Probleme cu pornirea!!!!

[Thomas Everywhere]

Salut,

Am o problema ce nu prea ii pot da de cap, nu am mai pornit masina de ceva timp si am vrut sa o pornesc din nou, bateria am luat-o in casa cat a fost nepornita si cand am incercat sa o pornesc, i-am dat la cama sa-i vina benzina in carburator, cateva sprituri, socu tras si motorul da la automat, ar da sa porneasca dar nu o ia. Am constatat dupa aceea ca, nu prea da scantaie la bujii, am scos fisa principala ce leaga delcou de bobina si am pus putin pe caroserie sa vad daca face scantei, si nu face absolut nimic, nicio scanteie, si mi s-a mai intamplat asta odata, dar acuma nu stiu ce sa fac, ce sa schimb? ce sa verific? mentionez ca bujiile sunt noi, fisele noi, capac delcou nou, platina am schimbat-o de curand? astept un raspuns.

Multumesc!

[b08ygs]

Ori ai bobina busita ori vrun fir care nu face calumea masa sau cotact mizerii dastea mici care te tin pe loc verifica instalatia

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by b08ygs

Ori ai bobina busita ori vrun fir care nu face calumea masa sau cotact mizerii dastea mici care te tin pe loc verifica instalatia

firara naiba, ca am mai patit si data trecuta la fel cand mi-a bulit si uleiu din motor, ca a intrat benzina in baie...tre sa verific calumea, sa schimb din nou, delcou ca e dus.

[rpopescu]

Una din piesele rezerva la ,,sacosa" Daciei Clasic este bobina de inductie - o bobina de rezerva si un capac delco, plus un set de bujii nou care te ,,salveaza " de curatirea post dereglare a aprinderii cand se mai adauga si bujii afumate... Pe acestea, le curati acasa.
Ulei, iti recomand sa pui numai 20 W pentru ca ,,etanseaza" mai bine la Dacia Clasic...

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by rpopescu

Una din piesele rezerva la ,,sacosa" Daciei Clasic este bobina de inductie - o bobina de rezerva si un capac delco, plus un set de bujii nou care te ,,salveaza " de curatirea post dereglare a aprinderii cand se mai adauga si bujii afumate... Pe acestea, le curati acasa.
Ulei, iti recomand sa pui numai 20 W pentru ca ,,etanseaza" mai bine la Dacia Clasic...

salut, stiu de asta, dar nu am mai avut asemenea probleme pana acum, masa mare ca am fost si in Serbia, Bulgaria cu ea, a batut mii de km, nu m-a lasat pe nicaeri, acuma cand a venit iarna, am lasat-o in garaj, am mai pornit-o din cand in cand, dar acuma nu mai vrea deloc, mi-a omorat si bateria. Am mai schimbat odata delcou tot platou cu totul, creca mi l-a bulit iar, ceva e imperfect pe la ea, nu stiu de unde sa incep cu verificatul...Bobina de inductie este nou noutza, bujiile le curat, ca le-a afumat acuma cat am dat la automat.
Ulei folosesc Valvoline 20W 50+aditiv, da-o incolo ca i-am bagat numai ce este nou, nu SH...

[Marian06tzw]

Originally Posted by Thomas Everywhere

salut, stiu de asta, dar nu am mai avut asemenea probleme pana acum, masa mare ca am fost si in Serbia, Bulgaria cu ea, a batut mii de km, nu m-a lasat pe nicaeri, acuma cand a venit iarna, am lasat-o in garaj, am mai pornit-o din cand in cand, dar acuma nu mai vrea deloc, mi-a omorat si bateria. Am mai schimbat odata delcou tot platou cu totul, creca mi l-a bulit iar, ceva e imperfect pe la ea, nu stiu de unde sa incep cu verificatul...Bobina de inductie este nou noutza, bujiile le curat, ca le-a afumat acuma cat am dat la automat.
Ulei folosesc Valvoline 20W 50+aditiv, da-o incolo ca i-am bagat numai ce este nou, nu SH...

am patit si eu la fel ca tine la o dacie cu delcou si am stat o zii intreaga de am tot schimbat si bobina si delcou si bujii si tot degeaba buba e din instalatia electrica nu stiu exact ce ca eu i-am dat la automat pana a ramas electromotoru cuplat si tot asa pana la urma a dat si scanteie
Bafta

[rpopescu]

Cumperi aprindere electronica Gotronic cu platina lui cu tot, cauta la ei pe site care este reprezentantul cel mai aproape de resedinta ta. Urmezi instructiunile de montaj, reglezi aprinderea la rece cu crestatura de la ambreiaj pusa la semnul de pe carcasa ambreiajului (cel de jos sau putin deasupra) si vei vedea cum este pe urma (bujiile curatate si calibrate cum zice prospectul Gotronic).

