernova! merg la fix. eu am pe nova motor de 21 de 1721 cmc cu tot cu cutie si planetarele una e de solenza(aia lunga) si una e de 21 aia scurta cu nuturile ce intra in fuzeta de dacia. toata modificare, tot, inclusiv costul motorului, cutiei, planetarelor, aprinderii a ajuns undeva la 600 de euro. deci daca e sa o luam asa o nova o iei pana in 2000 de euro + 600 schimbat motor ajungi la 2600 si pe o supernova dai 3000. daca mai aveam 200 de euro puneam motorul de 1,8 16 v. acum masina are in jur de 95 cp si sunt supermultmit.

[Alucard]

Salutare. Am si eu cateva intrebari. Sunt posesorul unei Dacii SuperNova cu 66000 de km la bord si am condus-o cam greu pentru ca deja am inceput sa am probleme cu supapele, in sensul ca nu mai inchid bine si pana la 3000 rpm motorul nu mai merge deloc rotund.
1. Cat de usoara este aceasta reparatie ? alezat scaune, inlocuit supape si semeringuri si e nevoie sa schimb si garnitura de chiulasa?
2. Vreau sa comprim motorul, adica sa rectific chiulasa pana la cota minima de grosime permisa ... merita oare lucrul asta facut?
3. Vreau sa pun injectoare de la o masina mai puternica .. am inteles ca cele de Nubira ar fi ok ...sugestii, indicatii?
4. Cam cat de scump ar fi un sistem catback exhaust?
cam asta e tot, dar punctul 1 e esential pentru ca masina merge ca un cur acum, nu trage si are consumul mare

[Alucard]

puteti sa imi scrieti sugestiile voastre la liviubozgan@yahoo.co.uk

[Flow]

Originally Posted by \"Alucard\"

1. Cat de usoara este aceasta reparatie ? alezat scaune, inlocuit supape si semeringuri si e nevoie sa schimb si garnitura de chiulasa?

destul de usoara avand in vedere ca nu faci mare lucru tu
o sa dai jos chiulasa te duci cu ea la specialisti shi se ocupa ei de restu ,retificari shi alte detalii
DA garnitura trebuie schimata da nu ti fa griji ca e ieftina

[Alucard]

Mda ... ieftine ca braga fratilor .. fugiti de ele ca de draq!!
Tinand cont de faptul ca serviciile oferite de serviceurile Dacia din Craiova sunt mult mai mai putin decat jalnice, patetice si de 2 bani am apelat pentru acele reparatii, mentionate mai sus, la reprezentanta Opel - Rucom din Craiova. Preturile pentru cureaua de distrib si restul garniturilor si semeringurilor nu a fost prea mare. Dar supapele!! 4,2 milioane setul de supape de evacuare si 1,8 milioane setul de supape de admisie.... hmmmmmm. Si manopera pentru toate operatiile de reparare doar 5 milioane. Ieftin ca braga!

[yknot]

trebuie intai sa va ganditi la omologare, daca masina de baza este deja euro x nu poti schimba motorul pt a-l omologa, pt ca in noua configuratie nu mai reiese o masina euro x .... indiferent ca pui un motor de pe o masina euro4(masinile in ansamblul lor sunt clasificate cu norme reduse de poluare, nu motoarele).... si testul este pe la 1000 euro....

eu ma chinui sa omologhez acum nova gti din 1998 fara euro , cu un motor 1.8 16v de r19, si e destul de dificil.

pe spate trebuiesc schimbate numai fuzetele(cu discuri), fara punte de renault

[riptor]

Originally Posted by Trainer

Da dar motorul de v6 e amplasat in spate la modelul ala de Clio.Chiar as vrea sa vad o Dacie Nova cu motor V6 amplasat spate si cu tractiune spate .Stai linistit ca intre SN si Nova principala diferenta e la motor si cutie.De la Solenza in sus poti sa zici ceva de finisaje.Sn e la fel de simplist ca Nova.

lasati v6-le de 3 litri de la clio in pace...nu exista nici un clio v6 la noi in tara si nici prin europa nu prea ai sa gasesti asa ceva,masina e rara si costa cca 40 000 euro.si ca sa pui un v6 pe o nova iti trebuie un bagaj de cunostinte..IMENS(asta daca vrei sa faci treaba buna) nu mai intru in detalii legat de ce presupune montarea unui v6 greu pe o masina usoara cu motor de 1,6 stock..bagati 1,8 16v de la renault sau 1,4 turbo de pe r5 si e bine