probleme dacia berlina pe injectie

[B_70_RMC]

am si eu o problema. uneori cand pornesc masina nu sta la relanti cum trebuie...sta relanti-ul foarte jos...si rar imi moare motoru. de la ce ar putea fi? va multumesc si astept raspunsurile voastre

[ChRiS<YGC>]

sal RMC ule... am si eu o dacie cn4 Li 2004 cu aceleasi simptome ... am auzit nenumarate sfaturi si pareri in van (cum ca ar fi ba de la catalizator , ba de la injector , ba de la ECU ceea ce ar necesita o resoftare) . . . parerea mea este ca trebuie dusa la un tester auto...

[ChRiS<YGC>]

cu acest prilej fac apel la persoanele care au sau au avut dacie pe injectie si care au intampinat simptome similare ... si daca le-au rezolvat as dorii sa aflu cum ?

[B_70_RMC]

habar n-am de la ce ar putea fi....de vre-o saptamana nu a mai facut...dar o sa mai faca sigur

[ro.maniak]

Fa si tu niste verificari minore inainte sa te duci la tot felu de bulangii care sa te jupoaie de bani. Verifica bujiile, scoate fisele pe rand si vezi cum lucreaza, fisele cu vechea metoda cu surubelnita, gaseste pe cineva cu o perfuzie sanatoasa si imprumuta calculatoru sa vezi cum merge.. filtru de aer poate e cam negru. Sau ar mai fi ceva mult mai simplu dar sincer nu mai stiu cum era, cu un fir de la baterie pe unde are carburatoru sau injectoru ca nici nu stiu cum sa ii zic se da relantiul mai mare. Cu motoru oprit parca e un mecanism electric. Daca as vedea ti-as zice da sincer am uitat Las pe altu care stie sa iti zica, daca stie careva despre ce vb ...

[B_70_RMC]

ms frumos
am sa incerc sa vad ce pot face...

[GJ 33 KOS]

vezi k pe evacuare exista o sonda (lambda)... scotzi fisha aia de la ea shi o pornesti... e posibil sa-tzi dea ''informatzie'' greshita

[B_70_RMC]

multumesc ....si dak scot fisa ....ce trebuie sa vad?
ca nu face mereu.....adica nu stiu cand face asa

[fenyx]

trebuie dat peste cap soclul ala dar pune pe cineva care se pricepe ca poate il nenorocesti de tot ,pt cine a mai facut e simplu se scoate mufa de la el si se pun 2 fire direct de la baterie pe primele 2 lamele si se plimba soclul ala dus intors inversand firele +-,la service ori asta iti fac ori o pun pe direct si iti cam ia o carca de bani daca nu stai acolo sa vezi ce fac .eu acum am mufa scoasa si ralantiul este de 7-800 rece si 8-900 cald .pe direct cu strapare aveam ralantiul peste 1200 si in oras nu prea iti mai convine ,iar daca ai probleme mai mari pune gaz pe ea ca e la acelasi pret cu ce trebuie sa schimbi si nu mai ai probleme

[B_70_RMC]

nu vreau gaz....:P nu a mai facut in ultimu timp.....oricum acum o sa stea mai mult pe bara....pt ca mi-am luat si o astra clasic 1.6 16v....dar nu o sa dau dacia....ca e prima mea iubire

[B-32-TYC]

SAL..baga si tu un pret la dacie pls.

[kcsaba54]

am si eu o problema cu pornirea la o dacie cu injectie monopunct in sensul ca dimineata pe racoare sau cind ploua este imposibil de pornit in schimb pe la ora 12 13 porneste.Stie cineva cam care ar fi cauza?Multam.

[SylverShark]

la mine e prea turata, knd o pornesc pana se incalzeste motoru sta pe la 1200-1300...knd se incalzeste pe la 1000.ceva de genu. E normal sau are ceva defect?

[JUST-DO-IT]

daca se tureaza singura sau se opreste motoru poate fi ,fiindca trage pe undeva aer fals....
motoarele pe injectie au o serie de dopuri la carb....daca a picat un singur obturator ,si se aude un fasait usor asta e diagnosticu...de la asta se tureaza singura,merge in suturi,m-a dat cu capu in parbriz de vreo 2 ori,facea ca toti dracii....merge cate 5 metri apoi murea motoru....mi-a zis si mie un amik...
solutia un furtun taiat pe teava respectiva obturat cu un surub...solutie gasita la 2 noaptea....rezultat masina si-a revenit imediat la normal....stiu fiindca am avut si eu o dacie pe injectie...sper sa va ajute cu ceva.See Ya

[dydysoft]

incercati sa schimbati catalizatorul si va sta la relanti.
inainte de a cumpara alt catalizator(1.200 ron) porniti masina fara el.
va face zgomot dar important este sa stea turat normal, daca va sta turata, catalizatorul e de vina. eu asa am patit. bafta