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by rpopescu

Cumperi aprindere electronica Gotronic cu platina lui cu tot, cauta la ei pe site care este reprezentantul cel mai aproape de resedinta ta. Urmezi instructiunile de montaj, reglezi aprinderea la rece cu crestatura de la ambreiaj pusa la semnul de pe carcasa ambreiajului (cel de jos sau putin deasupra) si vei vedea cum este pe urma (bujiile curatate si calibrate cum zice prospectul Gotronic).

o sa incerc si asta, cred ca gasesc.

@Marian: daca e probleme prin instalatie, nu stiu daca mai am timp sa o mai desfac, eu vroiam sa o fac sa porneasca, sa ma mai distrez cu ea, cat mai stau pe aici...Oricum vreau sa-mi cumpar Double Cab, vad eu ori 1.6i sau 1.9D, am gasit destule in stare exceptionala... dar imi pare rau si de asta ca am bagat bani in ea si nu mai vrea.

[rpopescu]

Cand faci reglajul la rece , axul delco trebuie sa se miste pentru ca o fi intepenit de tot. Poti sa dai cu un spray dezincrustant sub platan sa se duca in jos spre bucsa axului... Nu-i nimic daca ajunge in baia de ulei... Axul delco trebuie sa se miste usor.

Uleiul de motor din baie trebuie schimbat daca masina a stat... mai mult.

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by rpopescu

Cand faci reglajul la rece , axul delco trebuie sa se miste pentru ca o fi intepenit de tot. Poti sa dai cu un spray dezincrustant sub platan sa se duca in jos spre bucsa axului... Nu-i nimic daca ajunge in baia de ulei... Axul delco trebuie sa se miste usor.

Uleiul de motor din baie trebuie schimbat daca masina a stat... mai mult.

am inteles,, masina a stat cam 2 luni, dar in astea 2 luni am pornit-o de vreo 3 ori. Acum nu stiu daca si-a pierdut din proprietati pentru ca uleiul este nou, in decembrie l-am bagat si nu am facut nici macar 500 km. Voi vedea...dar am mai gasit o buba, nu primeste curent de pe la contact, am probleme pe acolo, daca misc de contact se aprind luminile, si cateodata se sting, dar nici cum nu vrea sa porneasca.

[rpopescu]

Scoate bateria. Desfa contactul. Scoate masina din viteza. incearca sa o pornesti ... ca hotii de masini... Pui bateria, apropii cablurile. Daca invarte electromotorul, cumperi alt contact, binenteles...

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by rpopescu

Scoate bateria. Desfa contactul. Scoate masina din viteza. incearca sa o pornesti ... ca hotii de masini... Pui bateria, apropii cablurile. Daca invarte electromotorul, cumperi alt contact, binenteles...

electromotorul invarte chiar bine....o sa incerc. contact nu cred ca mai cumpar ca si asta e nou si super prost, tre sa caut unul dala vechi de dacie 1300.

[rpopescu]

Faci deci echipare cu gotronic, reglaje bujii si platina dupa gotronic, punerea avansului la punct la rece si pe urma, cand s-a incalzit motorul, ,,ajustezi ' dupa ureche sa mearga rotund, miscand iar delcoul.

Ce zici daca cineva din familie - tot platesti taxe si impozit pentru aceasta masina - se serveste de ea multumitor avand in vedere ca poate cara 800 kg si pe urma inca mai merge...

Din pacate cu contactul cu cheie care se uzeaza repede fiind facut asa de slab , este acesta un contact multiplu foarte important deci, merita cheltuiala cu unul nou, daca nu gasesti sh, unde trebuie sa iti mai faci o cheie de rezerva - sa nu ,,ramai " pe afara cand faci multe manevre cu usile fiind grabit ( se intampla la Dacia Clasic destul de des).

[Thomas Everywhere]

da, azi l-am dat jos si rotorul este bulit la delcou dar nu stiu de ce, ca am pus delcou bun e de pe o dacie din '99 si pana acum a mers...luni o sa cumpar Gotronic si sa-i montez cum m-ati sfatuit, probabil o sa am si o pornire mult mai eficienta de pana acum si o baterie noua sa aiba cat de cat tensiune noua ca asta a slabit. Din familie nu prea se foloseste nimeni de ea, doar eu ce o mai folosesc, masina a suferit si ceva modificari, motorul e de 1.6. Dar nu am echipament de iarna pe ea si am preferat sa o las' acasa cat timp este iarna si sa o feresc si de sare si gheata etc...dar prea multa atentie strica

[rpopescu]

Vorbim per tu ca sa tragi concluzia cu bateria trebuie sa refaci nivelul de lichid turnand apa distilata si sa o tii la incarcat pe redresorul auto de 12 V cu un curent minim de incarcare timp de 24 ore... Dupa care masurand cu testerul de electrolit , trebuie sa vezi daca a facut valoarea de 1,26 in fiecare celula. Daca garajul este neincalzit, bateria trebuie iarna sa fie tinuta la 18 gr. C.

Daca bateria este dusa, cumpara una de 45 Ah cat poate de obicei sa incarce alternatorul Daciei Clasic... Rombat ? Tornado...